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[美洲] 快意組第二大車企 提收購歐寶合併佳士拿

全球第9大車廠意大利快意昨公布一項足以改變全球汽車業格局的世紀計劃。公司宣布將旗下核心汽車業務分拆出來,與[url=]美國公仔箱論壇4 G$ n# \0 z& Y, P0 y% N7 h+ Y
[/url]佳士拿和通用汽車歐洲分公司合併,打造一個全新的環球汽車巨企,成為僅次於日本豐田的全球第2大車廠。新發展對中國新興汽車業來說,也將是個衝擊。根據新計劃,從母公司快意(Fiat)集團分拆出來的快意汽車(Fiat Auto),在與通用汽車歐洲分公司(General Motors Europe)和美國佳士拿(Chrysler)合併後,新公司將包括歐美多個汽車品牌,包括歐寶(Opel)、薩博(Saab)等(詳見右圖),每年汽車銷售量達600萬至700萬、營業額達8220億港元。至於目前快意集團旗下的頂級名車法拉利和瑪莎拉蒂(Mazerati),預計繼續附屬於母公司。
: ~* J/ c) c/ q8 A# F2 p公仔箱論壇新公司規模僅次豐田
& P. O% a$ S; ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新公司暫時取名為快意/歐寶(Fiat/Opel)。快意總裁馬爾基翁內(Sergio Marchionne)預期,新公司的規模將僅次豐田汽車(Toyota),超過雷諾/日產(Renault/Nissan)、福特(Ford Motor)、GM,與福士(Volkswagen)並駕齊驅。豐田汽車去年全球汽車銷售達787萬架。5.39.217.76) C2 O! w0 {; ^# b* L7 N" {
馬氏透露正尋求德國政府支持快意,收購有廠房設於當地的歐寶。法新社透露,為爭取工會和德國政府支持,快意可能會為歐寶集資10億歐元(約103億港元)。由於歐寶和快意在英國和一些歐洲國家也有廠房,馬氏亦計劃要求這些國家的政府,為新公司提供貸款擔保。馬氏說﹕「這是一次天造地設的婚姻。」他希望在本月內完成交易,並在夏末之前將新公司上市。
7 I) I2 m0 a. `% s0 k0 N% s但快意還要面臨其他對手的競爭。俄羅斯車廠Magna、主權基金(如阿布扎比投資委員會和新加坡投資公司),以及3隻私募基金據報也對歐寶有興趣。
- Q! [( k5 J3 \7 I4 J# h. Q5.39.217.76俄車廠私募基金垂涎歐寶
# z; F) j( ?  m5.39.217.76在積極擴大業務之餘,快意也不忘為自己「消除瘀血」。《華爾街日報》報道,佳士拿申請破產正引發連鎖效應,由於有4間廠房停止運作,與之相關的部分供應商及經銷商陷於倒閉邊緣。知情人士指,快意正利用這種機會減少供應鏈規模,迫使部分表現不佳的供應商修改甚至解除合約。
+ y. O$ Q" u1 {7 j  H8 M# _0 w0 _tvb now,tvbnow,bttvb全球車業格局突起波瀾,也可能對中國車業帶來衝擊。目前中國已成為世界第3大汽車生產和第2大新車消費市場。去年中國汽車產量和銷量分別為934.51萬架和938.05萬架,按年增長5.21%和6.70%。同時,汽車出口增幅超過20%,出口總額已遠超進口,顯示中國汽車在全球市場的佔有率日漸提高。
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