上海，2015年4月12日──桿位起步的梅賽德斯車隊車手劉易斯‧漢密爾頓在上海拿到了自己本賽季的第二場分站勝利，以中國大獎賽四度加冕的成績，再度鞏固其在這里最成功車手的歷史地位。前四名車手採用了完全一致的兩停策略，前兩個賽段使用軟胎，然後，在最後一段使用中性胎完賽。漢密爾頓在第二賽段中，用軟胎做出了全場比賽的最快圈速。- d+ v$ x* _2 q1 @) _) Y1 @$ y
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( i \/ G1 a3 P/ U
他們身後的集團則採用了軟胎-中性胎-中性胎的戰術，而再後面的車手策略更多樣，包括印度力量車手塞爾吉奧‧佩雷斯使用了三停策略，而邁凱倫車隊的費爾南多‧阿隆索則使用了軟胎-中性胎-軟胎的策略，馬諾車隊的兩位車手使用和他一致的策略完成了比賽。tvb now,tvbnow,bttvb( |: g/ F! T6 x6 Y% V( r. H" z) Z
+ S) g6 k7 H1 X- Y; v; m/ D8 R K這場大獎賽的主旋律最終演化成梅賽德斯和法拉利的策略之爭，梅賽德斯最大化利用了中性胎，而法拉利則在使用軟胎時，做出了令人印象深刻的長距離賽段，對領先者施加了壓力。
7 Z; M# m2 W+ ~
$ {$ g' n" u4 j3 @( v! q; V5.39.217.76賽道溫度隨著比賽進程逐漸走低，使得策略和輪胎表現難以預期。
) n$ ~) R4 t6 S- S2 P
/ W; E$ ^" o* L9 n% QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。最終，比賽在安全車帶領下衝線。在比賽還剩三圈時出動的安全車，終結了所有的不確定性。在比賽收官階段，車手們的輪胎還有余量，原本為了最後衝刺省下了輪胎，卻沒能在格子旗揮動前獲得最後一搏的機會。
& D. x7 a5 `+ [0 F" I. K1 B2 G公仔箱論壇
' a8 s+ ?6 o0 A5.39.217.76現在，一級方程式大獎賽將前往巴林，這是本賽季的第一個背靠背賽事，在那里，P Zero白色中性胎和黃色軟胎將再度登場。5.39.217.767 P! S) i6 I. _" J9 u' e
1 C8 Z7 W# F ]& M7 |
倍耐力賽車運動總監Paul Hembery說：“賽道溫度隨著比賽進程不斷下降，這就意味著比賽策略很難預估。這也使得領先集團都使用了非常相似的戰術，只是有些人進站更早，以期能利用早進站“超越”對手，獲得更好的賽道位置。單純就性能表現來說，輪胎符合、甚至超出了我們的預期。”
$ _: `: w+ h- w8 }* {! L0 c
$ Q, j" v! H% X# [不同輪胎的當日最快圈速統計
. W, Q( U0 t+ r7 ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 t! d K \& `$ m1 Mtvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76! `5 ]2 G$ f3 Z
不同輪胎的當日最長圈數統計：
- u, \( C1 | H: i公仔箱論壇軟胎 丹尼爾‧里卡多 (22 圈)
4 V' f. s8 q% Y8 n8 D, f. l中性胎 塞巴斯蒂安‧維特爾 (26 圈)
0 w; r1 v2 W( ?* ?3 g# K4 tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( B ?! e G% X8 p! o# W6 D
完勝策略：公仔箱論壇. S/ p& }: n' B g
賽前，我們預測兩停策略是比賽的最佳選擇，這也在比賽中得到印証。根據我們的預測，用軟胎起步，在第12 圈換上軟胎，然後在第27 圈換上中性胎，將是最快的策略。最終，漢密爾頓比我們預計的跑更多圈，他在第14 圈和第33 圈進站換胎。公仔箱論壇1 X) y% y- Y: a+ s& C0 _
tvb now,tvbnow,bttvb( k% \% j& E. d* k9 K7 Y
F1中國站進站策略表8 a4 @/ z F) Y/ Y; s' k4 N
- G* b3 K8 l$ E- Q$ C6 O5 _7 y( P2 Z) n5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb- `0 u/ N6 X- q9 f
|
發表於 2015-4-14 01:16 PM
| 