北京限制新增機動車數量

訓話中

北京    市機動車輛過多，導致道路經常性擁塞，北京官方正著手研究如何控制新增車輛的成長。, z4 a' u# ^8 z2 p6 T
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第四屆中國交通高層論壇昨天在北京交通大學舉行。北京市交通委主任劉小明在會中表示，北京正在研究制訂對新增機動車調控的辦法。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* e1 T4 p) }  H' H& }4 M) a+ |
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北京「京華時報」引述劉小明說，根據國際經驗，公車優先必須與需求管理並重。需求管理主要指通過行政、經濟等各種手段，對小汽車的出行進行引導。公仔箱論壇- |! ]7 ?, J$ S+ d/ Z& T1 z. \

' x7 H& \# K4 q9 u5 G統計顯示，北京的機動車總量已接近三百四十萬輛，其中私家車二百一十萬輛。劉小明說，如果不對總量進行調控，不到三年，機動車總量便將突破四百萬。
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' e9 a4 F) b* d8 |$ B- Y0 fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。除了現行要求的機動車每週少開一天車政策，劉小明表示，北京正在研究制訂對新增機動車的調控辦法，以及差別化的停車場配建和收費標準。tvb now,tvbnow,bttvb2 v5 N+ x' S/ ?0 d

$ d" m7 d) q' i0 M他並表示，基於北京人口、機動車總量的迅速成長，北京交通發展勢必要走節約化、高密度的交通發展方式，即堅持公車優先的發展方向。. y0 O7 L) x6 y+ ^4 o1 ?6 X& |

: Q  M7 J9 L$ b0 j! p9 d: @. R# n; g8 s5.39.217.76劉小明說，北京下一步的地面公車優先主要是快速公車線網的建設，大力增加公車專用道。