（罗马路透电）意大利航空公司（Alitalia）的几个大工会昨日与政府拟定初步的拯救协议框架，包括接受裁员安排，以避免该公司倒闭。相关人士昨天继续努力，展开协商敲定其中细节。在这同时，由于缺乏资金购买燃油，意航的航班恐怕将被迫停飞。 意大利四大主要的工会联盟前天同政府及有意购买意大利航空的财团进行彻夜谈判后，商达拯救该公司的初步框架，包括削减人手。其中之一的基督民主CISL工会主席博南尼说：“这是第一步，也是重要的一步。”& W8 t( d# f# a1 {& Q
目前还不清楚意航另5家工会是否会接受此项初步协议，各方人士昨早开会讨论减薪等敏感问题，未知结果如何。tvb now,tvbnow,bttvb0 e8 w* {: p/ [0 J7 H8 X/ n% L9 A
意航缺钱买燃油公仔箱論壇/ _9 p# x) Y h1 r9 ?$ t( ^+ U
供应商拒绝赊账
+ P `* y4 s- Ztvb now,tvbnow,bttvb 意大利民航局上周末说，意大利航空已证实缺乏资金购买燃油，因此其营业执照可能被吊销。在这同时，其他国内一些燃油供应商也拒绝让意大利航空赊账。
& n7 c0 w) b# S. I# d. F u) rtvb now,tvbnow,bttvb 意大利ENI能源公司执行总裁斯卡罗尼对《共和报》说：“即使是贝卢斯科尼（总理）或教宗提出要求，我也不会答应。如果不以现金付款，我们不会提供意大利航空燃油。不可能有道义上的劝说……国际协议非常清楚。”, N) S! q- X, l7 y# r' o5 C
拥有60年历史的意大利航空，长年受到国内政治干预、工会纠纷、财务问题、以及近期燃油价格高涨问题所累，自1999年来未取得任何盈利。截至今年7月，意航的债务接近12亿欧元（约24亿新元）。
8 _9 i8 a* |4 s& j; Z 今年四月，由于意航工会的反对，当时的政府要把意航出售给法航的交易没有谈成。现任总理贝卢斯科尼当时表示，将阻止有关交易。
& M X2 t4 q' l5 J5.39.217.76 意大利政府拥有意航49.9％的股份，公开发售的股票自6月起已暂停交易。 |
發表於 2008-9-16 09:24 PM
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