本帖最後由 civicboy1969 於 2011-8-28 03:52 PM 編輯 公仔箱論壇. p' Y- d7 @$ ?) w1 {
# [& M0 b/ A& j( b5 `" K) j8 @) HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。马新社 | 8月27日 傍晚5点42分
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& L$ t' E* S9 k" K; F行动党霹雳州秘书兼太平国会议员倪可敏今日批评,首相纳吉日前宣布捷运计划至少43%的工程归土著承包商承建的做法,与政府的承诺背道而驰。+ w. S9 o) t( v! Q3 Q& `* S2 O
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倪可敏(右图)发表文告表示,捷运工程的43%固打已超越1970年代新经济政策的30%土著固打,有不符合“一个马来西亚”口号之嫌。! ~! x4 T1 x/ ^
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他指出,隶属首相署的表现管理及传递单位(PEMANDU)早前向全世界宣扬公平竞争、平等平权的新经济模式,然而,政府的上述决定及施政偏差十分明显,且会让投资
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- G3 V5 Q& {; y! z) Q" p0 w+ OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“去年在香港举行的亚太投资者大会,与会专家就把朝鲜、缅甸、泰国及我国列入黑名单,我国其中一个关键弱点就是政府施政的朝令夕改!”
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有鉴于此,他呼吁政府在总值逾400亿令吉的捷运计划工程中,实行公平透明的招标,以免贵钱买劣货、货不对办及工程超支的事件发生。$ |/ T) S% }. {& K
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纳吉昨日宣布,在双溪毛糯至加影的巴生谷捷运计划中,土著公司获得总值约80亿令吉的工程配套项目,占整个计划的43%工程。
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这类工程包括土木工程、国能电供、中央采购计划、隧道及地下工程。公仔箱論壇: r, u9 Q& M* h I3 ~
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