2018年08月21日 , |# f% B- |/ e, c) l' A( X1 z
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新舊員工值勤安排，惟津貼調整及加薪安排則未達成共識，但資方表明願意繼續對話。
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9 R8 X* y6 ~3 U% @; {" ]3 m' ntvb now,tvbnow,bttvb不過機師工會則反大潑冷水，強調有關談判尚未完成，又引述內部調查指，43% 機師即將或會在未來一年內轉工，68%對國泰前景沒信心，促請資方正視問題，以免影響服務質素。
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國泰機師工會指出，43%受訪機師有意轉工。（資料圖片）5.39.217.76( S( _" L \& I+ H2 j2 b
, j" F( r" J& ]/ v3 P3 ]工會消息：津貼調整及加薪未討論
5 t3 y' }/ k$ n! p2 R公仔箱論壇《南華早報》今日報道，國泰向員工公布機師勞資談判將近尾聲，同時又指工會有意就磋商所得的薪酬方案，發起會員投票。報道又引述國泰新航務董事甘沛思（Chris Kempis）向員工指，「我們正與工會邁進談判的最後階段」。不過，工會消息則指，尚有不少議題未有觸及，包括津貼調整，以及加薪安排。
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0 a; }; U" g$ ?! ctvb now,tvbnow,bttvb國泰機師工會(HKAOA)今年5月曾收集2,300多名機師意見，有76%認為管理層未有明確策略，帶領國泰增加競爭力；又有70% 人表明，即使有可能被公司解僱下，仍願意參與勞工行動。工會秘書長Chris Beebe促請資方正視問題，又指機師士氣不振，會影響服務質素，因而值得更多資源投放。
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/ S3 ?# b6 |# u) ?) j有國泰機師向《香港01》表示，薪酬多年來遭凍結不變，「唔係每年有得正常加人工」，該機師又指，員工圍內士氣低落已是不爭事實，更有不少同事辭職跳槽，外籍機師則寧願返國發展。
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翻查資料顯示，勞資雙方兩年前曾於談判桌上達成協議，包括機師未來2年至少可獲加薪2.5%、改善值勤安排及調高津貼，惟工會進行會員投票後，決定否決方案，因資方設下條件，要求工會不得在談判期間、即直至2019年中發起工業行動，機師們擔心或會令日後談判處於下風，最終逾半數會員反對下擱置。 |
發表於 2018-8-22 09:53 AM
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