避驗光頭胎 借新胎過骨
8車房5主動提出 助櫃車作弊 2006年7月31日
廣 告
【明報專訊】涉及意外的貨櫃車被發現用「光頭胎」時有所聞。本報偵查發現,運輸署的每年驗車制度受挑戰,記者查詢的8間車行中,有5間願意向貨櫃車車主借出「道具胎(新輪胎)」代替舊車胎,騙過運輸署年檢後,再換回光頭胎繼續行車。而本報在葵涌區數個貨櫃車場發現,近4%貨櫃車拖架疑用違法光頭胎。
對於多間車行願同謀作弊,運輸署及警方均表關注,運輸署已把本報發現不良車行資料交予警方調查。
運署警方關注
警方發言人指出,警方過往已不時單獨或與運輸署採取聯合行動檢控光頭胎,2005年檢控即達1142宗,較04年大增62%,但沒有車輛分類。警方承認,按法例使用光頭胎可罰1萬元,但過往一般最高僅罰4000元,當局會留意情,檢討罰則。
據本報資料,04年牽涉光頭胎的車禍有10宗,共釀成5死13傷,其中2宗涉及貨櫃車,造成2死。
今年7月15日,一輛貨櫃車涉違反載貨守則、把20呎短櫃放於40呎長拖架尾部,雨中在屯門公路撞鐵欄翻落地盤,司機死亡。警方消息人士稱,初步調查顯示貨櫃車並無超載,現場也無煞車痕,貨櫃車部分輪胎的胎紋太淺疑屬違法(光頭胎)。至於意外起因究竟會否與超速、輪胎有毛病或貨櫃擺放不當有關,則仍有待調查。
葵涌碼頭3.8%貨櫃車胎光頭
本報記者其後在7月18及19日到葵涌貨櫃碼頭附近多個貨櫃車場觀察,結果發現129架貨櫃車或拖架中,有5個拖架即3.8%疑違法使用光頭胎,每拖架有一至兩條光頭胎,部分輪胎面更呈破爛,令人懷疑其煞車能力。
其實,運輸署規定貨櫃車及拖架每年均要到九龍灣驗車中心驗車,程序包括驗胎,但何以仍不時有貨櫃車因用光頭胎發生意外﹖有運輸業人士估計原因之一,可能是有車行願替車主在驗車時作弊。
為了解實,本報記者「放蛇」,致電8間在新界區的維修車房,假稱擁有一架貨櫃車,查詢「維修連年檢」的收費,其間記者假稱貨櫃車部分輪胎已嚴重磨損,擔心無法通過年檢,不知怎辦。
結果發現,8間車房中,有5間的職員都主動提出協助記者作弊,方法是由車行免費借出俗稱道具胎的新輪胎,安裝到記者的貨櫃車上,待年檢合格後即可換回磨損的舊胎,繼續行駛。有兩間車行更透露,在九龍灣有某公司專門出租輪胎應付年檢,每條道具胎租金150元。
不過,亦有3間車行拒絕作弊,勸記者換新輪胎以策安全,說「安全第一」、「命係你自己」。
按法例,輪胎胎面至少四分之三的闊度必須有深度最少1毫米的胎紋,以確保在濕滑道路上仍能貼緊路面、擠出積水及煞車以防意外,在路面使用胎紋太淺(光頭胎)屬違法,最高可判監半年及罰款1萬元。
運輸署表示,現時每年參與年檢的1.8萬個貨櫃車架,有5.7%整體年檢不合格,但署方「沒有統計」有多少貨櫃車在年檢時被發現有光頭胎。
明報記者 陳志偉 華銘慶
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什麼世界???
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