[香港] 空姐9100蚊底薪 國泰縮骨難請人~

manyiu

* p" Y  _4 m2 h公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  e' u$ h: Q. _! v! C
港國泰疫後擬聘2千空服員 工會︰底薪9千難請人!
  t; M0 R- O, ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
8 U/ y$ E' E# Y2 \; t7 b2022/10/05 5.39.217.76( \! P* ^6 k  I& h  z
5 W5 I0 O3 s1 b; N- |) }
: }; E! k! @% D, F0 p" G' l
香港政府昨日（4日）宣布，調整機組人員的檢疫安排。5.39.217.76& Q, {$ u) H2 [9 Q

9 J. ~; h6 c; s) }8 R. H香港已放寬入境檢疫至「0＋3」，港人出遊需求上升，國泰航空最近接連增聘員工，希望及時提升運力應對需求，並將於周五（7日）舉行機艙服務員招聘活動。不過，國泰空中服務員工會表示，新入職空服員底薪只有約9000港元（下同，約合台幣36000元），在現有合約下，即使透過與同事調班增加飛行工作時數，亦不會獲發額外薪水，意味連同外站津貼，月入只有約11000多元。  l' c. ]( l  ]& g

5 u% R# ~. l& T% k$ @; S8 v  S香港01報導，國泰空中服務員工會外務副主席蕭詠恩表示，目前空服員底薪是以70小時的飛行時數計算，月薪大約9000元。過往空姐與同事調班取得更多飛行時數，賺取更多補貼；但現有政策下，即使調班後飛行時數多於70小時，相關時數亦不會獲發薪金，仍只可領約9000元底薪。雖然飛長途航班會有外站津貼，但她以10月為例，平均每位員工只會服務一班長途航班，其外站津貼約1000至2000元，即月薪大約11000元。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 x9 w, m# Y' g$ C0 l
8 K6 u1 r5 K6 K; w0 x
今年5月，國泰曾經邀請前員工回鍋。蕭詠恩指出，截至9月，國泰只成功聘請百多名前員工回巢，相比之前裁減的人手，只佔非常小的比例。她又稱，據工會統計，去年9月大約聘有6400名空服員，但今年同期只有約5600人，即按年減少800人，不少人有感薪酬差希望轉行。
9 @: ]5 h# c  L% R9 r7 \
$ k* i1 ]. O" N0 N3 z$ ]+ V5.39.217.76蕭詠恩指出，重新回鍋的員工，即使是達20年經驗的空姐，都同樣要由低做出，領取9000元底薪，「人工、年資都全部從頭計起」，不少人無意回巢，尤其部份人早已轉行，薪資待遇更穩定。不過她亦理解，難以用當年的待遇重聘，尤其當初解僱時，國泰有提供賠償，假如以同樣條件聘用，亦會對留守員工不公平。
+ U- C$ M3 [0 `% X3 o9 O$ rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 h. z* Z7 z3 U+ T對於國泰舉行招聘會，她疑惑到場的人士未必知底薪只有9000元，又或者部份人只是希望一嚐空姐感覺，一兩年後轉行，情況不利航空業長遠發展。

manyiu

國泰愈做愈燶 累航空樞紐斷送7 q7 J) A- f6 _. P6 q
tvb now,tvbnow,bttvb) a# p/ y) D: h4 \* l1 P( V
Oct-7-2022  
  m+ C' W0 ^% @3 h, F& @5.39.217.76
' P! l6 f' y  D! C# M- p! V0 z$ Y) `9 j; ^0 X# y/ `" t* g

# \7 \; A) T7 O機師工會批評國泰未準備好恢復營運，擔憂機師人手短缺導致航線及航班數量減少。tvb now,tvbnow,bttvb: R7 J! ~7 D* D  x: {" o. k
8 ~+ s' b! q  s1 [& b/ ~# [$ ~
公仔箱論壇) Z) f; n! _9 O! P- d
公仔箱論壇  G- j+ f2 R; K) |, B8 [; @7 J
新人卻步 舊人拒食回頭草 點配合復甦
# U8 U" Z+ _# ]. b疫情纏港近3年，受重挫的航空業仍未擺脫陰霾！本港復常進度大幅落後，航班數量久未能增加，歸咎於港府防疫過於嚴苛，至今尚未落實「0+0」入境檢疫，因管理不善而在全球最佳航空公司排名節節下跌的國泰航空，愈做愈燶，同樣難辭其咎，舊人拒食回頭草之餘，又請不到新人。機師工會批評國泰未準備好全面恢復營運，尤其是目前人手嚴重短缺，機師不足2,500人，較兩年前暴跌近四成，斷送本港國際航空樞紐地位。學者亦批評國泰唯利是圖，疫下獲公帑注資救亡，但仍無情裁員，終自食惡果。
4 |* R/ q3 i% z! N) R  x( D9 T
' G+ s$ k; g; J# Ctvb now,tvbnow,bttvb趁疫減薪 趕走近四成機師# j2 s! d5 ?$ z) p
由國泰機師組成的香港航空機組人員協會指出，目前國泰機師不足2,500人，較兩年前同期4,000人少近四成，當中不少機師擁有數十年飛行經驗，「這班機師正以前所未有的速度辭職，令航空公司未來運作留下極大空缺。」國泰資深機師離職人數創歷來新高，始於兩年前裁員潮。國泰裁員後要求機師簽新合約，削減薪酬及福利，觸發機師對管理層的不滿。有機師反映，國泰做法顯然是將疫情當成是永久減薪的機會，結果令情況適得其反，惹來更多損失，並直接影響香港航空樞紐地位。
6 D5 I1 P! g& z4 \8 i( s( _3 z/ tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  P- A# D6 P  H
等人用削培訓 質素恐再降
, Q4 Y, H9 B$ Z2 q* ztvb now,tvbnow,bttvb該會主席Paul Weatherilt說，永久削減機師的薪酬及福利，是「國泰歷來代價最高的管理失誤之一」。整體而言，國泰未為復常做足準備，機師人手短缺，導致航線及航班減少，將長期對市民出行造成不便，機位供不應求，帶動票價上漲。' y/ k2 i/ ?( u0 F$ k: W( e
9 k& x& R) m+ j; u
Paul Weatherilt呼籲國泰當下須留住機師，並重新招募已離職的機師，而培訓機師新血需時，很難走捷徑。國泰為求急於招募及培訓數百名機師，已大幅縮減培訓時間，遠少於疫情前水平，他擔憂培訓質素及商業壓力會有直接衝突。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: V3 {7 y1 r/ _8 C
tvb now,tvbnow,bttvb* Q. ?2 l& s# E4 T5 t
翻查數據，香港國際機場今年8月飛機升降量為11,390架次，較去年同期跌11.3%；機場旅客人數為47.9萬人次，升116.3%。月內，國泰航班數量僅1,795架次，按年少2.7%；整體客量雖按年升87.6%至25.39萬人次，但仍較2019年同期跌91.3%。值得留意的是，本港入境檢疫措施於8月中旬放寬至「3+4」，至9月底調整至「0+3」。國泰計劃今月加開約200對客運航班，並預測年底客運航班運力將回復至疫情前約三分之一水平。7 y$ w/ h# w$ b8 f
5.39.217.76# p1 B! t7 v9 ~9 c) B
理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強形容國泰是無良僱主，唯利是圖，疫情下獲政府注資273億元公帑，但不肯與員工共度時艱，以致人才流失，而現時人手不足，可謂自食惡果；短期內聘請新人應急，亦令人擔心航機服務、安全性大不如前。他又認為入境檢疫應短期內放寬至「0+0」，牽頭加快航空業復甦。公仔箱論壇3 j. }1 w* ~& O8 s8 i
/ d8 o3 b6 t1 K4 T( Y
死撐調配重建航運力需時tvb now,tvbnow,bttvb# d) I0 w# M0 w1 O, q8 S
國泰表示，自去年夏季重新招聘本地機師起，國泰聯同旗下航空公司已增聘約300名機師，但重建航班運力需時，包括培訓機組及前線人員安排，以及調配飛機重返。國泰又稱，過去兩年目標是盡量保存最多職位，並同時履行航空公司對香港航空樞紐及顧客的責任。國泰相信機師的僱用薪酬條款極具市場競爭力，得以招聘及保留優秀機師，繼續重建航班網絡。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ C8 [# ^: u/ t, Y$ Y& ]6 O

4 a1 p: C( o5 A+ KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另外，繼英國維珍航空之後，有消息指再有歐美航空公司擬撤出本港，將基地搬到其他亞洲地方，進一步削弱本港國際航空樞紐地位。公仔箱論壇, w; X+ f& {# H" z" b7 q7 a. c7 S( N* P

. N+ ]: L# S4 S  e" v7 |% F7 t$ w公仔箱論壇
- l# d4 ^' ~: G6 Z- Z4 i4 @5.39.217.76本港復常步伐較其他競爭城市慢，國際航空樞紐地位不保。
3 ]; ~8 y  v1 q  y, S+ N  X6 k( STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76' v$ J0 }) Z; B+ w* o$ t

/ B1 y: h0 {8 y1 H, x4 @' c( w. |公仔箱論壇本港航空樞紐地位岌岌可危。
8 \: e8 a" I" i+ t! j: t, r2 s% \5 N5 t. K) I# V

% n; k( w# Z8 U% V6 l# p+ S5 x香港機場近5年航班升降及客運量小統計

manyiu

空姐9100蚊底薪 國泰縮骨難請人
- R# j; d) F0 K9 m. S5.39.217.765.39.217.767 x" n$ ~* y0 S
Oct-8-2022  
+ e3 e! m; |0 Q8 X/ x) ?4 C公仔箱論壇
, n& T( _8 X; l. a" f4 k公仔箱論壇
+ c- D% r! Z; G3 j5 H現職空中服務員支援應徵者。（黃偉邦攝）
8 W9 k' G" |! i$ Q公仔箱論壇
! Z3 t, M2 V2 b0 x4 @+ g7 R) I5.39.217.76舊員工拒應徵 4000職位僅千申請
8 T0 ?, J; \. _/ T/ ctvb now,tvbnow,bttvb因管理不善而在全球最佳航空公司排名節節下跌的國泰航空，陷入人手荒。疫情期間一度以節流為由，無情裁減數以千計員工，導致人手長期不足，昨日和今天則舉行招聘會。會上約有200場面試，目標招聘4,000位員工，惟僅收到約1,000份申請。此外，國泰表示，是次招聘的職位均為初級空中服務員。換言之，就算過往具備相關工作經驗的應徵者，亦只能擔任初級職位，由頭做起。公仔箱論壇( r; W3 ^* b, ~/ j) s6 b$ R0 d" e! l
( G& O6 [- s$ M( D* }
工會批評無吸引力
% Y4 l) q+ B& k  T) ^, C根據招聘會的資料，新入職的國泰空姐空少底薪只有約9,100元，國泰雖聲稱具備90小時飛行時數，連同其他津貼後月薪可達18,000元。不過，機艙服務部總經理毛潔瓊承認，目前一般空中服務員一個月只能飛一至兩班機，意味新入職的員工薪酬亦減少，難以達至國泰所指有競爭力的薪酬。而在新員工入職培訓期間，則有10,000多元薪酬，比底薪略高。國泰工會批評公司聘請新員工的薪酬低，無吸引力。
  n( s4 R, B$ m! `# _5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: N) B( _( N) r
前來應徵的潘小姐亦擔心，萬一再爆發新一波疫情，會遭受減薪或解僱。另一位剛畢業的應徵者霍先生則稱，未清楚航空業的發展前景：「做落先清楚知道。」此外，亦有前國泰員工表示「不走回頭路」，國泰曾主動聯絡前員工，表示有意再次考慮聘請他們，卻被部分員工「請食檸檬」。" i  E" u/ u2 y7 J( T1 t: v8 E
怕再爆疫減薪解僱
# \. l& x# [; J( a( Y; N8 j
, ?4 K4 ]7 W% }, l8 S% j6 P國泰企業事務總經理黃文傑亦承認，國泰運力只恢復至疫情前的16%，約三成飛機仍在外國，準備需時。問及萬一再爆發新一波疫情，會否再考慮扣減員工工資或者再次解僱員工時，他說：「將來情況好難講，現時專注目前的招聘。」' e$ |5 h: W: Y( s0 u* }

. \# m4 p, @; r" D3 ]5.39.217.76! y8 R% K8 A3 M, |; j8 B& C, x
黃文傑