(吉隆坡28日訊)道路安全局總監拿督蘇立星說,政府將從今年起至2020年,分階段興建從玻璃市北部延伸至柔佛南部的全馬最長摩哆車道,預料能降低50%的車禍死者人數。5.39.217.76' @! j6 B; S/ G3 V6 h
0 D- U$ C/ j, B/ ` O `5.39.217.76他對《新海峽時報》說,去年共有6847人魂斷公路,其中60%是摩哆騎士;根據該局與大馬道路安全研究院(MIROS)的研究顯示,吉隆坡—巴生摩哆車道成功每年減少85%涉及摩哆騎士的死亡車禍,證明將汽車和摩哆車分隔,是降低騎士死亡率的最佳方法。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- s! M2 `' q3 `3 ?3 s
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6 R/ E; A8 t* E; ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。沿著聯邦公路興建
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. l6 ?' A0 ]' l1 S5 O“為了減低開銷,摩哆車道將沿著聯邦公路興建,因為聯邦公路備有完善的燈光系統及路線規劃,無需另建交替路;該車道先在死亡車禍率高的地區興建,然後再擴展到全國。5.39.217.76( v/ C% h! R. ~4 y- B. I
' r. ]0 U9 u `; qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“由於預算限制,因此政府不能一次過建路,惟工程部答應每年撥出10%預算予該計劃。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 ? X/ G2 Y- y: Y; S, ~: {" _
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他透露,目前全國共有700萬名摩哆騎士向陸路交通局注冊,而上述計劃是在國家關鍵成效領域(NKRA)下,減少奪命車禍目標的一部份。 w8 h8 d! a' S+ ]9 L a }
- P+ r% Z4 y& M+ m- z0 z' y, F3 H他指出,摩哆車道寬2.5至3.5尺,設有防撞護欄及照明系統,適合250cc的摩哆車通行,引擎容量超過250cc的摩哆車則不能使用上述車道,因為若小型摩哆車與大型摩哆車相撞,其撞擊力有如撞上一輛轎車。 |