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25年後再玩別注抵過普通版



香 港 鍾 意 飆 車 男 士 , 好 少 會 唔 鍾 意 車 短 好 彎 Golf , 頂 級 R32 已 經 上 , 成 改 裝 鬥 車 界 熱 改 車 款 , 但 行 2.0L 、 一 樣 玩 DSG 波 箱 同 有 Turbo 直 四 版 本 , 一 樣 有 睇 頭 , 廠 方 仲 將 25 年 前 叱 車 界 Pirelli 別 注 版 , 重 新 包 裝 推 出 , 玩 得 更 勁 更 激 , 但 估 唔 到 係 , 居 然 比 普 通 版 更 平 !


■ 跑 車 桶 椅 曲 線 玲 瓏 , 仲 可 調 校 座 椅 高 低 角 度 , Fit 到 你 為 止 。

名 胎 Crossover
當 初 Golf GTI Pirelli 奧 地 利 亮 相 過 後 , 令 一 眾 飛 車 人 士 相 當 期 待 , 鬼 咩 , Golf GTI 本 身 係 飛 車 界 寵 兒, 改 裝 潛 力 無 限 , 今 勻 事 隔 25 年 , 跟 輪 胎 界 猛 人 Pirelli 再 度 Crossover , 推 出別 注 版 , 以 旗 下 最 高 班 P-Zero 系 列 車 胎 , 度 身 配 合 Golf GTI , 四 條 225/40ZR18 闊 胎 , 平 衡 方 面 可 算 達 到 完 美 境 界 , 配 搭 採 用 跟 06 年 推 出 30 周 年 紀 念 版 一 樣 直 四 偈 , 比 過 往 同 樣 行 2.0L 引 擎 多 30 匹 , 扭 力 亦 增 加 2.0kgm , 此 情 此 境 下 , 四 條 搭 檔 得 宜 靚 胎 更 形 重 要 。
別 注 版 唔 係 一 味 玩 性 能 表 現 , 其 實 加 入 大 量 具 收 藏 價 值 Option , 一 都 唔 失 色 , 最 出 位 首 推 前 後 排 座 椅 , 均 換 上 真 皮 配 皮 物 料 , 再 用 黃 線 車 邊 , 凸 顯 Golf 同 Pirelli 超 然 跑 味 , 座 椅 中 間 位 置 更 壓 上 跑 車 凹 凸 胎 紋 , 背 脊 部 挨 上 去 , 有 無 令 人 坐 得 更 穩不 得 而 知 , 不 過 單 睇 賣 相 , 已 經 夠 晒 搶 眼 兼 出 位 。 其 他 新 增 Option 仲 有 18" 合 金輪 圈 、 Pirelli 徽 章 等 , 原 價 30 萬 多 , 廠 方 搞 Promotion 減 價 4 萬 , 仲 平 過 普 通 版 , 相 信 吸 引 到 好 多 心 思 思 想 做 Golf 車 主 Fans 。


■ 前 後 排 座 椅 用 上 真 皮 加 皮 設 計 , 中 間 更 有 凹 凸 胎 紋 , 好 盞 鬼 。


■ 尾 燈 下 方 開 宗 明 義 , 註 明 係 Pirelli 版 , 收 藏 價 值 提 升 不 少 。


■ 三 門 式 最 麻 煩 係 後 排 乘 客 , 尤 其 裙 女 士 , 可 能 會 撼 頭 兼 走 光 。

情 急 下 試 盡 Golf
雖 然 Golf 飆 車 界 早 已 響 噹 噹 , 但 今 日 試 車 無 諗 過 狠 劈 呢 架 別 注 版 , 過 程 中 發 生 段 小 插 曲 , 就 係 攝 影 師 為 遷 就 影 相 角 度 , 將 尾 廂 內 隔 物 板 拆 , 現 場 又 實 在 大 風 兼 超 凍 , 拍 攝 完 一 行 人 快 速 鑽 入 車 廂 , 再 聲 開 車 返 歸 。 回 到 公 司 準 備 還 車 時 , 方 發 覺 自 己 咁 大 個 人 居 然 仲 會 漏 , 即 時 撻 車 飆 返 轉 頭 。 自 己 本 身 並 非 車 手 , 刻 下 實 擔 心 俾 人 執 走 塊 隔 物 板 , 都 唔 知 點 賠 , 更 可 能 要 從 外 國 訂 購 , 所 以 油 門 越 踩 越 快、 遇 彎 越 入 越 貼 , 呢 個 時 候 , 終 於 體 會 到 Golf GTI Pirelli 過 人 之 處 。



■ 車 尾 及 四 盞 尾 燈 都 圓 碌 碌 , 從 後 睇 其 實 都 幾 可 愛 。





不 比 R32 輸 蝕
雖然 路 程 只 得 幾 公 里 , 唔 算 太 遠 , 不 過 有 齊 燈 位 、 單 線 慢 車 、 上 落 斜 、 大 細 彎 同 大 直路 情 況 , 足 以 試 到 Golf GTI Pirelli 真 章 ; 幾 個 燈 位 起 步 , 未 爆 Turbo , 強 勁 扭力 令 頭 段 彈 射 起 步 , 兩 個 細 彎 只 須 輕 微 收 油 , 再 踩 油 出 彎 , 足 以 完 美 攻 入 , 一 點 推頭 危 險 感 覺 也 沒 有 , 深 深 感 受 到 P-Zero 輪 胎 抓 地 能 力 ; 到 上 斜 大 直 路 , 拖 入 三 波 再 畀 油 , 轉 數 升 、 Turbo 爆 發 , 瘋 狂 直 飆 得 像反 地 心 吸 力 一 樣 , 感 覺 比 R32 來 得 更 猛 , 加 上 車 身 短 小 , 抽 頭 Cut 線 相 當 靈 活 , 短短 時 間 回 到 拍 攝 場 地 , 慶 幸 那 塊 隔 物 板 安 然 無 恙 , 先 放 下 心 頭 大 石 , 雖 然 虛 驚 一 場, 不 過 令 我 能 較 深 入 體 驗 一 下 Golf GTI Pirelli 過 人 之 處 , 實 在 幾 難 忘 。


■ 車 身 短 又 無 尾 , 對 高 速 入 彎 相 當 有 利 , Golf 果 然 名 不 虛 傳 。


■ 連 盤 都 包 埋 真 皮 及 車 上 黃 線 , 握 感 及 觀 感 一 流 。


■ 波 棍 皮 革 一 樣 有 鮮 黃 線 車 邊 , 襯 番 座 椅 跑 味 。


■ 中 控 台 跟 普 通 版 一 樣 , 所 有 設 備 一 目 了 然 , 唔 難 摸 熟 。



舊 版 只 換 胎 一 樣 受
其實 福 士 早 於 1983 年 便 跟 車 胎 名 牌 Pirelli 搞 Crossover , 當 時 Golf GTI 已 為 福 士省 亮 招 牌 , 好 多 歐 美 人 士 完 全 不 介 意 車 身 細 小 , 好 飛 好 砌 先 係 最 重 要 , 同 年 5 月Golf GTI Original Pirelli 推 出 , 雖 然 當 年 別 注 版 只 單 單 換 入 高 性 能 車 胎 , 不 過反 應 仍 然 好 到 不 得 了 , 短 短 半 年 便 銷 售 超 過 1 萬 部 , 以 歐 美 市 場 玩 開 大 cc 、 大 車身 喜 好 講 , 成 績 相 當 唔 錯 。




Golf GTI Pirelli 規 格 表 :
引 擎 : 1,984cc 直 四 + Turbo
馬 力 : 230ps/5,500rpm-6,300rpm
扭 力 : 30.6kgm/2,200-5,200rpm
傳 動 : 6 前 速 DSG 半 自 動 波 , 頭 驅
0-100km : 6.6 秒
極 速 : 245km/h
優 惠 價 : $268,000
nothing can I see
Golf GTI.我的第一選擇
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