陸交局初步調查顯示，第一列列車在開往裕群站途中，經過軌道上一個故障的信號電路，導致列車防護軟件功能無意間被解除，這導致第二列列車錯誤判斷了兩列列車之間的距離，引發碰撞事故。" m. f% E7 P$ L" h8 i( Z; o$ g
地鐵東西線上剛通車不久的大士西延長線新列車信號系統出現故障，導致列車錯誤判斷了與前方列車所應保持的安全距離，造成兩列列車發生碰撞，共有29人受傷。' T0 l) ]! v3 n D! e8 R) h
裕群地鐵站在昨早繁忙時段發生了令全國震驚的地鐵列車碰撞事故，陸路交通管理局、SMRT和信號系統供應商泰雷茲（Thales）傍晚召開記者會，匯報初步調查結果。tvb now,tvbnow,bttvb Y! D: r; Q5 Q6 r3 y; S
昨早約8時18分，一列開往大士連路站（Tuas Link Station）的列車，因探測到信號系統出現異常情況而在裕群站停下，讓乘客下車。5.39.217.763 n; @2 G. Z# ?0 j9 ^& a* L
一分鐘後，另一列列車在後方停下，兩列列車之間當時保持10.7米的安全距離。' t& K7 o7 y' N6 `
不料再隔一分鐘後，第一列列車關上車廂門，準備空車離站前，第二列列車因信號系統啟動而突然向前行駛，與前方列車碰撞。
6 j" L% t4 _+ L6 `9 Q }tvb now,tvbnow,bttvb陸交局初步調查顯示，第一列列車在開往裕群站途中，經過軌道上一個故障的信號電路，導致列車防護軟件功能（software protection feature）無意間被解除。
6 r& W: v. D, S( m9 `公仔箱論壇5.39.217.76# ^! Z6 ]2 {5 \0 n& d$ U4 ~
這導致第二列列車誤測前方停頓的列車只是備有三車廂的列車，而不是六車廂列車，因而錯誤判斷了兩列列車之間的距離，引發碰撞事故。
9 q3 a1 D' g: q; m, p. j: p5.39.217.76陸交局副局長蔡崇慶受詢時說，當局正同泰雷茲調查為何列車的防護軟件功能會被解除。這列車昨早在開離烏魯班丹車廠時，是備有這項功能的。
1 Q: r3 a" z9 X/ Q公仔箱論壇他透露，當局之前在測試新信號系統時發現，列車上的兩台電腦一旦通訊受到干擾，就會讓列車被誤測為三車廂列車，泰雷茲因此開發了防護軟件來解決這個問題。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# r, ^; H. Y2 u
泰雷茲代表在記者會上指出，這是公司在全球首次遇到這類問題。
! U" I( \1 l& h6 Y* U5.39.217.7624年來第二起地鐵碰撞事故這是我國24年來發生的第二起地鐵碰撞事故，第一起發生在1993年的事故也是發生在東西線上，當時發生在金文泰地鐵站的事故共有約150多人受傷。 t' P' \3 p1 m# k
昨早事發時，第二列載有500多人的列車，是以每小時16公里的速度撞上前方列車，猛烈的撞擊力導致乘客失足跌落地，共有27名乘客及兩名SMRT職員受傷。tvb now,tvbnow,bttvb9 F {6 G. Y- S5 [. g s- B3 }: i
事故導致東西線列車服務嚴重延誤，裕群站一度關閉，介於文禮和大士連路站的雙向列車服務也從下午2時起暫停，三個多小時後才恢復，但列車行駛較緩慢。- C- J1 S* U% i! r% y$ E# W
許文遠：和大家一樣難過地鐵事故一波未平一波又起，碧山地鐵隧道積水事故才發生不久，又發生地鐵碰撞事故，基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天受詢時表示，民眾對地鐵系統的信心肯定受影響，他和大家一樣難過。公仔箱論壇3 E6 q2 H9 r% g4 H* ~
許文遠昨天也出席了記者會，不過他坐在後座與媒體一起旁聽匯報。
+ r/ T- E3 X2 o% P# g1 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他過後受訪時說：“這是第一起涉及新信號系統的重大事故，泰雷茲對它所供應的系統有信心，但為確保雙重安全，我讓他們暫停大士西延長線的運作，讓我們有一整天時間進行徹底檢查。”5.39.217.765 j1 q4 \+ x3 o3 c7 }
“今天是糟糕的一天，不只對乘客造成不便，一些人還受了傷，我們為此深感抱歉。”
) y9 R/ T+ w" c! R, ?4 E2 l至於是否會成立調查委員會，許文遠說，這要看調查結果，如果事發的前因後果都很清楚，就不需這麼做。 |
發表於 2017-11-16 07:57 AM
| 