
g, ]5 y- L8 A1 P" n) S" U红牛RB7TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ d# g& g; y: c$ \8 a- `4 z: l6 e
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新浪体育讯 北京时间15:30,红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型,它按照2011版F1技术规则打造,配备KERS系统。
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$ s7 G0 F2 R6 j3 D6 e+ h+ \: `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。红牛RB7沿用拉杆后悬。1 \7 E) U+ e2 a7 w! I: N9 W6 i! C
3 o" G0 g6 L2 `4 J- ?" Y9 L& A 如图,RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计,其中位于前悬挂之前的锥体,有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体,则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大,包括引擎进气口和前作非常相似。tvb now,tvbnow,bttvb# @ g. }5 a5 G p9 w6 `

* F- K) d! g: @( h5.39.217.76红牛RB7的排气管设计。
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最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始,首先引擎排气管的出口设计,被放的更低,这次直接贴在底板上。与此同时,后悬挂则延续了拉杆设计,但是布局亦更加激进。公仔箱論壇/ P6 v: r2 B0 n9 \

& _6 Q& u9 a# ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。红牛RB7的可调尾翼。tvb now,tvbnow,bttvb3 z5 k1 \7 V) Q
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引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连,因此纽维在新作上,将其截断了。今年的新事物——可调尾翼,纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。 |