[馬來西亞] "搭客一上車須付十令吉"●恐計程錶收費制影響生計●根的士同業求助區錦華

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【山打根十三日訊】由於受到當局諭令的士須遵照計程錶收費制度﹐的士行業恐因收費過高使搭客卻步﹐最終影響他們的生計﹐所以他們的公會代表昨日向伊羅普拉區州議員區錦華局紳陳情﹐希望尋求有效途徑解決困境。 山打根的士公會代主席楊來雄和土著的士公會宣傳主任東尼聯同多名成員陳述問題時指出﹐在計程錶收費制度下﹐三公里或更短的車程﹐一律收費十零吉﹐換句話說 ﹐也就是顧客一上車即須付費十零吉﹐之後每一公里收費為十二仙。 相比之下﹐他們原本的收費制度是第一公里收費三零吉﹐過後每一公里十仙﹐顯得更便宜。 他們表示﹐他們並非不想賺取更多的錢﹐惟收費的高昂恐影響搭客的問津﹐將把的士行業逼進死衚衕。 據他們指出﹐他們所平時所載的搭客以本地人為主﹐同時屬於短車程﹐所以並不適合實施計程錶收費制度﹐如果強制實行﹐將影響他們的生意﹐而霸王車則會因而受益。 他們說﹐在十五年車齡的限制下﹐山打根的的士有九十巴仙為新車﹐每年須償還昂貴的車險﹐同時也面對汽油漲價的問題﹐若還要他們安裝需至少一千兩百零吉的計程錶﹐那無疑是一項重負擔。 令他們感到費解的是﹐西馬安裝計程錶的收費僅是七百五十零吉﹐這裡卻需要千多零吉﹐究竟一個大馬的精神何在﹖ 據瞭解﹐目前也僅有亞庇的的士有安裝計程錶﹐這主要因為他們的地區較大﹐車程較長﹐適宜採用計程錶收費。 希望當局暫緩實行 由於面對有關營業的困難﹐所以他們希望商用車輛執照局能暫緩執行計程錶收費的措施﹐以等到情況的許可後才再做考慮。 他們認為﹐當局實行有關制度以防漫天開價的事情發生是無可厚非﹐但須針對不同地區﹐特別是小地方的不同情況作出伸縮性的考量。 山打根的士公會現雖有約一百九十名會員﹐但眞正活躍作業的只有八十人﹐土著的士公會則有二百四十三名會員。 他們當中有不少同業因受年齡的限制﹐無法貸款買新車﹐而舊車不能上路﹐所以漸漸地退出了此項服務行業﹐若再有更多不合理的限制﹐相信會迫使更多人的離隊。 區州議員對於他們所面對的問題深表關注﹐並在與他們交談時﹐提出一些寶貴的意見﹐以期進一步謀求可行的途徑為的士行業紓困。 他建議兩個公會召集會員商討以取得共識﹐以便透過公會的力量作出爭取。在當中重要的是﹐須列出計程錶收費和平常收費的差距﹐以便能作出比較﹐有更好的說服力。 他表示﹐從他們所瞭解﹐就算在西馬的檳城和馬六甲等地也並非所有的的士都有安裝計程錶﹐所以是否每個地方的的士都適宜實施有關的措施﹐還有待商榷﹐以免對的士行業造成重大的打擊。 他強調﹐唯有達致的士司機和顧客的雙贏才是最重要的。