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MAS 当初在一开始营业时，其实就是以一流的服务素质闻名于世，甚至曾受邀加入世界大型航空联盟。4 E/ [+ d/ s3 j( Y
奈何，当时MAS的领导者却目光短浅，拒绝加入世界大型航空联盟；而之后业绩甚至业界名誉一落千丈，不再受邀加入，亦没办法加入任何的三大航空联盟。  w3 t' Y4 p$ W6 t4 Y# }, f
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老实说，我还真不晓得MAS 是否真能令Malaysians如此骄傲？: N; k( x8 }! s4 e; Y  F  _
容我提醒各位，马航去年净亏高达9亿多，而这9亿是来自马来西亚人民的血汗钱。
& g% [3 U6 |/ a4 B- k6 x如果用这9亿来发展国内教育界，甚至是交通设施，我肯定，大马人民绝对能够受惠更多。
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) G* C" O# R/ d+ b3 r5.39.217.76虽说航空界在面对着严峻的考验，H1N1 流感又或是石油涨价等的难题，多数航空公司都遭受亏损，我们不能全怪马航无能。难得的是，新航即使亏损，也能自行负责到底，亏损仍在自己能承担的范围内，不至于开口向政府求助，仍能维持在顶尖航空公司前五名（2008年第一名；2009年第二名，Cathay Pacific Airways第一名）。http://www.worldairlineawards.co ... irlineYear-2009.htm
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  H3 f7 Y3 s9 J! Jtvb now,tvbnow,bttvb如果飞机停飞，航空公司是那个应安排顾客到酒店住宿的单位，而相关的飞机场人员只是基于与该航空公司的代理协议才帮忙的，所以我觉得大家也不必一直批评樟宜机场服务不好。
) F  s6 H5 _+ RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。毕竟没能妥善安排顾客到酒店住宿的是航空公司，而不是樟宜机场。