（联合早报网讯）台湾联合报报道，台湾及新加坡间的天空将“无限”宽广。经多年磋商，民航局近期将与新加坡签署双方“开放天空”协定，未来双边将可不限航点、航班、机型相互飞航；这也是继美国之后，台湾第二个签署开放天空的国家，不仅有助双边观光、经贸往来，在多家业者竞争之下，机票也有机会降价。
6 B7 \1 W; d$ L! M: f1 Vtvb now,tvbnow,bttvb 新加坡为了维持东南亚航空枢纽的地位，并促进航空业发展，近年来积极与各国签署开放天空协定，包括台湾在内。“以前是我们在挡。”民航局官员表示，双方主要是“卡”在延远权利益上的不平衡；例如，新加坡航空业者可以从台北再延远至美国航点，但台方如果从新加坡再延远至第三地，不具市场竞争力，对台湾航空业者不利。. R/ W" j: Q E( I* x
但最近这一、两年，政策开始有所转向。官员说，基于发展桃园航空城并符合国际趋势，开放天空对机场发展及消费者是“好事”，“不能只看到航空公司的利益，”双方又开始积极洽谈，目前已谈妥，只待双方签署后即可生效。
* i! o0 H" m U& [, k公仔箱論壇 新加坡与台湾相互承认开放天空后，未来双方航线营运班次、座位数都不受限制。目前飞航两地间的航空公司包括华航、长荣、新航、捷星及虎航，开放天空后，复兴航空也有意加入。官员表示，取消限制后，航空业者在营运上将有更大弹性，如果市场很“旺”的话，可能有更多航空公司加入竞争，消费者就有机会享受更便宜的机票。
/ g' _7 ?; \ l6 h9 b8 j公仔箱論壇 不过，官员也说，台湾与新加坡开放天空采取渐进式，一开始并不会触及洲际延远的问题，预计二○一八年才会取消可飞至第三地区的第五航权限制。公仔箱論壇 Y. C- x) v6 c1 ^
【记者王光慈／台北报道】台湾与新加坡、越南间的“开放天空”陆续传出好消息，交通部民航局长拟于近期前往新加坡签约。对此外交部官员证实，类似事情都在进展中，外交部也乐观其成。
/ U) l$ L# E" E. B4 r 官员表示，外交部并非执行单位，细节宜由交通部说明。
0 g/ c6 l/ ?# z 不过消息传出后，外交部也有部分官员对交通部太早释出讯息表达疑虑，认为现在洽谈还在进行，尚未进入成熟阶段，也尚未最后定案，过早曝光恐“见光死”，也会影响与对方的互动。 |
發表於 2011-2-15 04:59 PM
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