[美洲] 疑撞電線衝出跑道 發出巨響 25人受傷 加航風雪中硬着陸 無出人命鬆口氣 ， 描述： 加拿大新聞

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疑撞電線衝出跑道 發出巨響 25人受傷 加航風雪中硬着陸無出人命鬆口氣
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加拿大航空公司一架空巴A320客機，周日凌晨約12時半在哈利法斯降落時，在大雪中衝出跑道，導致25人受輕傷，包括乘客和機員，均被送往醫院接受觀察和治療。5.39.217.76/ J2 T: H# E* A
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該公司表示，這架由多倫多飛往哈利法斯的AC624航班客機，載有133名乘客和5名機組人員。乘客在接受訪問時描述，飛機落地時曾發出巨大聲響，並且機身極不穩定。tvb now,tvbnow,bttvb, Y! o6 ]5 W! w- h% A
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飛機在周六晚約9時從多倫多起飛，原定午夜時分在哈利法斯市的斯坦菲爾德國際機場降落，但客機於降落時疑撞電線後衝出跑道。
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當時天氣狀況惡劣，當局發出暴風雪預警，並警告能見度會很低，而當時機場更一度斷電。tvb now,tvbnow,bttvb2 Y7 }; {  J* V; O: z9 h7 X  R

# {  c8 ?8 z+ q0 j  a據悉，飛機懷疑「硬着陸」，致起落架損毀，輪胎飛脫，飛機兩側引擎連同機翼嚴重損毀，機頭部份亦告「報銷」。
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1 [% D% D# r7 G$ }* r公仔箱論壇機場上空盤旋一小時
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* d1 z! F- f0 }3 H* B公仔箱論壇加航高層表示，事發時雖然有暴風雪，但當時的天氣是適合讓飛機安全着陸。公仔箱論壇% M. k' _( T5 n& c9 j

2 z2 {6 m0 E8 V" s+ }$ r! M/ b, _9 I5.39.217.76加航首席營運官Klaus Goersch表示，兩名駕駛AC624客機的機師，在認為天氣狀況適合降落前，曾在哈利法斯國際機場上空盤旋過，「在這樣的天氣飛行是安全的，客機曾盤旋一段時間，但當啟動降落程序，天氣是符合最低的降落要求，是適合降落的。」公仔箱論壇. y7 j8 g7 I7 {; \

5 A; Y/ t/ K8 p7 o% _6 F( \加航表示，客機在周六晚離開多倫多，在昨日凌晨12時43分着陸時滑出跑道。當時哈利法斯有降雪警告，Goersch表示，事發時的風速為每小時55公里。' P+ A1 Z  Z6 p- S

' T+ g$ {7 w/ e) U9 w) ?tvb now,tvbnow,bttvb高層指天氣適合降落5.39.217.76) t6 S/ D0 F% U' k2 m2 W# i, N# o
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機場發言人Peter Spurway表示，客機在降落前由南向北飛行，並強調是由機師根據控制塔和地面人員的資料，去決定在惡劣天氣中降落是否安全。
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% g% A6 g0 a7 x公仔箱論壇Goersch表示，受傷的25人送醫治療後，只有1人仍要留醫，「加航上下仝人都為事件沒有造成嚴重傷亡，大大鬆了一口氣。事件顯然已令客戶及他們的家人感到不安，我們一直在努力地工作去照顧他們的需要。」公仔箱論壇1 ~0 T$ m  a3 Z3 p" j8 n' |9 V

; O4 @: i1 B7 p& ~8 s' h5.39.217.76Goersch又稱，公司已與肇事客機的機師交談過，他們受了輕傷，仍未能夠說出發生甚麼事。
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$ ~4 N5 B5 B6 n: z6 u1 f. gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加航會與加拿大運輸安全局合作，協助去釐清事故原因。他也補充說，涉事機師已在加航工作了約15年，未涉及其他空難。

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有乘客一臉血捱冷50分鐘5.39.217.76; E. [+ n: `$ n% P" [" Z
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9 c8 k( l' K, k7 L' M1 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ }; b& d) L2 T$ Z# o/ r
加航客機AC624降落哈里法斯機場時衝出跑道，不少乘客憶述事發過程仍猶有餘悸，稱機艙內一片混亂，有乘客恐慌尖叫，但部分人亦為乘客們守望相助而感動。
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據當時機上乘客描述，飛機在降落過程中猛烈地撞到地面，發出一聲巨響，在最後落地前彈向空中。霍爾（RandyHall）與妻子克拉克（LianneClark）在墨西哥渡假完畢返國，正搭乘出事客機回家。
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克拉克回憶道，出事時他們首先以為客機只是「硬着陸」，但當發現安全氣囊準備打開，機上物件紛紛掉下，機艙地板上滿是物品，他們便說：「不好了，我們要逃生。」克拉克指當客機在跑道失控滑動時，部分乘客情緒激動而尖叫，有乘客則在着陸後打開機門，其他人亦相繼逃生。tvb now,tvbnow,bttvb7 x/ G2 o4 q" d5 t' Y
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「我看到機翼裂開」/ w( R# }0 _. P2 d7 z5 I9 z
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霍爾則目睹飛機着陸時猛烈撞擊，起落架和至少一個引擎跌出機身：「當我望出去，我看到起落架和一個引擎，然後我開始看到機翼裂開，產生很多火花但沒有火焰。」他表示親眼看到有乘客血淋淋的面孔，但大部分傷者都是割傷和瘀傷。" U+ y# o! s! N, r7 q, P' {0 L1 k
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31歲乘客斯泰特勒（Dominic Stettler）表示：「我們先撞擊地面再彈向空中，然後在跑道滑動了很長時間。我們拉開了機門，跳到機翼後逃跑，為免發生爆炸或任何突發情況，我們只想到逃離客機。」他又相信機身擊中了電線所以產生大量火花。公仔箱論壇) _7 [0 e  m3 r. k
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有報道指出，乘客在逃離飛機後，曾在風雪中站了50多分鐘才被送到旅館。機場發言人表示，機場當局正在檢討當時的處理情形是否失當。

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調查指出事加航 機腹著地彈回半空
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( ~9 S; D4 a: w5 K1 I' H6 i$ eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加拿大運輸安全局繼續調查加航AC624班機失事意外，據初步調查顯示，航機準備降落跑道時撞倒陣列天線，起落架飛脫，機腹著地後一度彈回半空，再著地後滑行了335米方停下。公仔箱論壇' y9 K1 J& W7 x6 B/ O- P

. A/ T2 W. v- @; b1 l" r, `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。安全局昨日全日在客機失事現場，進行搜證工作，包括記錄失事地點的情形，鑑別飛機殘骸零件，並已與機組人員進行初步討論，也開始面見乘客。飛行數據記錄儀和駕駛艙語音記錄，都已被送到安全局位於渥太華的工程部，將進行初部分析。負責製造飛機的法國廠商，則已派人前往現場，準備協助調查和移走殘骸。% V4 ^6 L' H! f* j, h

' y% r* E: w) f5 i+ p2 {tvb now,tvbnow,bttvb意外發生在周日凌晨，一架加拿大航空空中巴士A320航機，在哈里法斯機場陸時硬陸，機上載有133名乘客和5名機組人員，意外造成25人受傷。安全局稱，由於飛機首次著陸後曾再次爬升，因此在天線和跑道起點間的路段，遺留下大量碎片。tvb now,tvbnow,bttvb, h1 ~* A! }) E! U9 G

: t4 p+ n4 ?% l' C& ~* i1 [) S! gtvb now,tvbnow,bttvb安全局在2014年的監察名單，曾反覆建議提升跑道標準，包括延長跑道盡頭的安全區，或安裝工程系統或結構，務求讓衝出跑道的飛機能安全地停下。