中國武漢鐵路局局長余卓民透露,昆明─廈門─台灣高鐵建設已提上日程,未來可從武漢搭高鐵可直達台北。5.39.217.764 W& U1 n1 t/ `1 g( y4 [0 }
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余卓民週五(3月12日)接受《長江日報》採訪時表示,“昆台高鐵”(昆明─廈門─台灣)建設已提上日程著手準備相關工作,未來可從廈門通過海底隧道接高雄,最終止於台北。公仔箱論壇: A" }4 O, v: y* p& v A0 H8 ]8 R1 D% p' ]
# `4 s1 v2 u. N. e" i! r0 _tvb now,tvbnow,bttvb“昆台高鐵”是繼京台高鐵後又一條中國規劃的連接大陸和台灣的高速鐵路。“昆台高鐵”預計經昆明、貴陽、湖南永州、湖南郴州、江西贛州至福建龍巖和廈門,再從海底隧道接往高雄。兩條鐵路都是電氣化雙線鐵路,設計時速350公里。! c" s9 U# I' D
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不過,不論是京台高鐵、海底隧道或是昆台高鐵,台灣行政院大陸委員會官員早前曾表示,這只是大陸單方面的想法,台灣無此計劃。
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預留出口做準備
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據瞭解,昆台高鐵大陸段現已預留出口,為將來台海通道做準備。福建將新建漳州港尾段,改建贛龍鐵路、漳泉肖鐵路。按電氣化標準改建漳泉肖鐵路為時速200公里的高鐵,為昆台高鐵預留漳州和泉州肖厝港的出口。5.39.217.760 D9 Q$ j, O% l4 j6 [) }
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中國鐵道部計劃,2013年將建成世界最大高鐵網,東南西北以武漢為圓心形成4小時經濟圈,屆時乘武漢高鐵4小時內可以分別直達北京、上海、成都和廣州。tvb now,tvbnow,bttvb9 A5 A8 @2 s( D3 E
& t( X/ D" q, Q( I4 B$ v4 \3 C今年中國鐵路總投資預計人民幣7000億,比2009年多1000億元,由中央和地方共同出資,雖然現在地方負債較大,但在合理範圍內。京滬高鐵和京廣高鐵目前都沒有上市融資計劃。5.39.217.76, r, g8 {: f7 p( u/ M, ?
) D% }" \, }: q5 w5 S, j) `4 [. s兩岸海底隧道?
" f! E" N3 Q" j0 V2 B. QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。台灣:不用當真
, R& h# l g9 J) V. z+ q8 nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 B( }% F* A$ `3 C; ]7 ]3 L! l
針對中國大陸中鐵隧道集團副總工程師王夢恕表示5月要跟台灣談兩岸海底隧道建設,如果順利10年就可以建成。台灣行政院大陸委員會高層官員表示,這是大陸單方面的想法,台灣無此計劃。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 L. O9 [; q' J
?2 @; h/ D* C) O公仔箱論壇大陸早已規劃從北京通到台北的高速公路、高速鐵路,規劃中的北京台北高速公路(簡稱京台高速)全長2030公里,計劃建設台灣海峽隧道連接台灣。
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京台高速鐵路計劃從北京經福建福州到台北,也計劃建設台灣海峽隧道連接台灣。
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1 X4 i& e3 g% w台灣陸委會高層官員聽到這個消息就先笑了,反問記者說:“你聽過台灣有過這個(海底隧道)計劃嗎?”
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官員表示,大陸對台灣有很多交通建設的計劃,公路、鐵路都計劃通到台灣,不需要太去當真,“聽聽就好了”。 n$ K) e' p% V. n X- B$ c
2 t& S8 q4 K# x. [! H: s+ r2 PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。官員說,不光是兩岸海底隧道,世界上想建海峽海底隧道都有很多困難,目前兩岸的情況還不適合去談這種問題。 |