2018年08月24日
( {% {+ G2 o9 s1 W, s6 j1 CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- N; W0 f, O }: \
, l+ K5 L5 y) Z1 u7 O) B1 }3 oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ z6 l* S, U1 n2 ]' e0 S公仔箱論壇 公仔箱論壇4 O" G' @/ ~0 h E0 S! |5 V+ X7 Y; j
! i1 L: F: u- I% J3 O公仔箱論壇 5.39.217.76# O4 Q/ ]3 ?* i9 M6 q1 M. g7 `5 z2 x
運房局長陳帆（右）昨聯同港鐵代表召開記者會交代高鐵營運細節。何柏佳攝
0 U9 l4 S' I$ o
2 x+ t' G9 z1 U) P7 k* H3 n0 Ttvb now,tvbnow,bttvb【高鐵9.23通車】; N( Z" `$ o. c3 O% u! l) {
【本報訊】政府昨正式宣佈廣深港高鐵香港段9月23日通車，但最初的承諾全面走數，由香港至廣州只需47分鐘的列車每天只有3班，其餘九成班次行車時間均逾1小時。預測乘客量亦縮水至每天只有約8萬人，大幅減少近三成。連官員及特首一再誇耀的經濟效益也由4%降至2%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" M w$ P# ]1 b) Y$ K2 S
記者：羅繼盛 麥志榮 鍾雅宜
& x( Y7 o4 k" B( y# }$ R0 u* S5.39.217.76
6 c, K2 {: O3 [政府一再拖延後昨終於公佈高鐵營運詳情。運輸及房屋局長陳帆表示，高鐵將直達內地44個站，包括6個短途站及38個長途站，多於之前公佈的10多個。短途新增站點是深圳光明城及南沙慶盛，長途新增站點包括韶關與潮汕等地。短途每日班次為70至114班，長途每日13班。頭班車早上7時由西九開出，尾班車於晚上11時55分到西九。
+ E$ K1 O e$ y$ [' zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇: l9 y+ D0 Z3 a+ ] k7 }2 x* M
6 i2 F5 B- @4 S( l6 U' R5.39.217.76
- _2 ?0 l, ]* N購內地段車票加收服務費
( ]. K- F5 K, h [3 j5.39.217.76票價因應人民幣匯價下跌而調低，短途由78元至247元，長途由101元至1,239元。港鐵會每月按人民幣匯價調整票價。乘客可透過香港售票網頁、熱線、西九龍站票務處及自動售票機和本地旅行社購買車票。購買內地段高鐵車票需加收10至30元服務費。
. @) s5 S" _' e# K& Y% t/ |0 M2 m公仔箱論壇高鐵香港段在開通初期，於高峯期（香港公眾假期、內地公眾假期及與之相連的周末、7月和8月暑假及內地春運時期）每日開行114對短途列車，平日和周末（周五至周日）則分別每日開行70對和82對列車。視乎市場需求，列車班次可根據乘客量調整。至於直達長途列車每日均開行13對。
* q6 v7 d" s! _9 i/ E5.39.217.76. x' O+ F5 F: F, [( w
翻查資料，政府昨公佈的細節未有兌現承諾。政府過去一直以「48分鐘往來香港及廣州」做賣點，宣傳高鐵的便利與價值，但根據昨日公佈，每日不停站來往西九龍及廣州南的班次只有3對，最新估算行車時間為47分鐘，餘下的中途停站班次，需要50至71分鐘不等。5.39.217.764 t8 V4 u- f! Z0 Y7 H
( L) u; ]# r3 m9 N0 @
% e( F M9 k4 V. ^' \
: g) g. u9 a) g3 ~: ?9 n0 A5.39.217.76日均預計客量減至8萬5.39.217.76" j+ W" Q! a' \$ ^
乘客量預算亦大減，政府兩年前公開的高鐵行車首年預計乘客量為每日109,200人次；昨日公佈的數字卻減至80,100人次。更驚人的是，政府2016年預測，以50年營運期（2018年至2067年）計算，高鐵為乘客節省的時間所帶來的效益估算大約為900億元，經濟內部回報率約為4%；至昨日最新公佈的內部回報率卻減至2%。
# J) d0 N5 T2 q; ^ b Wtvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76: v( E9 h: d; h
運輸及房屋局發言人解釋，內部回報率是以節省時間的收益作估算，最近預算收益為880億元，但因全隧道高鐵的營運和維修成本較當初想像「高咗啲」，回報率降至2%；但間接效益亦重要，包括增加中港聯繫。7 H) }/ F: b9 Y. D3 v1 Z
0 J/ B. t8 p4 y8 _. ?! K6 B" N1 l8 M$ ~5.39.217.76身兼立法會鐵路事宜小組委員會主席的實政圓桌議員田北辰認為，載客量比預期低雖然對外界而言觀感不好，被誤以為是「嚟（立法會）攞錢就講到好威，未開車就（將預期載客量）調到好低」，但他認為安排可接受，估計是港府希望減低補貼機會，自願將預期載客量調低。至於會否影響回報，就要待未來開始營運才知道。公仔箱論壇 C/ K1 e8 ^- v( j8 i; ?
5.39.217.76% [7 o, i, m. X7 D) ?
市民對高鐵最新營運方案反應不一，大學生司徒小姐認為高鐵票價有點貴，而且自己住近東鐵站，不會刻意乘車到西九龍站乘高鐵，寧願乘直通巴士到內地，價錢亦較便宜，而且她擔心若連安檢的時間，乘東鐵綫可能較快，只是高鐵車程會比較舒適。商人吳先生則表示有興趣乘搭高鐵，他因生意關係不時往返內地，「等坐高鐵好耐」，認為車費可接受，因坐直通巴士或到深圳轉乘動車需時個多小時才能到達廣州東，即使非直航的高鐵時間亦較快。 |
發表於 2018-8-24 11:52 AM
| 
5.39.217.76/ Z; n' D* O7 o$ E* F) }
唔知穩唔穏陣，睇定D至搭。
有都唔搭，等陣沉降落左地獄，好難爬返上來。
% H4 b/ K, s9 ]5 |
就來用晒啦！
