受访分析师指出，燃油是航空公司的最大开销，而且亚太区航空公司的油价对冲有限，因此预计多数航空公司下来也会上调票价。据估计，油价每上涨1％，亚太区航空公司的全年净利平均会下滑3.3％。公仔箱論壇6 ^- S2 u+ Y5 K" V
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廉价航空酷航昨天率先宣布调高机票价格，航空分析师预计，随着油价猛涨，接下来相信会有更多航空公司调高票价。公仔箱論壇6 \! G+ A; [& s5 P0 b k* K
酷航（Scoot）昨天发文告说，由于飞机燃油价格大涨，公司下月1日起，将把所有航线的机票价格上调5元至30元，涨幅按飞行时长而定，平均涨幅约为5％。
/ Q7 M8 i# k4 Htvb now,tvbnow,bttvb酷航指出，飞机燃油价格与去年同期相比已激增近40％，目前平均每桶近90美元（约123新元），公司因此相应调整全航线网络的机票价格。
% p6 F' T; h' @' ytvb now,tvbnow,bttvb它也说，燃油费平均占公司运营成本约32％，油价上涨已造成开支同比增加了31％。+ S; N9 W b' q
酷航说，除了上调机票价格，公司也探讨通过其他方法控制成本，包括降低耗油、评估供应商合约、提高生产力，以及把人力资源精简化。
" D0 {% S: n+ f+ S, BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。交通运输研究行Crucial Perspective首席执行官方华婷接受《联合早报》访问时说，燃油是航空公司的最大开销，而且亚太区航空公司的油价对冲有限，她预计多数航空公司下来也会上调票价。
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4 p6 T0 O7 U' ~$ l5 J8 t她估计，油价每上涨1％，亚太区航空公司的全年净利平均会下滑3.3％。6 @- ^/ W8 O: d1 k) ]. [6 ~' }
“航空公司得调高机票价格，或收取燃油附加费，让顾客承担较高油价的影响。否则，它们的净利有可能显著下滑，甚至亏损。”6 ]0 v: P, Z; ?+ u- a: w
日本航空公司全日空本月的燃油附加费就激增近半。根据公司官网，从新加坡飞往日本的航班8月的燃油附加费为55美元，高于4月至7月间的37美元。
$ v8 o; V; }! I5 x' S公仔箱論壇部分航空公司暂按兵不动中国国际航空与中国东方航空两个月前，也在三年内首次就国内航班收取人民币10元（约2新元）的燃油附加费。
8 N7 R8 J. u' w7 o其他航空公司答复本报询问时没有直接表明会上调机票价格，但都表示定期评估机票定价，并会把油价考虑在内。
0 K7 u) a$ x! u0 P4 l- T" H捷星亚洲航空发言人说：“公司目前没有因为油价上涨而涨价，但我们会定期评估票价，按市场情况做出调整，包括参考油价。”2 ]5 n }9 r) @# o/ x' w
亚洲航空则说，公司向来严格控制非燃油成本，因此相信仍有余裕应付油价上涨的情况。公仔箱論壇0 W# b# C8 V& i: a) ]
新加坡航空公司发言人说，旗下的机票是按供需情况定价，目前没有涨价。
) H! V: q, I: M/ M# ltvb now,tvbnow,bttvb澳大利亚昆达士航空总裁乔伊斯（Alan Joyce）两个月前也在IATA常年大会上说，上调机票价格会是应付油价上涨的其中一个方法。 |
發表於 2018-8-3 06:59 AM
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