[美洲] 陸批釀安全危機 SpaceX將下移逾4,400衛星!

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6 H9 v/ P6 E: [' X1 g公仔箱論壇SpaceX公司稱 大陸民用衛星險些撞上星鏈系統!公仔箱論壇. g6 e, O! M: O9 J, P
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2025/12/16 中時新聞網 江飛宇
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12月10日，酒泉發射中心發射力箭1號火箭。(圖/新華社)5.39.217.76% f- X1 ?3 y) ~( o* z: j8 u
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SpaceX公司表示，中國大陸上周發射的民用衛星，並未與在現有衛星進行協調，導致它的位置極為接近星鏈系統衛星，最近距離只有200公尺，這在太空環境已經過於接近。0 k; G/ n6 _( h0 o: T9 ~: k0 A
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太空網(Space X)報導，這顆「子彈」是上周二（12月9日），中國航天科技集團公司（CAS Space）所發射的「力箭一號」（Kinetica 1）火箭，其中載有9顆衛星，其中1枚在560公里的高度與星鏈衛星擦肩而過，這令SpaceX相當不滿。) a' u$ {5 r3 h0 I( ?2 z

) Z2 }0 M" x! s) W$ C+ c, @5.39.217.76「力箭一號」是30 公尺高的固體燃料火箭。這家總部位於廣州的公司稱，他們只是發射服務的提供者 (LSP)，但是會盡責地進行相關調查。
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# z+ b$ p/ I* v  E3 t* G# N" E公仔箱論壇中國航天科技公司表示：「我們的團隊目前正在瞭解更多細節，本集團所有發射任務，都會使用地面的感知系統選擇合適的發射窗口，以避免與已知的衛星發生碰撞。我們將努力覆核具體細節，並且做為日後發射的參。」2 W7 i# J2 R! e

' i3 \* V. Q4 g3 i: p! R幾個小時後，該公司在X平台的貼文又追加：「這起事件發生在火箭與載荷分離的48小時後，此時發射任務早已結束。中國航天將與衛星運營商協調後續工作。這需要兩個新興航天集團之間，重新建立合作關係。」tvb now,tvbnow,bttvb9 ^. j- M  E/ C6 Y( F
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貼文的意思是，火箭與衛星分離之後，他們責任就算告一段落了，至於衛星發生什麼事，與火箭提供方的關係不大。
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2 _5 _1 q, W' `* W% \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根據大陸媒體的報導，當天發射任務將「阿聯酋813衛星、吉星高分07B01星、吉星高分07C01星、吉星高分07D01星、東坡15號衛星、馭星二號09星、逸仙-A星、SPNEX衛星、Slippers2Sat衛星共9顆衛星發射升空」送入太空。
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其中6顆是中國大陸的衛星，而SPNEX是埃及衛星，Slippers2Sat是尼泊爾衛星。目前無法確定是哪顆衛星，與星鏈衛星發生近距遭遇。
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3 T0 X2 U: \; c8 `SpaceX公司發言人尼克拉斯(Michael Nicolls)表示，隨著地球軌道上的衛星越來越擁擠，衛星發射的協調工作變得越來越重要。在2020年，只有不到3,400顆正常運作的衛星在繞地球運行。但僅僅5年後的現在，這個數字就飆升至約13,000顆，而且還有更多的太空衛星不斷升空。
! L$ h7 i3 B* S6 ]6 n: Z; D7 a公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( ~/ a2 `$ I% s$ l% g4 E  j
然而，暴增的衛星絕大部分來自SpaceX公司。該公司目前營運近9300顆星鏈衛星，光是今年就發射了3000多顆。5.39.217.76- c: w  p! A/ L3 J% t
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星鏈衛星能夠自主規避潛在碰撞，根據現有追蹤資料預測的交會位置，自動進行機動。這種規避動作相當普遍：2025 年上半年，星鏈衛星執行了約14.5 萬次規避機動，平均每顆衛星每月約進行4次。公仔箱論壇' Z2 C1 b) r$ J1 d1 t

3 p8 L: B& |. [, E5 t即兩顆衛星之間的碰撞，或是涉及太空垃圾碎片（地球軌道上也充斥著太空垃圾）的碰撞，都可能產生巨大的碎片雲，進而引發更多碰撞。這被稱為「凱斯勒效應」(Kessler Syndrome)，如果真的發生，它將使得在前往太空變得困難也危險。

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僅距200米 中美衛星驚險擦肩過 SpaceX高管、中企互懟0 B4 @/ _$ E7 j' V
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4 N9 F0 L! g1 S; E; p% `$ x2 j公仔箱論壇中美衛星近日在地球低軌道、距離僅約200米的「擦肩而過」，引發外界對太空安全的關注；此為示意圖。(視頻截圖)
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0 C; H3 e3 a% l一場發生在地球低軌道、距離僅約200米的「擦肩而過」，近日引發中美航太企業隔空交鋒。SpaceX「星鏈」工程副總裁邁克爾‧尼科爾斯在社群平台發文稱，中國近期發射的一批衛星中，有衛星與「星鏈」衛星出現極近距離接近，且事前未進行協調或衝突規避。中企則反駁稱「星鏈」曾多次接近中國空間站，對航天員生命構成威脅，「究竟是誰在碰瓷？」
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上述SpaceX高管說法很快遭到中國發射服務商中科宇航反駁。每日經濟新聞報導，中科宇航強調，其所有發射任務均須使用地面空間感知系統，嚴格比對在軌衛星與碎片資訊，選擇安全發射窗口，避免任何潛在碰撞風險，這並非選項，而是強制流程。
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報導指出12月10日，中科宇航力箭1號遙11運載火箭成功升空，將9顆衛星送入預定軌道。針對「200米接近」事件，中科宇航補充關鍵時間點，指若該事件屬實，發生時間是在衛星有效載荷分離約48小時之後，當時發射任務早已完成，並非發射階段的安全管理問題。
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" M4 Q/ ^2 i9 X) u- \2 a! s* T% O9 I. J公仔箱論壇據報導，「星鏈」近年來多次捲入碰撞爭議。2021年，兩顆「星鏈」衛星先後接近中國空間站，中方為確保航天員安全，曾兩度實施緊急避碰操作，並通報聯合國，引發國際社會討論。5.39.217.76$ l' w1 X7 k; D; z0 o
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作為全球最大低軌衛星星座計畫，「星鏈」最初規畫部署1.2萬顆衛星，後續擴展至4.2萬顆。截至2025年2月底，其在軌衛星已超過6750顆，規模前所未有。
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國際航天專家雨廣指出，單純衛星數量龐大並非太空安全的最大威脅，真正的挑戰在於「星鏈」衛星頻繁的變軌行為。資料顯示，僅2024年12月至2025年5月底半年內，「星鏈」衛星執行超過14萬次變軌機動，為前半年的近3倍，雖有助於自身避碰，卻也顯著提高其他機構預測軌道的難度。
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雨廣解釋，為提高運載效率，「星鏈」衛星往往先被送入較低軌道，再透過電推進升軌，退役時亦需主動離軌，加上衛星面積比高、易受大氣阻力影響，導致軌道維持與調整極為頻繁。問題在於，若變軌資訊未即時共享，原有軌道預測將迅速失效，潛藏碰撞風險。
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他強調，負責任的航天活動，應在衛星變軌後即時向相關方通報，至少公開星歷數據，確保同一高度層的航天器能及時更新預測。tvb now,tvbnow,bttvb! B1 L- y7 A% |! p& I4 v
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這一觀點，某種程度上也點出此次爭議的核心。尼科爾斯認為，太空風險多源於營運商間缺乏協調，並呼籲各國將星歷資料上傳至「星鏈」平台共享比對；中科宇航則回應，隨著不同航天體系快速發展，新的合作與規則機制亟待建立。
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在低軌日益擁擠的今天，這場「200米」的爭議，或許不只是一次技術摩擦，更是全球太空治理能否跟上商業航太擴張速度的現實考驗。
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中科宇航在社交媒體微博上作出的回應。(取材自Ｘ平台)tvb now,tvbnow,bttvb7 k' A& p& h1 ^0 l% J
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衛星軌道過於擁擠，2個大國都在瘋狂搶占軌道。

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7 J$ x! {; x6 @6 b' x3 s5.39.217.762026/01/03 中時新聞網 楊幼蘭 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% c4 o' [, C" R% v0 @1 R

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太空探索科技（SpaceX）公司周五宣布，將在2026年重新配置衛星星座，降低超過4,400顆衛星的軌道高度。（圖:shutterstock/達志）tvb now,tvbnow,bttvb4 c0 U  l- w5 G' M* F

' n& j6 T4 V* V公仔箱論壇低地球軌道衛星競賽加劇 SpaceX「星鏈」（Starlink）衛占主導地位8 T* r( e+ R6 @' b; O! T

4 g, v! t4 W/ \: R; stvb now,tvbnow,bttvb在北京說，「星鏈」（Starlink）衛星帶來「安全和安保挑戰」之後不久，太空探索科技（SpaceX）公司便宣布，將在2026年重新配置衛星星座，降低超過4,400顆衛星的軌道高度。tvb now,tvbnow,bttvb) f% Q' h1 T+ I: G3 }: v

" c6 J9 M8 ?3 T! i( atvb now,tvbnow,bttvb綜合外媒2日報導，這將重新安置衛星，讓它們移往太空碎片和其他衛星星座較少的軌道區，以降低碰撞風險，並使衛星能夠更快脫離軌道。而就在這之前，北京一位未具名代表在聯合國安理會一次非正式會議上批評，SpaceX執行長馬斯克旗下所開發的衛星網佔用了共享的衛星軌道資源，並增加了太空碰撞的風險。2 S  `9 G& H4 d; W3 G% p

" N: Q: ^! t- N7 B4 ]3 D$ J7 F公仔箱論壇而「星鏈」（Starlink）工程副總裁尼柯斯（Michael Nicolls）週五在社群媒體上貼文說，目前在高約550公里運行的衛星，在2026年間，將降低至約480公里，這將涉及移動超過4,400顆衛星。公仔箱論壇7 F! q' F/ j  R+ \3 P3 K4 l* S

) N9 s% u$ w. {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「降低衛星高度可以壓縮星鏈軌道，並從好些方面來提高太空安全，」他說，「500公里以下的碎片和計畫中的衛星星座數量要少得多，從而降低了碰撞的整體可能性」。低地球軌道的網路衛星通常發射至約500—1,200公里的高度。而國際太空站的軌道高度為400公里，至於中國的天宮太空站軌道高度則在340—450公里之間。
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) j) j6 Y* f8 G% ?" z# c- I尼柯斯並強調，「星鏈衛星可靠性極高，在超過9,000枚運作的衛星中，只有兩顆失枚衛星。儘管如此，如果一枚衛星在軌道上失效，我們希望它能盡快脫離軌道軌」。他說，他們將與監管機構，還有其他運營商，以及五角大廈負責外太空軍事行動的統一作戰指揮部，也就是美國太空司令部「緊密協調」，以降低「星鏈」衛星。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 M2 _9 B2 @: h: h' Y
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最近一篇論文指出了軌道擁擠的風險，文中說，要是地球因太陽耀斑等事件失去控制衛星的能力，那科學家將只有短短3天來恢復控制，否則災難性碰撞將開始發生。