rivaldoliu

曼联1：1係朴茨茅夫……
另外，果两个失波同轩斯离队没直接联系……
第一个係中场中球员没跟到返嚟顶住禁区顶D位，导致给对手空身咁从大禁区杀到入12码点附近撞入……
对曼城果场，维迪的pet pet……

费sir唔係1：0主义……睇阵容配置就唔同了。曼联缺少中锋，确切D讲就係一个固定攻击点，好多时曼联前场攻击手走位太乱，搞到中间位置相对固定的接应点反而没咗，从而少咗好多第一时间的传送。今季，直到最近三场先有禁区内入波。前面几场都係靠远射为主，直到saha复出，曼联响禁区内多返一个常规点，可惜费sir对佢信心唔够。上场2：0击败车仔，第一个入球，实际上还是死球站位，tevez基本上没郁过，只是车仔mark佢果个，散咗出嚟，没埋返位。实际上呢个波都唔算得塞係运动战入波。曼联呢场，基本上就係靠天才波and死球攻势。费sir的思维唔改变，我地就只能期待朗尼、tevez、CR的闪光，从而继续我地1：0……
相反，曼联的后防线，我觉得今年表现真係唔错，起码除咗对扑茅果球给人从禁区顶一直杀到12码点都没人防守之外，其他波基本上都唔关后防线时。对曼城，维迪的pet pet实在係太不幸了……扑茅果球，更大的责任在于两个中场中没顶住禁区顶D位，所以先给人杀到入去。其他场次，曼联的后防线则保持清白，或许呢条未必係顶级后防线，至少加里仔未复出之前都唔算係。但係佢可以讲係欧洲最强的防线之一了，硬有维迪、软有rio，速度型的rio去对付，空霸级的维迪去顶。未有可能击败呢对组合的，可能就係速度与力量的结合——杜姆巴，再有就係佢地自己。

至于车仔，今季竞争力严重下降。没咗摩连奴的车仔，就等于没咗灵魂。只有摩连奴先有可能用好宜家车仔呢班人，因为呢班人全部都係佢有份买返嚟的，当然除咗最格格不入的舒夫真高and波力克。除非新教练可以领会到摩连奴433的精粹，或者可以将呢班人改造到符合自己用。否则，车仔今季的竞争力，基本上就荡然无存了。而且要用宜家的材料改头换面整返队全新球队出嚟，球员需要适应新位置、新任务、新战术，教练与球员需要磨合，呢D对于一队要争冠的球队来讲，係非常不利的。

毫无疑问，到宜家为止，阿仙奴个势非常好。靠一班新仔可以打到咁，雲加係魔术师。但係，新仔最关键的问题可能就係稳定性唔够。当然我相信只要费比嘉斯and雲加可以保持健康，阿仙奴绝对係今年英超最大的挑战者。

同时，我地唔可以忽视利物浦，托利斯的表现可以讲係日渐进步。佢对球队实力的提升有好大帮助，或许奔尼迪斯的利物浦应该係时候爆发了。

或许今年英超将会从红蓝争霸再次变成4强鼎立。