本帖最後由 龙王 於 2010-7-26 01:33 AM 編輯 $ a0 ?6 d4 y' h/ {) ~! x
: H, U: a- p3 [$ ^) _- `tvb now,tvbnow,bttvb星洲日报 2010-07-25 18:395.39.217.76. S3 s5 a, q% a2 [& [
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（吉隆坡）大馬普騰供應商協會（PVA）認為，普騰（Proton）與第二國產車（Perodua）應該合併，以協助推動國家汽車工業。
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: y! O. Q8 p( z, O- X協會主席拿督旺莫哈末恩邦說，兩大汽車生產商是時候探討合併的正面效應，相信此舉能協助把大馬汽車工業推向全球化。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 _0 r m2 R' v& ^% d: n9 A
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他接受《馬新社》訪問時說，全球經濟越來越具挑戰性，也充滿不穩定的因素，不過，就像一些人所說的“挑戰就是機會”。
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8 i o& U; A* ?; |4 \公仔箱論壇較早時，有報導指出政府已暗示汽車工業有合併的需要，尤其是普騰控股及第二國產車。! _' t1 L: [ G; y! L
4 n( Y/ f) `' {; m6 H2 ?; P6 L& }; W" X公仔箱論壇旺莫哈末說，今日的普騰已比3年前進步許多，這要歸功於公司管理層於去年成功讓公司轉虧為盈，並相信新的領導團隊能讓今年的公司業績越來越好。
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他表示，普騰在國內市場的占有率也提高；3年前，普騰在汽車工業總銷售量中，只有27至28%，現在已提高至30至31%。* E- x: L- A5 S$ A) ?1 y
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“根據生產預測，普騰將在財政年（2010年3月至2011年3月）期間，生產超過20萬輛汽車。”
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1 f+ b% T0 m# j# w/ E他認為，在普騰與第二國產車的工程與服務合併後，相信也能節省一些成本，同時也讓雙方有機會分享生產新的車款。: D( P: P8 ^4 u6 q( B) Q4 X
; c4 g4 T( e S) [旺莫哈未：應放眼國際市場
% g4 @1 C) w" o提到大馬汽車工業時，旺莫哈未認為，我們不能只依賴國內市場，而要放眼國際市場。“普騰可利用現有的聯絡網協助第二國產車進軍海外市場。”
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. S) F- ~" N/ x2 Q& Y5.39.217.76他說，有70%供應商已作好準備為普騰及第二國產車提供服務。7 a. d( k& X2 U$ E" Q, C& z
) d4 Y9 }$ F3 \7 J“我們還是需要外國伙伴來帶領普騰與第二國產車邁向另一層次；若只靠本身能力，可能需要更長的時間。” |
發表於 2010-7-26 01:32 AM
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