5 [; {& G5 D$ X+ z; ]2 H% X4 P) QRedberry Outdoor董事經理喬治（右）聲稱，每天有600萬名道路使用者，而巴士的平面廣告將是吸引道路使用者目光的最佳廣告宣傳。左：思緯（Synovate）市場研究公司董事經理賓廖文。（圖：光明日報）
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9 P9 y l3 M+ x$ O9 ~（吉隆坡23日訊）思緯（Synovate）市場研究公司指出，平均每天共有600萬輛交通工具在巴生谷各主要道路行駛、23%為摩多騎士，另外16%為公共交通使用者。其中以聯邦大道的使用率最高，平均每天共有32萬輛轎車在聯邦大道行駛，之後則是白蒲大道（23萬）及冼都路（22萬）。9 M @- e6 T) @ O! U
巴生谷地區居民使用公路的最主要目的，以工作佔最大部份即57%，次要則是購物血拼佔19%，接著就是上課10%及休閒8%。公仔箱論壇7 p4 `% x$ ^) S) R
週末，以購物血拼為目的出遊一族，數據從原來的19%提昇至46%，而休閒族也從原來的8%增加至33%。週末工作者有14%，另外1%則是上課。
& g! O( k; N9 y" `' T5 n% C年輕族群佔多數tvb now,tvbnow,bttvb( R% w- G" E: X
這個由Redberry Outdoor公共交通廣告公司，委托思緯市場研究公司進行的統計數據，主要是針對巴生谷地區的居民進行調查，從他們出門的目的，及主要使用哪一條大道，以達到最佳的路面廣告效益。
) G; O8 a2 j' |2 G此次調查以面對面訪問方式進行，共有925個樣本，年齡介於20至50歲。當局也將巴生谷劃分為9個地區，包括沙亞南、八打靈再也、沙登、梳邦、吉隆坡市中心、吉隆坡東、西、南及北部，仔細瞭解有關區域的消費群。
# i7 M' D) ?! J. w" N研究結果顯示，道路使用者以年輕族群佔大部份，其中43%為20至34歲族群、35至49歲則有39%，而50至59歲則有18%。惟其中讓人感到有趣的是，年輕人大都是居住在沙登地區，而八打靈地區則以年長者居多。
" }& o' H* }7 i公仔箱論壇調查也提及，平日出門的道路使用者，以男生居多，男女比率為53%對47%；惟到週末，男女比率則是50%比50%。在種族分類方面，巫裔道路使用者有45%、華裔是42%，而印裔及其他族群佔13%。無論是平日或週末，種族分類比率未有變動。
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光明日報‧2010.11.23 |
發表於 2010-11-24 10:57 AM
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