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& G9 i! P; }' G* |" Z' n5 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（中央社記者林育立柏林9日專電）中資持有賓士近2成股份，引起德國各界憂心這家汽車工業龍頭是否遭中國併購，德國官員直言「不允許」，賓士執行長也排除這個可能性。+ V2 i, Q( v# j+ a, {/ m' g8 R
' P4 Q" N- S: Z: v. G* G Ctvb now,tvbnow,bttvb賓士（Mercedes-Benz）執行長康林松（Ola Källenius）接受8日出刊的「商報」（Handelsblatt）訪問時表示，賓士與投資人關係良好又堅強，不認為北汽和李書福會繼續增加持股。
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, K8 J# z& S8 P& b0 N6 C- A0 y北京汽車集團和吉利汽車董事長李書福是賓士最大的股東，前者持股9.98%，後者9.69%；此外科威特投資局持有6.84%，另外有超過7成的股份是散戶。
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賓士所在地巴登符騰堡邦（Baden-Wuerttemberg）邦總理克瑞特許曼（Winfried Kretschmann）也表示，「我們不會允許」賓士落入中國手中。
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2 M4 D% Q+ R- X) X1 {+ }/ Z公仔箱論壇巴登符騰堡邦是賓士、保時捷（Porsche）、博世（Bosch）等車廠總部的所在地，堪稱是德國汽車工業的核心。
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2 v& y& B& h$ |tvb now,tvbnow,bttvb2016年，德國機器人大廠庫卡（Kuka）遭中國家電大廠美的集團併購，引發技術外流疑慮，從此歐洲各國開始立法防堵中資併購。
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克瑞特許曼強調，不會再犯一次同樣的錯誤。
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不過，德國汽車工業對中國高度依賴。中國市場占福斯（Volkswagen）汽車總銷量的比重達40%，BMW35%，賓士37%，德國政壇因此呼籲車廠應減少對單一市場的依賴。
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* o! v6 U; Y; z/ E. WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。對此，康林松表示，過去幾年中國市場的成長超過世界各地，中國的比重當然也會跟著增加，不過，北美、歐洲其它地區、印度、日本和東南亞等地還有潛力。公仔箱論壇; I2 ]' K4 u4 X& Z' G) o" K
! `- s4 q% e$ ?4 d$ p* m0 I3 J' E* t' _公仔箱論壇報導說，李書福2018年年初祕密增加持股，讓賓士高層大為震驚，從此修改股東大會條款，將過半股東同意就能召開監事會的門檻提高到3/4，防止李書福併購。（編輯：黃自強）1110609 |
發表於 2022-6-9 10:03 PM
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