' a7 n8 j- @3 N, w張欣宇表示,波口用於控制列車的行駛方向,屬列車運行的關鍵組件,觀乎裂紋深淺,工程團隊經判斷後,可決定何時維修;若果裂縫較深,例如列車行過有怪聲、不正常的震動等,則需要即時停駛及維修。他又指,APM的供電網在路軌,行車隧道內裝有不同金屬設備,例如風喉、管線等,若相關設備出現鬆脫,有機會被列車行駛時產生的風壓扯甩,繼而吹落至路軌,產生火花,嚴重或會導致跳電,令列車即時停駛。公仔箱論壇) T9 @ o) S0 F' K; R
3 ], @) h" ]3 {1 ~+ ?機管局承認今年1月,維修人員於APM隧道內進行例行檢查時,匯報並建議檢查一個轉轍器石屎底座,局方即時安排結構工程師檢查,經檢查後確定沒有結構安全問題,列車運作沒有受到影響。至於今年7月APM爆出火花的影片,則是APM隧道內有外層帶金屬的紙屑掉落路軌,引起輕微及非常短暫的火花,強調火花沒有觸發火警偵測系統,列車安全及服務沒有受影響。機管局強調,以上兩件事件均不構成安全問題,亦沒有對列車服務造成影響。5.39.217.76& n. _5 H( y8 m9 g2 f8 Q
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機電署則稱,根據署方紀錄,機管局沒有向署方通報上述提及的3宗事件。署方已就本報查詢的事件與機管局跟進。根據機電署調查,其中轉轍器損壞和涉及旅客捷運系統隧道內出現火花的情況的兩宗事件,並不屬於《機場管理局(旅客捷運系統)(安全)規例》附表所描述需要通報的事故。tvb now,tvbnow,bttvb; U7 ^7 w# r. g- A
$ w" z3 t- W6 n, i0 z5.39.217.76至於據報於去年底發生懷疑兒童掉入軌道與車廂之間的空隙的事件,機電署指會深入調查此事件,並已經要求機管局提供資料以協助調查。記者陳施敏tvb now,tvbnow,bttvb2 E8 ]/ V. w0 r1 o9 h
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ {/ N4 x- c7 Q# ~ g7 E 5.39.217.76: W, Q4 ^7 V0 w
女童(箭嘴示)突然跌進月台與列車罅隙之間,紅衣男立時蹲下施救。 + h& o: {$ c' v K5 ?tvb now,tvbnow,bttvb ! w; h% N5 e8 v* Rtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇8 U) M. x9 u' p1 ], Q* f) s
月台職員疑事後手持對講機通報事件。 " B: v6 `" I4 u6 u, UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 `; ?1 L1 j) J/ l* }' wtvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76) @7 B4 b# E4 C& k: G1 D
車廂另一鏡頭攝下女童墮下一刻的畫面,她雙手按着車廂地板(紅圈示)。5.39.217.76( ~6 s4 t$ w) H* D/ q
/ Z5 e$ v E* ?0 w & Z9 e% l5 k2 S9 p公仔箱論壇香港機場旅客捷運系統大半年間疑發生3宗嚴重事故。/ L% v& S2 @0 {& E
% V! P' l6 _2 d/ h$ F3 d2 ]7 f 3 \4 f$ X W# h- m; F% P' Ztvb now,tvbnow,bttvb一輛APM行駛時與路軌摩擦,擦出火花(箭嘴示)。