本帖最後由 gohtk 於 2012-10-29 11:48 AM 編輯 tvb now,tvbnow,bttvb5 ]$ @- n6 t) W, c' s
. {" q1 Z, |" ~: C5.39.217.76他说,自动执法系统的初衷并非用于惩罚车主,也不是为了让私人公司牟取暴利,而是让开车人士在路经车祸黑区时先有警惕,自然放缓车速,以便减少车祸发生几率。
q: g" l2 y! i2 [公仔箱論壇这种说法,我完全认同。- N, D3 w8 ~" p7 [% i" h+ o
江作汉的说法是多么的幼稚,怎么会有人自掏腰包,然后五年后完全送给政府,全世界人都知道马来西亚政府的合约都是在派钱,怎么会有人冒着亏钱的风险签这种合约?他平时说话都是模糊不清,这次正合他意,模模糊糊的交代。目前道路使用者最关注的是,路牌不明显,指示不正确,指示模糊,树木遮挡指示牌,当你看到指示牌已过了路口,这些问题存在已久都没能解决,是交通部的问题还是市议会的问题?都没人能交代,没人能解决,部长换了又换,问题依然存在,如今人民能做的就是把无能的政府给换了也许还有希望,tvb now,tvbnow,bttvb. W1 X1 {1 T, v/ K6 k
限制车速,真能减少车祸的发生吗?教育驾驶者才是解决问题的所在。+ ?. Z0 C- O, _, L) D5 ?
车祸的发生---问题是在于驾驶者的技术问题,驾驶者不懂得如何正确的使用公路才会造成车祸的发生。
3 @+ H; d' B0 P+ u7 Y1 |$ v9 A" I! q追根究底问题出在哪里?相信大家心里有数,马来西亚的驾驶执照是需要上课再上路考试合格才能得到的。公仔箱論壇% C# K& X" C8 S8 b( i
因为特殊的行政处理,超过一半以上的驾驶学院都能给你写包单----包及格,所以说驾驶者的高超技术都是在马路上自学的,自创的,没有礼让精神。
( P4 v" k |1 z; l& w+ W2 S公仔箱論壇车霸,路霸,中指,武器,问候令堂的词语,满街都是,请问这是谁的错,交通部长都不知道吗? |