[美洲] 特斯拉 Cybertruck被指設計缺陷 車禍起火男司機被困 2,760°C高溫燒至骨頭崩解!

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2025-08-30      
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美國德州發生一宗駭人聽聞的車禍悲劇，一名47歲男子駕駛Tesla旗下車款Cybertruck失事墜入水渠後起火，車門疑因設計缺陷無法打開，最終被困車內活活燒死。死者家屬已入稟法院，控告Tesla設計失當，要求追究其法律責任。
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車禍瞬間成火海　車主近乎化為灰燼
3 U' }0 j- f5 B" `- T死者Michael Sheehan是德州一名登記護士，去年8月他駕駛新購不足四個月、價值約10萬美元（約78萬港元）的Cybertruck上路時，意外撞上路旁一個混凝土水渠，隨即燃起熊熊烈火。火勢猛烈，據報溫度高達2,760°C，幾乎是鋼鐵熔點的兩倍，直至火熄後，Sheehan遺體已嚴重炭化，甚至「身長比生前矮了8吋」，骨頭幾乎化為塵土。tvb now,tvbnow,bttvb% m- M  [* B; C9 N; d  d
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Cybertruck安全性再受質疑。路透社
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) U% k: ~* ?2 D; L9 X; m* Ktvb now,tvbnow,bttvbCybertruck安全性再受質疑。路透社
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Cybertruck為馬斯克旗下Tesla的產品。路透社1 R7 Y1 |8 O' V8 G* v2 l2 T% P
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無法逃生　疑因電動門失效與手動開關設計欠妥! }+ p9 ]2 y: j  n9 J
據死者家人控訴，事故發生後Cybertruck的電力系統失靈，導致電子門把完全失效，Sheehan無法打開車門。車輛雖設有手動緊急開關，但位置隱蔽難找，加上車內滿布濃煙火焰，死者未能在危急時刻成功啟動開門裝置，被困車內，最終被活活燒死。
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0 O8 z3 V% z+ ?0 e* p4 N家屬律師Scott West對《獨立報》（The Independent）表示：「這輛車設計如太空艙，外觀科幻，但卻在關鍵時刻變成地獄陷阱。他如果駕駛其他任何車輛，都有機會生還，但這部Cybertruck成為他的焚化爐。」
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2 w6 I/ F5 y" K$ ntvb now,tvbnow,bttvbTesla安全設計再受質疑　電子門曾多次故障
/ S3 F: {& W$ Y6 S; O' KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。類似事故並非首宗。多宗涉及Tesla車門無法於意外後打開的個案早有報道，部分車主亦曾在車輛起火後因電子門失靈被困車內。專家亦曾警告，Tesla手動開門裝置在緊急情況下不易辨識，存潛在安全風險。
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& M0 L9 w% u! L3 C: b此外，Cybertruck自推出以來亦屢遭召回，僅今年已錄得8次因設計缺陷而召回，包括加速器卡住、車體零件鬆脫等。報道又指，這種結構龐大、搭載3,000磅鋰電池的電動車，一旦起火，更因電池特性更難撲滅，延燒時間遠較一般車輛長。5.39.217.764 }7 r; p# n; y+ B' Y" j, v# N0 M
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無法避免的悲劇？" _$ ^5 @. x6 v6 ~2 ~5 }# q
家屬律師Scott West指出：「每個宗教的地獄都有火，而火焰無疑是最殘忍的死法之一——每條神經都暴露在痛苦中。」他續指，即使死者體內含有微量酒精，也不應構成他無法逃生的理由：「這不該成為他的死刑判決。」
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據入稟書指，Cybertruck在設計上將美學凌駕安全考量，導致Sheehan失去逃生機會。這起事故已於德州哈里斯縣法院正式立案。
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安全疑慮延燒　Tesla官司纏身tvb now,tvbnow,bttvb6 h/ T* ^! r0 f: e# m
除了此案外，Tesla正面臨多宗與其自動駕駛輔助系統有關的訴訟，被指過度宣傳安全性能，使車主誤以為可「放心放手」。
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去年11月加州亦發生類似悲劇，4名高中畢業生凌晨參加完活動駕車離開，沒想到所駕駛的Cybertruck撞上水泥牆，卡在牆與樹之間，後方車輛見狀趕緊下車救援，成功把一人拉出Cybertruck至安全地方。5.39.217.76' Y$ |0 N) f( M+ I9 f+ x

9 j3 j+ e" X- a$ X3 g6 ?tvb now,tvbnow,bttvb在Cybertruck上的其中一人的iPhone發出自動緊急通報，當相關人員趕到現場時，Cybertruck已經被熊熊火吞噬，受困在車內的其餘3人全遭燒死。5.39.217.76* u% ~* l; F# w- _

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美國去年發生特斯拉Cybertruck發生車禍後，斷電打不開車門，駕駛慘被活活燒死的案例。翻攝自X5.39.217.76  h  D5 E# I/ {+ ?% I

. z3 `3 k* M4 j% [" \0 W$ A5.39.217.76家屬在訴訟文件指出，Cybertruck在斷電後，車門無法從外部打開，車內手動開關位置隱蔽，緊急時極難操作，加上特斯拉並未提供清楚的逃生指引，讓原本可倖存的車禍變成致命悲劇。
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律師韋斯特（S. Scott West）更形容，席漢的身體在大火焚燒後「矮了8英吋（約20.3公分）」，強調這起事故是電池故障與設計疏失共同造成的結果。# {# Z- W/ l$ z1 P

" B3 n' `  Q) _% ^, d: S自2023年11月正式上市以來，Cybertruck已因品質與安全問題被召回8次，席漢的案件則是這款車首起致命事故案例。韋斯特批評，特斯拉「將美觀設計置於基本安全之上」，呼籲公司及執行長馬斯克（Elon Musk）必須正視車輛的潛在危險性。