京廣線大癱 列車乘客斷糧 旅客煩躁不安
, 描述: 車上缺水、少食、斷電 衛生間便器滿溢
【世界日報廣州一日電】 南方週末報導,上月25日下午,湖南郴州白石渡巨大輸電塔不堪積雪負荷轟然倒下,10萬伏的高壓線搭在其下2.5萬伏的鐵路接觸網上,直接導致京廣線小水鋪至馬田墟區間的配電所跳閘斷電,從此湖南郴州至衡陽段,成為京廣線的阻梗區。驚恐、焦躁、慌張、憤怒瀰漫在載有兩千多人的列車N582裡。
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列車被迫停在鐵路線上,最簡單的吃飯問題,折磨人們脆弱的神經。一位26日搭乘從長沙發往深圳的N557次的乘客抱怨,停車20多小時後,餐車才提供第一批飲食,這還是向附近農民採購的糧食,他眼巴巴看著飯盒被人群一搶而空,許多沒搶到飯的乘客砸門抗議。而K227次則晚點了整整50個小時。停滯在廣東境內大瑤山隧道附近的小站時,車上已無儲水,乘務員拎臉盆和水桶到站台上鏟雪沖廁所。至26日凌晨,京廣線上共有136列客車晚點,涉及乘客近30萬人,相當於一個小型城市的人口滯留廣州。公仔箱論壇: }% t( K9 h& p) r! a! h! c: U6 o
1 m5 G! t& ?* T ? I! }冰雪造成的壅堵從最初的郴州至衡陽段,擴大到株洲至韶關段。28日凌晨,長沙芙蓉北路一根高壓電線再被冰雪壓斷,掉落在京廣鐵路上,一輛飛馳的貨車還將五根電線桿拉倒。京廣線幾乎沒有一班正點運行的列車。
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1月27日22:10,第一列臨客A602(肇慶至岳陽)終於從廣州站出發,它是廣州站不多見的綠皮車,機頭還是內燃機車;至於何時能到達目的地,沒人有底。1 U% {0 j+ g. a# t2 ]) a
! r/ A" P$ W6 b0 {; }8 W另外,一列由女子乘務員擔當的T12次列車,從瀋陽到廣州,來回56小時的路程,卻足足走了六天六夜;這是京廣線中斷以來,第一趟返回東北的列車。長時間的停駛,讓餐車很快彈盡糧絕,列車緊急聯繫株洲車務段補充水和食品。「救援還沒有來,旅客又餓又渴怎麼辦?我們動員乘務員,把自己那份餐食讓出來,先給老人和孩子」,女列車長楊月說。 6 ^0 S0 @) v. U5 C& e3 W7 v& B3 a0 N+ t
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列車終於在晚點近50個小時後於1月28日中午抵達廣州東站。回程更是艱辛,一路上面臨缺水、少食、斷電等一道道難關。更糟糕的是,列車啟程不久運行到廣州至韶關間的沙口站時,又停了下來,一停就是17個小時。5.39.217.76# N8 S; h. H. B0 c" [
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另一位列車長韓玉華說,幸虧車站請來了解放軍和武警,拿來水、大米、速食麵,度過難挨一夜。但列車嚴重超員、長時間停留,致使衛生間積便器滿溢,很多旅客上不了廁所煩躁不安。「大家急中生智,將速食麵盒套垃圾袋,組裝成簡易馬桶,讓旅客使用。」韓玉華說。 |