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二零一一年六月十一日 晚上六时十七分
+ b1 i, S+ H' Q, i( h" K8 R1 S" d公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb3 S  z5 _1 I: X% p+ u* G
  （加央11日讯）玻璃市港口约50艘C2渔船由周六（11日）至周一（13日）罢海作业3天，以抗议政府取消深海渔船柴油津贴及加重业者负担。公仔箱論壇+ Z+ a7 Y, w1 ^; W
为数约百名C2渔船业者及渔民周六上午（11日）聚集在玻璃市港口大马渔业发展局起卸中心举行和平请愿及罢海作业，以抗议政府调高补贴柴油价格。
* ~5 B  t+ X+ {& \! K% S1 R, K5 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。玻璃市港口是国内鱼产量第2多的地方，随着玻璃市港口深海渔船罢海作业后，肯定将会影响国内鲜鱼供应。% R0 g% @6 M9 @8 ~6 b
深海渔船业者投诉说，政府于6月1日开始调高补贴柴油后，此举不但加重深海业者负担之外，同时政府提供补贴柴油供应也出现短缺。
: ^5 q* o+ C, N; S0 D. e% f/ k5.39.217.76业者指出，政府补贴深海（C2）渔船柴油价格，由6月1日开始从原本1令吉25仙调高至1令吉80仙，使原本已承担沉重负担的业者，雪上加霜。5.39.217.76  }+ `0 ^  ?  W
玻璃市港口目前拥有65艘深海渔船，在此之前，当地拥有超过百艘深海渔船，由于面对苛刻渔业法令，无法承担日趋沉重负担及成本，许多业者纷纷结束深海行业，另谋出路。公仔箱論壇8 T' }( N+ U0 f! p
杨仁杰促政府重新检讨 免影响渔业发展2 C4 Z: Z" v" f; I* w$ P
玻璃市港口鱼商及船主公会主席杨仁杰促请政府当局重新对取消C2深海渔船柴油津贴决定进行检讨，以免影响渔业发展。# `% y' s1 ^$ u2 `6 q
他说，政府取消及减少C2渔船柴油津贴，使到油价由1公升1令吉25仙涨至1公升1令吉80仙，此举使到深海渔船主特别采用围网与拖网捕鱼的船主没有能力负担出海作业增加昂贵成本。
+ c( T) _% |1 q2 \6 b他指出，渔船船主必须承担深海渔船，由码头至捕鱼区来回要用12至15小时航程用油所增加的成本，这尚未包括真正用来进行捕鱼工作用油费用。tvb now,tvbnow,bttvb! {' A8 }! G" t4 I; O. ?9 T
“鉴于政府取消C2深海渔船柴油津贴及无法承担昂贵成本，以致本州许多渔船船主已决定停止出海或出售渔船。
/ Y- w  }; |; k: e; S% d6 ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示，深海渔船船主采取这样行动原因包括船主不愿承担损失及面对解决这些难题更大的风险，因为得不到政府的鼓励及支持来帮助发展本地的渔业经济。公仔箱論壇# N, P6 f: C: K; t' @$ F
“由于影响所及，本来具有潜能成为提供鱼产给国家保持维持市场价格稳定的行业变成瘫痪，而消费者必须购买贵鱼，因鱼供短缺，我国要从外国增加入口鱼产，以补充市场需求。”
% P# T) P' a7 T  U4 G“除此之外，直接有关系的行业如冰厂、柴油、汽油供应商、运输业及间接支持的行业都受到政府取消柴油津贴严重的影响。”公仔箱論壇2 h2 x/ n7 H& _2 @
他说，政府取消及减少C2深海渔船柴油的津贴，造成增加成本的损失，其他行业如运输业将增收运输费来弥补成本增加的损失，然而深海捕鱼业却无法如此，因渔船所捕获的鱼产和ZON C、B及A渔船所得之鱼是相同的。5.39.217.762 r7 \  `9 |2 R- F
“因此，深海C2捕鱼业无法减轻，由于取消及减少柴油津贴，使到出海作业成本增加造成损失。”
1 y- V$ a& g# s' G/ E5.39.217.76海盗印尼海军横行 影响深海渔船活动5.39.217.76; M, }# \! Q# c: X8 w- L4 R
另一方面，他指出，从2004年起，靠近Pulau Perak盛产鱼产的水域，被拥有武器的海盗与印尼海军潜入横行，除了影响本地深海ZON C2渔船活动之外，同时渔民安全也受到威胁，而且在马来半岛西海岸的水域再无法开发鱼产丰富的捕鱼区。tvb now,tvbnow,bttvb3 U& K  p+ E) G) |
他表示，安全没有获得保障，执法当局如执法组水警及海军又没有定时巡逻与监视，难免发生非法扣留，抢劫、勒索赎金及保护费事件发生。
9 e% }; }" V: C! n* x" x$ Jtvb now,tvbnow,bttvb郑成泉吁体恤渔民困境 惩罚走私柴油船家
  G( \, ~3 O1 [) d% c1 M4 s公仔箱論壇玻州行动党秘书郑成泉抨击政府取消C2渔船柴油津贴，这种不顾人民生计的做法，只会加重业者的负担。
; Y& K# R7 l& p+ z他说，捕鱼行业本来就受到了渔业局苛刻条例的限制和水警百般刁难，如今再必须面对柴油的涨价，这将会导致许多业者无法出海作业，从而影响了我国渔业的发展。
4 |0 ^, v/ A8 W5.39.217.76他指出，在首相高调提倡“一个马来西亚”的今天，我们看到的是物价不断的上涨，津贴不断的减少，人民生活不断的拮据，而首相却把“津贴”形容为“鸦片”，那我们人民花钱请来代议士，不就是“鸦片”供给商？。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 W% C" x4 L; b- w: u
“玻璃市港口渔业发展已从以前的小渔村发展成今天，它是我国第2大渔业生产地，辉煌时期曾经有过上百艘深海渔船，然而，最近这几年，许多业者因为无法承担日趋庞大的费用及苛刻渔业条例，而纷纷结束捕鱼业，导致本埠的人民生计受到影响，将来必定会进而影响到本埠的发展。”
' F8 P1 S4 X; X; q1 N5 y2 `tvb now,tvbnow,bttvb他吁请政府当局能能够体恤渔民的困境，重新检讨调高深海渔船柴油补贴价格措施，对猖獗的走私柴油的船家施压及惩罚，以免造成无辜的船家遭殃及我国鱼产面对供不应求的情况。公仔箱論壇& k" L9 k2 M0 t! g+ u. Z
彭亨逾500渔民及业者罢捕(关丹11日讯)超过500名渔民和拖网渔船业者在彭亨州渔业发展局大厦举行罢捕行动，要求政府重新衡量给予的超级柴油津贴。tvb now,tvbnow,bttvb0 @7 U) P- I; D, m" T
关丹渔业公会主席谢喜悦指出，渔民和拖网渔船业者被迫以每公升1令吉80仙购买柴油，但所获的渔获与所承担的成本并不相称。
$ E+ u: d- o5 ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说：“加上他们也被迫承担拖拉网渔船的每月分期付款高达50万令吉至100万令吉。”
/ I; |( W% q4 }5.39.217.76他是此间如是向传媒表示。
# i, c; ^- V; c他指出，有关罢捕行动将从今日开始起举行3天，而若相关单位没有采取即时行动，罢捕行动会持续下去。
# F; `( [8 [" `0 h6 ?5.39.217.76政府决定拖网渔船业者须以1令吉80仙购买柴油，非之前所享有的超级柴油津贴每公升1令吉25仙。2 Q5 t8 J. w' f+ D# M6 C: C" s
吉打港口14渔船响应 卓双才：罢海势在必行(亚罗士打11日讯)吉打港口14艘C2执照渔船，今日开始展开罢海行动，没有出海作业，这项行动也得到其他捕渔业者的声援，把鱼冷冻不卖出别州。
2 h& j/ B, R/ x! G  b1 _) gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。吉打州渔业船主公会筹委会主席准拿督卓双才今天受询问时指出，这项罢海行动势无法避免，因为同业们拉横幅或举行对话，政府仍然无法考虑C2渔船的处境，恢复他们的柴油津贴。
' `# p1 v6 n! M8 `& f5 p! Gtvb now,tvbnow,bttvb 他指出，这些逾70吨渔船（拖网与围网船）的柴油津贴每公斤由1令吉25仙提升至1令吉80仙，造成C2渔船的成本太重，所以，罢海势在必行。5.39.217.76' {1 T% n% f# b  y& q
冷冻渔获不卖出别州
; L3 D# G& O6 G% @- ?& fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 他说，C2渔船的行动，今天也获得其他执照的渔船的同业的支持，他们把渔获冷冻，不卖出吉打州，此举也响应霹雳与雪兰莪州渔业公司的行动，惟渔获不外销只限今明天。
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相关照片3 Q) S* d  t- _' u- t( ^

/ I% Y- F' J8 |■ 玻璃市港口约百名渔民聚集举行和平请愿，以抗议政府取消柴油津贴，右三公会主席杨仁杰。 " ~; O& A9 p4 J0 t
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■ 玻璃市港口是国内第2大鱼产地，深海渔船罢海作业，肯定会影响我国鲜鱼供应。
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3 E, T1 C+ @% {/ k/ R, f: m■ 玻璃市港口船主纷纷将渔船停泊鱼棚，罢海作业3天。