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(中央社記者黃雅詩羅馬5日專電)因應美國擬停止進口使用中國軟硬體的智慧聯網汽車,義大利輪胎大廠倍耐力正積極脫鉤中資大股東中化集團。中化提議以「切割智慧輪胎部門」解套,但今天遭倍耐力董事會否決,多位大股東並主張5月中旬與中化的股東協議到期後將不再續約。
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美國商務部工業暨安全局(BIS)以威脅國安與隱私為由,將分階段禁止進口使用風險國家(中國、俄羅斯)軟硬體的汽車,生產智慧輪胎的倍耐力,因為中資中化集團所佔股份超過3成,被美國列為管制目標之一。
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倍耐力(Pirelli)今天發布新聞稿指出,董事會今天以9比5票通過,認為智慧輪胎部門不應被切割分離,此舉會破壞一體化商業模式,減低公司競爭力,還特別列出5位投票要求「分割智慧輪胎部門」者的姓名,都是中化集團的中國籍代表。5.39.217.76 u# f2 I) f L! S! _. h
7 g( Y* w" E1 _0 d新聞稿指出,倍耐力率先研發並推出了名為聯網輪胎(Cyber Tyre)技術,該技術能與車輛系統即時聯通,具有戰略意義,已被一些先進豪華汽車製造商採用。 Cyber Tyre還能與道路基礎設施聯通,為智慧道路和公路網路監控系統提供服務。公仔箱論壇+ c3 v% P4 A2 v2 Q) J! c6 R; Y6 R$ T
7 x2 G& m$ |- V6 _) N5.39.217.76新聞稿指出,董事會認為Cyber Tyre部門若分割獨立,反而會使倍耐力無法免費使用此專利,失去戰略性專有技術,損害倍耐力的競爭優勢,造成巨大財務損失;同時,此舉「無法克服美國法規的限制」。
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新聞稿也表示,今年1月30日,倍耐力主要股東Camfin與MTP & C已通知義國政府,在中化集團與倍耐力股東協議於5月18日到期之後,將不再與中化續簽協議。公仔箱論壇: { k U" C+ R3 m/ O
8 o! `6 R$ N% `; ?3 m. T新聞稿指出,日前同為倍耐力股東的中國國企中核國際(CNNC)也向義國政府提出通知,建議分割智慧輪胎業務,以及修改倍耐力董事會成員任命機制。中核並提議釐清智慧輪胎是否屬於「關鍵技術」,是否符合義大利政府動用「黃金權力」介入管轄企業的範圍。(編輯:張芷瑄)1150206 |