國泰辣約苛刻幸存者無得揀
1 ]- b4 Q" b$ V+ s8 F$ T2 X5 y) L5.39.217.764 U2 r/ D0 a) i& F9 t6 y; x
2020-10-26
7 B8 g8 Y1 |1 P; y- f, X1 o+ A- M p
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,上周三宣布停運旗下港龍航空,並大規模裁走五千三百名本地員工,幸存者面對新合約的「加辣條款」更感前路茫茫。有國泰工會代表透露,新合約影響甚大,不少空中服務員認為條款苛刻,且難以完全理解細節,表明不欲簽新約,工會今日將召開緊急會員大會,收集意見及解釋條款,並促請資方延長十四日內簽約的「死線」。另有工會在電視節目中斥國泰做法不合理,認為新約已透露可能有下一波裁員,幸存員工難以安心;人力資源顧問則建議,國泰可考慮提供培訓或事業策劃,協助員工轉職。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% d- O% w$ i5 R* g2 A
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 A* q% g7 D+ w
" X: r" w1 G4 I7 g, u
國泰航空過去四年均錄得高額虧損,工會指裁員與集團存亡無關。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 o- E" |, _1 v7 I
tvb now,tvbnow,bttvb) ?6 D" V. @; `& T' { s, P1 V
國泰空中服務員工會內務副主席孫德妍透露,新合約是長期合約,薪酬及福利大減,加上內容較多,連同員工手冊等,合共多達二十多頁文件,員工亦要自行在內聯網搜索病假等新規例,「好難喺十四日內作出決定」。她又提到,若員工在七日內、即本月廿八日前簽新約,可獲一筆津貼,批評資方此舉是利誘員工「未睇清楚就簽新約」。她指,大部分會員均認為新約條款苛刻,不少人表明不欲在現階段簽新約,將於收集意見後決定下一步行動。; W0 E% s4 o) b
tvb now,tvbnow,bttvb- B. Q1 i3 p( I1 n6 J3 l
4年蝕240億元 裁員無補於事5.39.217.768 O4 s' u7 r3 L2 q
職工盟主席吳敏兒亦批評,新合約下員工「愈做愈蝕」,除減薪和增設頂薪,國泰更可以隨時改動最低飛行時數,惟員工拒簽新約會遭解僱,情況有如「舊合約大清洗」,認為新約字裏行間透露或有下一波裁員,令幸存員工非常不安。吳又指,國泰疫情下經營有困難,但集團過去四年已虧蝕高達二百四十多億元,裁員僅能節省每月約五億元支出,認為規模和國泰的實際需要出現很大落差,跟集團存亡無關係。她強調,國泰提出的遣散補償並不優厚,只是補償多一個月人工。5.39.217.76- j# H7 j3 p) \4 g# u
: S& C8 b: S/ l7 J) |! `7 Y8 T
' }' S1 @$ X7 s, J$ }! Ttvb now,tvbnow,bttvb吳敏兒批評國泰做法不合理。
- p+ q5 q1 [1 n- O, Z6 U/ o
& g% j; R* P# [7 o s) @/ O TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 I% @+ M* _, d. n. J; P" a+ T7 a
國泰航空近日大規模裁走五千三百名本地員工。
: b3 ]# B }2 S6 O6 K公仔箱論壇
( V( Z, T3 U% R, S; A6 } tvb now,tvbnow,bttvb3 E" h Y2 \3 n# m6 b
國泰要求幸存員工十四日內簽署新約,面對新合約的「加辣條款」,不少人感前路茫茫。5.39.217.76, O0 u6 G7 p- S$ N$ \: L* u
( l, H6 e+ S: X! k議員轟國泰粗暴 促協助轉職
' p3 s! ~( k8 [* O4 v# f0 E1 v公仔箱論壇勞工界議員陸頌雄質疑,港府注資前未有敲定「不能裁員或裁員最大幅度」等條件,批評當局未有盡力斡旋。他認為,事件最大問題是「員工無得揀」,形容國泰態度粗暴,促資方重新與工會溝通,盡可能保留職位。他又建議,國航和太古作為國泰的兩大股東,可更積極為被裁員工提供職位安排。5.39.217.76- \% L7 X* l, ]7 H, |+ q) @9 X; a
, o% s% k! h9 S9 u% j4 u, |tvb now,tvbnow,bttvb人力資源管理顧問李漢祥建議,國泰可倣效外國的航空公司,在裁員後提供培訓和事業策劃,向員工提供實質支援。他又指,空中服務員有良好的語文水平和服務態度,認為他們可考慮轉職,如從事金融服務及酒店等行業。就大灣區航空公司進軍香港,他則認為,暫未知其公司規模,若集中東南亞、短途國內航線,後者國內競爭大,很大可能是靠東南亞線賺錢。 |