劏頂九巴車長疑逃責撒謊 監察系統未見撿水樽
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2019年12月20日 (08:46 上午), d; N( I: S5 h1 [! B4 r
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7 S7 d+ U" h, Q7 C, _. w: {警方亦在出事現場未發現煞車胎痕。
/ s5 ]7 l1 ~' U& i; [公仔箱論壇粉嶺公路前日發生九巴撼樹劏頂釀6死39傷大車禍,警方昨重返現場蒐證。消息稱,巴士上裝設的監測系統顯示,事發前沒有人撿水樽,而警方亦在出事現場未發現煞車胎痕,不排除有人為逃避刑責,一度撒謊,車長其後拒絕透露出事原因,警方將循其專注力方向調查,包括是否打瞌睡,而運輸署已要求九巴盡快提交報告。外交部駐港公署對意外表關注,祈願死者安息,傷者早日康復。
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九巴發言人表示,肇事56歲姓文車長為俗稱「掛牌車長」,非替更司機。資料圖片TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! U; n1 t0 Q. g( U( G
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警循車長專注力調查巴士大車禍。昨午2時,新界北總區刑事總部警司游乃強,與多名警員及政府化驗所人員,重返現場調查及拍照蒐證,了解被撞樹木情況。現場遺留大批雜物與樹木碎片,部分為救援時所用的膠手套,亦有寫着「死亡」的傷者分類證及乘客雜物;其間居於附近佛教徒黃先生,特來為死難者合十誦經。tvb now,tvbnow,bttvb% z3 k0 [( z, ?7 H% ?( p
5 ~* ~2 E# { t! x* Y5.39.217.76警方到車輛扣留中心檢查肇事九巴。
. I/ m% h4 K9 V0 l4 Z- O公仔箱論壇現場所見,警方加設水馬圍封被撞毀的防撞欄,路政署外判管理樹木隊到場量度樹幹及拍照。游乃強與政府化驗所人員,其後到大欖涌車輛扣留中心調查出事巴士,可見巴士車頭擋風玻璃上層左邊一列玻璃窗破裂,車身鐵皮被劏開,露出巴士機件,各人逗留約1小時離開。
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6 q' s2 ?2 N- E+ a3 W7 N3 f! _, g肇事粉嶺公路近松柏塱前彎位,巴士轉彎後失事衝前撼防撞欄,再狂撞兩棵大樹滑行10多米始停下。資料圖片5.39.217.76- Q( y+ L2 o( V. `6 s Q
7 u' W+ _: j( n# K# \4 V消息稱,肇事粉嶺公路近松柏塱前彎位,限速100公里,巴士轉彎後失事衝前撼防撞欄,再狂撞兩棵大樹滑行10多米始停下,有人報稱執水樽失控,但巴士上裝設的監測系統顯示,事發前沒有人撿水樽,車外路面情況正常,警方亦未見煞車胎痕,而巴士機件亦正常,不排除有人為逃刑責「講大話」,車長其後拒絕透露出事原因,警方將循其專注力調查,包括是否「瞌眼瞓」。9 D: _, a4 @1 P' ]/ G3 ^) [% F
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9 m- n' h, E& X2 \4 @7 j/ s運輸署指過往沒收到978號巴士綫途經路段有問題要跟進,已要求九巴盡快提交報告。資料圖片
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5 j% }, b! b" |, h+ a九巴發言人表示,肇事56歲姓文車長為俗稱「掛牌車長」,非替更司機,每日駕駛3條固定路綫,有足夠訓練,充足路面經驗及非常熟識該路綫,駕出事路綫有兩年時間,九巴已為死傷者家屬設立查詢熱綫(90193659),以便提供適切的協助。另外,運輸署指過往沒收到978號巴士綫途經路段有問題要跟進,已要求九巴盡快提交報告。公仔箱論壇6 n1 ?0 g- ]) h* o2 I3 N7 D
2 w: ^: ~$ a! z' S5.39.217.76九巴僱員工會主席郭志誠稱,公司近年為盡用人手,經常編配車長一日內駕駛3條或更多路綫巴士,肇事車長便駕駛第3條路綫時肇禍。
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他指巴士車長會因此產生壓力,容易混淆路綫及錯過巴士站,早前亦試過因更表變動大,令部分路綫未能準時開出頭班車,批評公司未理會車長反對。
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外交部駐港公署特派員謝鋒已向行政長官林鄭月娥致慰問信,指全體職員對該宗造成重大傷亡意外感到悲痛及深切哀悼,向傷者和遇難者家屬致以誠摯慰問,祈願死者安息,傷者早日康復。 |