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運署推駕駛路線搜尋 未支援手機

【明報專訊】運輸署5.39.217.768 M$ b9 K6 k1 C7 Q8 w9 W/ `0 B# v
推出點對點駕駛路線搜尋服務(DRSS),與市面類似系統比較,系統可額外提供即時交通路面情及道路行車限制等資料,同時可供1000人使用,但由於系統短期內不會支援手機,即駕駛者必須在出門前規劃路線,或在車內以手提電腦上網,否則駕駛者中途迷路還要自己解決。運輸署解釋,此舉是要避免駕駛者專注尋路而忽略交通安全。

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運輸署斥資70萬元的駕駛路線搜尋服務,每月需8萬元運作,系統可供駕駛者選擇最短行車時間、最低道路收費或最短距離的行車路線,並提供各隧道收費、道路的車輛使用限制、臨時改路措施、禁區時段等資料。
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助理運輸署長(技術服務)曾景文說,運輸署24小時公布路面交通信息,系統亦會24小時更新即時信息,約每2至5分鐘更新一次,全面道路網絡則每年更新4次。
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( R7 v; a" f$ w: Y5.39.217.76曾景文補充,輸入的地點必須是地政總署的已登記路段,大部分商業登記店舖不在可搜尋範圍,而且系統不設GPS(全球定位系統),亦不支援手機使用,他解釋﹕「我們不鼓勵駕駛者一面行車一面看手機地圖,我們只提供最基本用途,不希望做得太精準。」但他說歡迎與有興趣的手機公司合作開發系統。tvb now,tvbnow,bttvb; J, x/ B3 w) d" K/ C

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本報記者根據駕駛路線搜尋服務建議路線,從中環政府合署
! I& l& G4 w# L) C( g9 o公仔箱論壇返回柴灣明報工業中心,預計需時16分鐘,沿途數個紅綠燈位,行車大致暢順,最後行車時間15分鐘;但有電視台記者分別根據系統建議的兩條收費最低及最快路線,從九龍塘出發往中環,分別途經紅磡海底隧道及西區海底隧道,結果均較預計的多出5至8分鐘。5.39.217.76: D: s/ a- \' s& e' Q! V7 v4 @

* H, J# n4 n4 Y" f曾景文解釋,行車時間是根據不同時段的統計數據估算,誤差需視乎地點及署方的探測點數量而定,現階段屬試驗性質,半年後會按市民意見再改良。
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曾景文說,駕駛路線搜尋服務可供1000人同時使用,但為免重蹈公共交通查詢服務「大塞車」覆轍,駕駛者使用10分鐘後會自動登出,他笑說﹕「推出公共交通查詢服務後,系統最繁忙的時段就在首兩天的新聞報道後,所以希望不必要使用的市民先不要玩,先讓有需要的人使用,想玩的第3日再玩。」
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運輸署推出駕駛路線搜尋服務,試驗期半年,駕駛者在網頁左方輸入地點外,亦可在地圖上搜尋所需地點。(網上圖片)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ?7 ~* D3 K2 \# b) l  v: T1 Y
咋日己逝,明日是迷,
面對今天,盡力而為.
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