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一些保險公司1月1日起靜悄悄針對“高齡汽車”增加汽車保險的附加投保保費，超過10年車齡從10%增至15%。（圖：光明日報）5.39.217.766 c& \1 N, B$ m; d! i
% v, Y1 x% [5 o) J4 b（雪蘭莪‧八打靈再也10日訊）農曆新年將至，漲價風狂颳，這一輪吹到汽車保險的附加投保（Loading Charge）。國內一些保險公司在今年1月1日起靜悄悄針對“高齡汽車”而增加汽車保險的附加投保保費，超過10年車齡從10%增至15%，超過20年車齡則從50%調至100%，視不同保險公司政策而定。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ v* ]5 X3 E. F$ `- ]! H
一些保險公司接受《光明日報》詢問時，坦承公司提高汽車保險的附加投保保費，惟強調只是針對高齡汽車，車齡1年至9年的新車保費並不受影響。
! O6 C. d$ o$ v ~5.39.217.76車主斥車險變相起價tvb now,tvbnow,bttvb( z; K' N$ U4 i2 d+ b
據瞭解，由於保險公司沒有事先對外通知，不少高齡車的車主在更新保險時才驚覺此事，而深表不滿。馬來西亞汽車修理廠商公司顧問拿督何遠平受詢時，則指汽車保險公司提高附加投保的保費，等同是“變相起價”。公仔箱論壇# `9 @' ?7 p$ R9 ^% v
《光明日報》接獲多名高齡車車主投訴，指稱國內的汽車保險公司“變相起價”，雖然車險沒有調高，但是保險公司調高附加投保保費，否則無法更新車險。6 Y+ B% D2 x# `! B* P3 n
擁有車齡13年的第二國產車客貨車的劉先生指出，他的車輛最低保額原本是8000令吉，每年保費為407令吉，當他前往更新車險時，保險公司將保額提高至1萬4000令吉，保費增至563令吉，另加15%或84令吉48仙的附加投保。5.39.217.76& Y1 l6 ~1 {& ?1 s
他披露，2010年，他的客貨車扣除55%的“未索償紅利”（NCB）後，只須繳交約200令吉，今年卻得付逾400令吉。
0 Y& ?) c) x0 ^4 g8 n0 h, d, n# [! w“我的舊客貨車市價只值3000令吉，為何保額須要高達1萬4000令吉？”5.39.217.76- n2 q: S' P% X3 ~! d$ U/ n
保險代理告訴他，保險公司是獲得國家銀行同意才調高保額，附加投保是根據車齡而定，20年或以上車齡可能要加100%不等。
) b( S/ P; L u8 d車齡10年以下不受影響
% m1 @# q* D1 J6 _3 k1 h, S. \公仔箱論壇“據我所知，當車子在車禍後送去維修，修車廠都會漫天開價，然後再向保險公司索償，從中賺取盈利，保險公司就將成本轉嫁在消費人身上。”
5 F# I' t2 Y3 ?: @& g1 y1 S- y公仔箱論壇劉先生強調，附加投保的新收費架構完全不曾向外公佈，他目睹許多車主因不滿附加投保悄悄起價而氣得跳腳，但只能吃悶虧，投訴無門。
0 L, v! K' ]# A' }- b( N# ptvb now,tvbnow,bttvb修車商公會：變相起價
$ p# |& ]% T' u# e! E5 f! F0 a馬來西亞汽車修理廠商公會顧問拿督何遠平認為，汽車保險公司提高附加投保的保費，等同是變相起價。
: |5 _7 U' o; E5.39.217.76“全馬有超過30家汽車保險公司，並非每一家都起價，胥視於不同保險公司政策、車齡及駕駛者態度而定。”
1 U y7 F, k, r/ Ytvb now,tvbnow,bttvb他接受本報訪問時，出示國家銀行規定的1976年車險保費計算架構，這項舊架構已使用35年，長期以來，國家銀行都不批准車險起價，只容許保險公司增加附加投保及其他保險產品的保費。5.39.217.76/ j3 w% P& L9 x8 S- W ^
“由於保險公司每年面對虧損，但是國家銀行不批准車險起價，只讓保險公司自行決定增加附加投保，其實也是變相起價的一種。”tvb now,tvbnow,bttvb6 d; k7 u* f; y4 d1 N
他解釋，以往3號車險的保費才幾十令吉，賠償額很低，一旦發生車禍，車險公司還得賠償給車主及對方，讓保險公司蒙受虧損，因此改成目前“綜合保險”（俗稱1號車險），一旦發生車禍、受傷或汽車失竊，車主及對方能獲得賠償。
J( j; C- ^" r2 a* @8 w, h4 i5.39.217.76“因為高齡車的風險很高，一旦發生車禍，維修費特別貴，所以保險公司要求車主購買附加投保。”: M/ X- {3 K. @- q& m
他認為，其實大馬車險比外國便宜許多，鄰國新加坡車險就比大馬貴好幾倍。
5 E W# N' M- w' Q公仔箱論壇只針對高風險車輛: X! D0 W5 U+ h- c/ _. O
保險代理員陳慧琳指出，保險公司增加附加投保保費，主要是針對高風險車輛，車齡1年至9年的新車保費則不受影響。
3 K% w5 M2 T" B& Z \( Gtvb now,tvbnow,bttvb她解釋，大馬公路依然有太多的高齡車上路，高齡車一年保費大約是200令吉，一旦發生車禍，保險公司得賠償1萬令吉，導致公司入不敷出，只好提高附加投保費。
n U& o$ b l) V# ?) btvb now,tvbnow,bttvb“如果保險公司不接受高齡車的保險，他們就不能更新路稅，等於無法再上路，受影響的人更加多。”# G/ q# k4 z h9 \
她說，在這種情況下，即使是市價只值5000令吉的舊車，最低保額也從原有1萬令吉調高至1萬4000令吉，甚至是很多舊羅里及貨車已經不受保。
5 U: p- V4 Z* |: g, ?她指出，當一輛汽車每年更新車險，車險公司將賠償比率來調整附加投保保費。公仔箱論壇* ]+ d! V/ l4 J c+ Q" D
“一般情況下，車齡超過10年以上的汽車需要購買附加投保，10年從10%增加至15%，而20年或以上的汽車，則從50%調至100%，或者完全不受保，視不同保險公司而定。”tvb now,tvbnow,bttvb) q/ Z' y! V' M' R
車齡逾15年不受保
2 e; c4 W1 E$ i* A9 v k/ f公仔箱論壇某保險公司的經理鄭典武聲稱，對於車齡超過15年的車子，該公司一律不再受保。他舉例，25年的普騰賽佳已屬報廢，否則也僅能受保3號險，即失車、損壞皆無法獲賠。
6 b: d: W3 ?9 V* L# D% k5.39.217.76他坦承，車齡越高的車子，面對的風險也相對增加。tvb now,tvbnow,bttvb4 d& d- M7 n$ i1 d, y. T' H, x
“每一間保險公司的保額都不一樣，公司都會依據有關車子的二手市場價格進行評估，再決定車子的保額費用。”
/ @! v2 m0 y2 r/ R' u! ~: X公仔箱論壇另一位不願具名的保險代理則聲稱，一般上，車齡超過15年的商用車子，保額不能低於2萬令吉，而普通車子的最低保額則為1萬令吉，超過20年的車子，一般都不會有公司願意受保。
/ O2 j- @+ K( g* ~& B& E4 P5.39.217.76調高老車附加保費不算違令5.39.217.76. L# Y7 P B9 {, S5 F" a' ~
◆在汽車維修及汽車保險代理業擁有33年經驗的何遠平，為車主解答附加投保的疑問
! a; C# z3 i a! M/ l, |% BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記：記者
6 P/ g! h* C% S5.39.217.76何：何遠平
! V& q; J* t. E公仔箱論壇記：甚麼是附加投保？哪一類車輛強制購買附加投保？
! y8 ^( r+ R4 S+ p* e+ J1 x何：超過10年車齡的車輛、車主年齡低於21歲、持有駕駛執照少於3年（駕駛經驗不足）、駕駛者所駕的車輛不在自己名下、頻頻發生車禍及索償的人士等等，這些屬於高風險群，只要保險公司認為車主的駕駛技術有問題，就有權提高保費。
8 J0 K; v- p F. G1 S# m# }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由於保險公司競爭激烈，各有不同附加投保指南，有的公司沒有強制購買附加投保，有的公司則推出其他保險產品，強制車主購買，例如乘客意外保險。
$ U G! v% Z3 _- \- \9 Z. [1 M有的公司定下車主自付保險額（Exces s Cost），要求車主負擔一部份的維修費。
- x" f5 p; g9 t' Y/ ]7 G* Wtvb now,tvbnow,bttvb不同保險公司不同政策1 l5 |6 u9 N8 @& A8 A- w8 ^
記：為何附加投保的新收費架構完全不曾對外公佈？; [- d& T/ g; X2 a$ n
何：國內有超過30家汽車保險公司，附加投保的保費視不同保險公司政策而定，而且附加投保的收費架構是商業秘密，保險公司有權不公開收費架構，那是他們的營業策略。5.39.217.760 t/ R, c% Y5 ^( i( ]4 Z
記：國家銀行何時批准保險公司調高附加保險保費？公仔箱論壇5 g- [, ~7 z t; c
何：只要不擅自調整車險保費，只是調高高齡車的附加投保，不算違反國家銀行的保險法令。! c/ m$ i5 R. V% r. T
對低收入群造成負擔
* b& P7 _, N/ J" ~$ C/ ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記：全國尚有無數高齡車在公路行駛，調高附加投保及保額，對低收入群的他們造成負擔。
# T' W1 V& ^0 }: i5 b" V何：吉蘭丹、登嘉樓等郊區的低收入農民都使用的舊車載貨，市價只值一兩千令吉，一旦撞壞了，索性放著不理，不必花錢去維修，強制將保額提高至1萬4000令吉，是沉重的經濟負擔。
* u, q8 e1 p& p$ }6 _( y1 htvb now,tvbnow,bttvb若在城市地區，一位車主擁有一架18年高齡的馬賽地，市價是3萬令吉，很少保險公司願意受保，但是這輛車的引擎及車身保養良好，如果有保險公司願意受保，反而是車主獲益，造成有人歡喜有人愁的局面。
% m' e' H% I) ^# E5.39.217.76記：修車廠是否漫天開價，向保險公司索取過高修車費，保險公司只好向消費人開刀？
: `! z) |/ F$ S0 h. O M% e3 d, i5.39.217.76何：在舊年代，常發生車廠砍菜頭的情況，現在是不可能發生的事情，因為車廠必須與保險公司與簽署合同，才能成為“指定維修廠”。5.39.217.768 g. \# b4 U0 R& r
不遵守合同條約或漫天開價的話，有關車廠將會終止合約，不能再為保險公司修理汽車，而流失生意，害群之馬將被開除出公會。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; p2 O* `) |$ h' z0 a
( ?4 z! k! ?, Z# Q) s9 w$ Ctvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* l! Q. o: [2 N2 L- {
光明日報‧2011.01.10 |
發表於 2011-1-11 09:48 AM
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發表於 2011-1-11 09:07 PM
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