本帖最後由 gohtk 於 2012-10-29 11:48 AM 編輯
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他说,自动执法系统的初衷并非用于惩罚车主,也不是为了让私人公司牟取暴利,而是让开车人士在路经车祸黑区时先有警惕,自然放缓车速,以便减少车祸发生几率。tvb now,tvbnow,bttvb: H/ Y7 b7 r# |6 b5 F7 X# A
这种说法,我完全认同。
1 M2 t3 L3 p$ s& i) o, y2 J1 \1 t v江作汉的说法是多么的幼稚,怎么会有人自掏腰包,然后五年后完全送给政府,全世界人都知道马来西亚政府的合约都是在派钱,怎么会有人冒着亏钱的风险签这种合约?他平时说话都是模糊不清,这次正合他意,模模糊糊的交代。目前道路使用者最关注的是,路牌不明显,指示不正确,指示模糊,树木遮挡指示牌,当你看到指示牌已过了路口,这些问题存在已久都没能解决,是交通部的问题还是市议会的问题?都没人能交代,没人能解决,部长换了又换,问题依然存在,如今人民能做的就是把无能的政府给换了也许还有希望,
8 d4 O) J6 R8 i# O5.39.217.76限制车速,真能减少车祸的发生吗?教育驾驶者才是解决问题的所在。
; z5 U; @% E+ u$ i8 i2 ?$ T车祸的发生---问题是在于驾驶者的技术问题,驾驶者不懂得如何正确的使用公路才会造成车祸的发生。公仔箱論壇( z4 v* w! j2 D) }1 ~3 y' U5 B+ s
追根究底问题出在哪里?相信大家心里有数,马来西亚的驾驶执照是需要上课再上路考试合格才能得到的。8 X( C; f9 T9 B
因为特殊的行政处理,超过一半以上的驾驶学院都能给你写包单----包及格,所以说驾驶者的高超技术都是在马路上自学的,自创的,没有礼让精神。
* v' X7 @; [3 L- i6 x" p# \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。车霸,路霸,中指,武器,问候令堂的词语,满街都是,请问这是谁的错,交通部长都不知道吗? |