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: p3 ^- v d L; w6 m9 B9 f" \公仔箱論壇宜万铁路造价两倍于青藏铁路 施工艰难多人牺牲
$ M; f, ~9 I- _3 c3 W- r$ ^! d12月22日，96岁的恩施老人杨梅珍（左）和女儿张玉枝在宜万铁路首发的4806次列车上。96岁的恩施老人杨梅珍坐上了首发的从恩施到宜昌的4806次列车。以前杨梅珍老人从没出过远门，也没乘坐过火车，如今宜万铁路开通，火车开到了家门口，她的女儿张玉枝带着老人登上了首发列车，体验一把坐火车的感觉。新华社记者 程敏 摄tvb now,tvbnow,bttvb" {& `! ^4 ?4 ?. U2 F4 P# l8 Z) n. Z7 m
综合新华社电 22日，我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。上午10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。
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最难修最贵耗时最长
' i& m$ l2 {5 [9 q& V' zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。当日上午，恩施火车站举行了简短的通车仪式。据介绍，运营初期，宜万铁路将开行旅客列车5对。从明年1月11日起，将开行14对。
5 ?) m4 I M$ t% {- u3 R$ R3 V! {tvb now,tvbnow,bttvb宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。铁路穿越喀斯特地貌山区，沿线山高壁陡，河谷深切，集“西南山区铁路艰险之大成”，是我国施工难度最大的山区铁路；全线共有隧道、桥梁400余座，占线路总长的74%，为世界之最；平均每公里造价6000多万元，两倍于青藏铁路，是我国单公里造价最高的铁路；总里程377公里，修建耗时7年，年均进度仅50多公里，是我国单公里修建时间最长的铁路。
4 ~6 u) j) _2 n; @5.39.217.76施工实现多项首创
. W, }/ j ?! p0 l宜万铁路建设者自主创新，在施工技术和管理方面实现多项“首创”：在世界范围内首次进行隧道风险等级划分，首次规范超前地质预测预报，首创复杂岩溶隧道突水突泥防灾报警系统专项设计，首创对不良地层进行注浆管理，首次针对高压富水溶腔探索使用“释能降压”技术……
2 @6 P# J7 ~/ {8 e1 p r以宜万铁路为依托形成的深埋岩溶地区铁路隧道修建配套技术，整体上达到国际先进水平。尤其是“释能降压”专项技术，填补了我国在此方面的技术空白，达到国际领先水平。
4 o& O0 A; T+ ?2 @. c$ O2 U) A) c* P1 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“蜀道不难半日还”5.39.217.768 }5 t3 R3 M8 N' I, a: V& n
宜万铁路是进出川渝鄂西的东线通道，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”和沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。铁路全线为Ⅰ级电气化干线，其中，湖北宜昌至凉雾段288公里为双线，设计时速160公里；凉雾至重庆万州段89公里为单线，设计时速120公里。
- e, i9 J6 K$ U6 P9 i# D& v- [' J过去“蜀道难，难于上青天”，如今“蜀道不再难，宜万半日还”。宜万铁路通车后，川渝鄂地区出行至武汉、南京、上海的时间将缩短到5至9小时。这对加快川渝及鄂西地区经济发展，推进西部大开发战略实施，促进民族团结具有重要意义。3 d8 ^ K0 C1 O
揭秘
2 K, N2 b2 ?9 e公仔箱論壇宜万线70%是隧道和桥梁，被公认为“筑路禁区”5.39.217.76( g+ G4 [, p* W7 W( z$ t8 |
全程修建发生多次事故均有人牺牲
0 G" F5 N- ]# ?1 [4 [. R公仔箱論壇综合新华社电 载着中国铁路的百年梦想，22日10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，向宜昌东站奔去，宜万铁路实现通车。8 L" k m* f& M, y" Q- r
百年前曾想打通的蜀道
& m3 h6 O; T; y% D; ztvb now,tvbnow,bttvb自1903年最早提出川汉铁路的设想，中国人为这条“蜀道”做了一个多世纪的梦，如今终圆。5万铁军7年深扎武陵山区，打破“筑路禁区”的魔咒，改写“蜀道难，难于上青天”的历史，使我国高速铁路网穿越天险挺进巴蜀。/ D' a- j& u( e, I) _, E
从湖北宜昌到恩施，再到重庆万州，三点直线距离只有300余公里，但地形险恶、地质复杂，被国内外专家公认为“筑路禁区”。公仔箱論壇& F; b# P6 v: w8 ]9 N# a# C/ i
全程“处处险象环生”tvb now,tvbnow,bttvb) j+ ?4 L$ y: ?4 w% e7 u2 q) I
修路难，难在隧道，而最难的是岩溶隧道。宜万线70%是隧道和桥梁，隧道中又有70%位于石灰岩地区，岩溶发育随时可能发生事故，“处处险象环生，步步刀光剑影”。
. x4 }- E/ h jtvb now,tvbnow,bttvb白云山隧道，全长仅7公里，中铁十八局铁军凿了两年才掘通。中铁十八局项目副指挥长范家炎说，这条隧道是他们在山崖中一点一点抠出来的。11台载重卡车运送石渣，累计运了10万多次，每车每月平均爆裂90条轮胎。
( G3 S7 ]2 r: `+ A7 `; _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。事故中有筑路英雄献生tvb now,tvbnow,bttvb" n) }! t4 m9 [2 V1 k) U
“修建宜万铁路的七年，就是与暗河、溶洞、断层等筑路天敌打仗的七年。”宜万铁路建设总指挥部指挥长张梅说，就好像你提了一个薄薄的塑料袋，里面装满水，轻轻一捅就破，一下喷涌而出，堵都堵不住。
8 d. q8 ~0 O7 Z: B+ mtvb now,tvbnow,bttvb断层由角砾岩和断层泥组成，挖掘时如果捅破，山体里面的泥浆会喷射而出，可以喷100层楼高。在几次大的突水突泥事故中，都有筑路英雄献出生命。每一次抢险，总有十多名队员累得昏死过去。
- q4 D2 I2 d/ q! w& w2 `tvb now,tvbnow,bttvb铁路开通后，只要三个半小时，就能从宜昌到达万州。孙中山描绘的“蜀道通天”蓝图，终于梦圆。5.39.217.76% B: B& Z: U) k1 w# o
提醒
! a( a# r" P4 T8 J5 ^tvb now,tvbnow,bttvb北京西将开通恩施列车
; j& L0 W. a$ [- @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本报讯 (记者刘泽宁)宜万铁路开通后，北京西将开通湖北恩施快车。公仔箱論壇) `4 d+ F% R2 x" Z4 _6 j
根据安排，宜万铁路将分两阶段开行列车。今年12月23日至2011年元月10日，宜万铁路将开行5对旅客列车。其中，北京西至湖北恩施开行K50/49次，是原宜昌~北京西的K50/49次延长到恩施始发；具体时刻为：恩施—北京西的K50次，15时40分发车，经停建始、巴东、宜昌东、当阳、荆门、襄阳、邓州、南阳、郑州、安阳、邯郸、沙河市、邢台、元氏、石家庄、定州、保定、徐水、高碑店，次日15时25分到。北京西—恩施K49次，13时53分开，次13时59分到。
& U. q) [ @6 |4 z其他新增列车：武汉—利川T6716/7、T6718/5次，经由汉丹、长荆、焦柳、宜万线运行；新增宜昌东—利川4801/2次；新增利川—恩施4804/3次；新增贵阳—宜昌东2118/7次，经由川黔、襄渝、达万、宜万线运行。从2011年元月11日起，宜昌至万州铁路将再增加9对客运列车。
, P" L$ B' K7 H/ A公仔箱論壇大事记
9 m/ E( J1 i+ X3 q8 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。●2001年底 原国家计委和铁道部把宜万铁路纳入“十五”计划。
6 {% B7 b9 j# [: C* v●2002年6月 国务院总理办公会研究同意宜万铁路立项。同年7月，原国家计委下文批准立项。% s; \: ~6 N4 H
●2003年12月 宜万铁路奠基仪式举行。
% t1 m. u' n d, i* z$ Btvb now,tvbnow,bttvb●2004年2月 铁道部工程管理中心宜万铁路建设总指挥部成立。
4 s! W/ y' C) N$ z. w●2004年8月 首座隧道贯通。
' r! K6 D3 B$ C4 ?" [公仔箱論壇●2009年12月 宜万铁路最后一座隧道贯通。
7 ^4 u" o1 j& {7 Z3 c0 O公仔箱論壇●2010年8月18日 宜万铁路全线铺通。
$ e, n2 U0 Y4 c; p% j' a# I3 C●2010年10月8日 全线电气化主体工程完工。公仔箱論壇8 ^3 ^& y9 m: }4 n6 {
●2010年12月22日 宜万铁路通车。 |
發表於 2010-12-23 05:20 AM
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發表於 2010-12-23 07:07 AM
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