[香港] 拆解交通意外死亡陷阱 司機視角實測奪命盲點!

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星島申訴王 | 拆解交通意外死亡陷阱 司機視角實測奪命死亡盲點
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《星島申訴王》交通專題上集提及今年致命交通意外增加，當中主要涉及長者。但不少交通意外都涉及亂過馬路的途人，即使是年輕力壯、身手敏捷的年輕人，過馬路時一樣不能掉以輕心，皆因司機在駕駛途中有不少盲點。《星島申訴王》主持Bryan就實測一下大型貨櫃車及私家車的奪命盲目陷阱。
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【點擊睇車輛盲點陷阱】$ x- S" L' H7 {1 s- m
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途人年輕力壯、身手敏捷，過馬路時一樣不能掉以輕心，皆因司機同樣有可能看不到他們。
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政府化驗所法證事務部物理組化驗師陶志恒博士(左)解釋，一些大型車輛如旅遊巴，前方大概0至2米範圍會存在盲點，如果有行人走入這些區域，會較難察覺。
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一些大型車輛如旅遊巴，前方大概0至2米範圍會存在盲點，如果有行人走入這些區域，會較難察覺。
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, a: L5 [' X- Y/ STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。從司機視覺實測，如果行人在0至2米範圍，有時只能看到途人頭頂，甚至完全看不到。
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從司機視覺實測，當途人與車身距離過了0至2米之外，達到2至3米距離，這樣比較容易察覺。+ B& A  u! i5 r/ q0 @! o

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3 E: @( q# m. R0 N6 ktvb now,tvbnow,bttvb現時不少大型車輛，都會安裝魚眼鏡，有助司機看清前方盲點，連距離車頭0至2米的範圍有沒有途人經過，亦能清晰望到。
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( @) e4 n$ ^9 G! P$ E. `- wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。專家強調，就算途人過路時保持3米的相對安全距離，大型車輛又裝設魚眼鏡，亦不代表百分百安全。tvb now,tvbnow,bttvb" }8 e& c/ ?  J6 P% w
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3 s, N0 I  i. C7 {2 u$ T% R# C陶志恒博士(左)解釋，司機駕駛時有很多東西要兼顧，可能忽略魚眼鏡的影像。
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2 g7 V  v1 H* a, RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另外途人亦有可能因為「攝車罅」等危險行為，令司機措手不及。* Q* I5 @5 U" n5 d
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9 p3 I& f$ [8 r2 L司機視線有機會被車輛左右兩邊的A柱遮擋，未必留意到或可以這麼快發現過馬路的途人，構成意外。5.39.217.76( S% Z- b% U- S
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要防止A柱導致的交通意外，首先是要司機警惕盲區的存在。當駛經一些高危位置，宜將車速收慢，騰出更多時間去應對前方可能出現的危險。
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9 h7 @  P; e; T0 |0 ~% j: ?tvb now,tvbnow,bttvb政府化驗所法證事務部物理組化驗師陶志恒博士解釋，一些大型車輛如旅遊巴，前方大概0至2米範圍會存在盲點，如果有行人走入這些區域，會較難察覺；當途人與車身距離最少有2至3米距離，這樣才比較容易察覺。
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交通意外頻生每周奪兩命 直擊亂過馬路警方12月全港執法% k$ ~* J- s8 R) g# A7 S& D# G

* k- s2 u; _5 ]1 L7 r3 N3 X現時不少大型車輛，都會安裝魚眼鏡，陶博士指有助司機看清前方盲點，連距離車頭0至2米的範圍有沒有途人經過，亦能清晰望到。惟他強調，就算途人過路時保持3米的相對安全距離，大型車輛又裝設魚眼鏡，亦不代表百分百安全。「你要司機真的留意到魚眼鏡裡面的活動才行，皆因司機駕駛時，有很多東西要兼顧。另外途人亦有可能因為『攝車罅』等危險行為，令司機措手不及。」
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, r) b; [! U# b% ~& {8 x& y9 j* [, ~根據交通總部資料，很多致命交通意外都是在車輛轉彎時發生。陶博士解釋情況同樣涉及盲點，就是與車輛兩邊的A柱有關。「因為在轉彎時，有機會司機的視線被A柱所遮擋，所以未必留意到、或可以這麼快發現途人，構成意外。」tvb now,tvbnow,bttvb$ l2 b2 @( ~5 U6 O

7 h/ t7 o3 I6 @* g& R5.39.217.76陶博士建議，要防止A柱導致的交通意外，首先是要司機警惕盲區的存在，司機要嘗試扭動他的身體和頭部，去觀察A柱遮蔽的位置究竟有沒有行人經過。當然，司機駛經一些高危位置，宜將車速收慢，騰出更多時間去應對前方可能出現的危險。
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心理專家：創傷壓力多源於交通意外
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  @" C& q4 k0 v- g( S/ y! u- U公仔箱論壇交通意外當中，最嚴重後果是喪失寶貴生命。就算沒有性命危險、身體創傷最後可以完全康復，但心理上的創傷都可能一直纏擾下去。(資料圖片)
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警察高級臨床心理學家麥詠芬表示，研究發現創傷事故中，超過一半跟交通事故有關，並可能引致創傷後壓力症。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 E) u5 R/ u* E
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+ x) o# w- v& Dtvb now,tvbnow,bttvb創傷後壓力症的徵狀，包括事主很容易會想起那件壓力事件，不由自主經歷意外當刻的情況。(網上圖片)
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事主亦可能產生逃避反應，不想再去事發現場或相關環境；一些煞車聲，甚至只是看到路上的車駛近自己，都會有很大情緒反應。(網上圖片)0 y" ?" p. P- z( L2 r$ u# O! E  x
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; ^) Z  {. M2 z: o2 Q公仔箱論壇長者經歷交通意外，就算無礙性命，但精神壓力往往更大。# N" t" ^1 C( ?; t$ F! _8 w

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2 U  t, W4 T: L5 _5 |9 @tvb now,tvbnow,bttvb當長者他們帶著小朋友的時候，通常傾向守規則過馬路。
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12月開始，警方再度進行全港性大型執法行動，票控違例行人和司機，最高罰款港幣二千元。(資料圖片)
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交通意外當中，最嚴重後果是喪失寶貴生命。就算沒有性命危險、身體創傷最後可以完全康復，但心理上的創傷都可能一直纏擾下去。警察高級臨床心理學家麥詠芬表示，根據2019年一份關於香港創傷壓力的研究，發現創傷事故中超過一半都是跟交通事故有關，並可能引致創傷後壓力症。
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麥詠芬解釋：「創傷後壓力症的徵狀，包括事主很容易會想起那件壓力事件，不由自主經歷意外當刻的情況。事主亦可能產生逃避反應，不想再去事發現場或相關環境；一些煞車聲，甚至只是看到路上的車駛近自己，都會有很大情緒反應。」
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長者在意外中受傷後，康復期較長甚至較難完全康復，令他們擔心影響將來日常生活及自我照顧的能力，因而產生抑鬱、焦慮的情緒。* r. W6 l  m) f/ e8 s

$ r( l  f/ |6 D公仔箱論壇其實市民之所以亂過馬路，原來都可以從心理學角度分析。麥詠芬指，「心理學裏面有一個現象，叫樂觀偏見。我們很多時候會認為一些不好的事，發生在我們身上的機會率是很低的，好像亂過馬路，我們知道是有危險的，但仍然覺得我可以亂過馬路，過份樂觀、過份自信，覺得自己行得夠快，或者我過了馬路這麼多年，已經很有經驗，可以快過車輛駛來，結果意外就是因為這樣發生。」tvb now,tvbnow,bttvb7 P( Z* v$ R. }7 j1 Q, e3 R

  A- `, d9 f5 }& k% t' pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。因應長者涉及行人交通意外較多，麥詠芬呼籲說：「我們留意到，當長者他們帶著小朋友的時候，通常傾向守規則過馬路。如果保存這份心意，即照顧好小朋友這份安全意識，來照顧自己安全，相信意外可以大大減少，亦不需要家人再為你擔心。」$ v' w4 q" a: V+ F7 e: F0 r5 _
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12月開始，警方再度進行全港性大型執法行動，票控違例行人和司機，最高罰款港幣二千元。想知過程如何，就要留意《星島申訴王》的跟進報道。