[新加坡] 陈惠华：无意淘汰所有长程巴士路线

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交通部第二部长陈惠华前天在国会上表示，陆路交通管理局没有意思采用一刀切的方式，淘汰所有长程巴士路线。何况一些巴士路线虽然实际路程相当长，但未必会被归纳为“特长”路线。她在回答非选区议员林瑞莲（工人党）的补充问题时说，陆交局在收集公众意见时，公众挑出的所谓长巴士路线介于20公里到37公里。
* L) [0 j; @; l1 v2 o5.39.217.76“所以范围真的很广。不过并不意味所有在这个长度内的巴士路线都会被自动定为‘特长’（unduly long）的。”
/ o2 i1 }% y9 p' R9 g0 d+ [* ltvb now,tvbnow,bttvb也是总理公署部长及财政部第二部长的陈惠华举例说，从兀兰到机场的巴士路线长35公里。不过有很大比例的路程是在高速公路上行驶。也就是说，大部分使用这条路线的乘客都充分利用它。于是上述路线不能被归纳为“特长”的路线。
, J; v% h+ g9 I7 q. V/ `陈惠华说，从陆交局的角度看，如果大部分乘客只乘搭巴士路线的一小部分，当局会将这个路线定为特长。反之则不然。公仔箱論壇3 M0 v1 q7 M4 |- Y7 u% [9 S
“没有严格的标准来定义长程巴士路线。……所以检讨工作将参考不同的看法。”
! q8 d" H* E. P! P! p9 J交通部在今年3月财政预算案辩论上提出，将在年底调整巴士路线。陈惠华受访时表示，一些特长路线将一分为二，一些则会被缩短。事缘公众反映某些长程巴士不准时。再加上本地地铁网络愈加密集，陈惠华说，在地铁路线沿途植入新巴士路线的需求因此大幅度降低了。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; l  p% w- m7 T* r- `7 X" V
不过陈惠华在国会上重申，陆交局并没有意思把所有长程巴士路线都淘汰掉。陆交局将考量诸多因素，包括是否有其他替代交通方式、是否容易转车、整个车程所需时间、车资问题、年长者及残障者的特殊需求等，然后才决定是否要缩短或取消某一条路线。* P$ E9 q2 p/ W" b9 ]
她说，唯有整体受益显著，并解决社区群体所关心的问题时，当局才会作出改变。