https://www.cna.com.tw/news/aopl/202208210094.aspx
% H. P+ g* y" k' s
4 P: r- X! J( Y }2 Z# ttvb now,tvbnow,bttvb（中央社開羅20日綜合外電報導）開羅地鐵準備擴大服務，以因應市內超過2000萬人口之際，現在首度招募了女性列車司機員。在鮮少女性擁有正式工作的埃及，這可是件新鮮事。tvb now,tvbnow,bttvb% {4 d3 E. [, H7 z3 c) C
4月以來，通勤族已能看到女性在駕駛室中控制列車，大家的反應從驚訝到完全不同意都有。
. x3 I* a8 w) Ftvb now,tvbnow,bttvb儘管1956年以來埃及婦女就享有選舉權和競選權，但父權制立法和男性主導的文化嚴重限制了個人權利。
: n; T4 Z7 S+ k: w K公仔箱論壇為防性騷擾，開羅地鐵有專為女性保留的車廂，供不願與男性身處同一車廂的女性使用。
/ N' A; @: ]/ ]! q根據2020年數據，埃及僅14.3%女性擁有正式工作，因此商科畢業、育有兩個孩子的歐瑪（Hind Omar）聽到招聘消息就連忙遞出申請，非常希望成為女性司機員先驅。
# a. u; g* s7 O. bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。30歲的歐瑪告訴法新社：「每天有數千條生命掌握在我手裡。」
$ \4 I/ x8 i8 Y# s7 Z: c她說，很幸運能得到家人支持，「我爸媽起初覺得很奇怪，但最後還是支持我，我先生則是一開始就很積極，總是鼓勵我」。
+ K' j# {7 `. ]) f# S! T* G公仔箱論壇她說，其中一大關鍵，是為女性司機提供的夜班豁免。1 o2 m: e4 W% q: w$ \! ~
歐瑪說，要成為司機員得歷經重重考驗，得展現「注意力長度」和「耐力」，因為司機員必須在1週6天的工作中「長時間保持高度警戒」。
8 P! V) [2 H# ytvb now,tvbnow,bttvb2位接受埃及國家隧道管理局（National Authority for Tunnels）與巴黎大眾運輸公司（RATP）合作培訓的女性，除了歐瑪，還包括32歲的穆罕默德（Suzanne Mohamed）。
$ i7 G3 e' g! \6 |3 b穆罕默德描述剛開始駕駛列車時，通勤族第1次在月台上看到她人在駕駛室的情形。
* I3 J i% q# [1 c. fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。她說，在1個女性就業機會有限的國家，她可以了解「他們很驚訝」。她告訴法新社，「一些乘客很害怕，懷疑我的技術，還說，看到女性坐在駕駛室，他們覺得不安全」。6 I) l& P" L. X
開羅地鐵1987年開始營運，是阿拉伯世界最古老的地鐵系統，但在提供女性就業機會上，卻落後於其他阿拉伯國家。, o3 j1 q0 u8 t- B
1999年，摩洛哥人艾巴德（Saida Abad）成為非洲和阿拉伯世界頭一位女性列車司機員。（譯者：鄭詩韻/核稿：劉淑琴）1110821 |
發表於 2022-8-21 09:00 PM
| 