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運署推駕駛路線搜尋 未支援手機

【明報專訊】運輸署
1 g7 N+ j$ q' B9 {4 E  l! r1 X& C# Jtvb now,tvbnow,bttvb推出點對點駕駛路線搜尋服務(DRSS),與市面類似系統比較,系統可額外提供即時交通路面情及道路行車限制等資料,同時可供1000人使用,但由於系統短期內不會支援手機,即駕駛者必須在出門前規劃路線,或在車內以手提電腦上網,否則駕駛者中途迷路還要自己解決。運輸署解釋,此舉是要避免駕駛者專注尋路而忽略交通安全。

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有即時交通資訊 同時可供千人用
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運輸署斥資70萬元的駕駛路線搜尋服務,每月需8萬元運作,系統可供駕駛者選擇最短行車時間、最低道路收費或最短距離的行車路線,並提供各隧道收費、道路的車輛使用限制、臨時改路措施、禁區時段等資料。
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* \1 W: q1 Y3 ?$ c  c5 [助理運輸署長(技術服務)曾景文說,運輸署24小時公布路面交通信息,系統亦會24小時更新即時信息,約每2至5分鐘更新一次,全面道路網絡則每年更新4次。9 P3 l+ l& B4 e2 Q0 G

' q4 V  }2 `+ Z曾景文補充,輸入的地點必須是地政總署的已登記路段,大部分商業登記店舖不在可搜尋範圍,而且系統不設GPS(全球定位系統),亦不支援手機使用,他解釋﹕「我們不鼓勵駕駛者一面行車一面看手機地圖,我們只提供最基本用途,不希望做得太精準。」但他說歡迎與有興趣的手機公司合作開發系統。
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2 L# \" R- z( [9 Atvb now,tvbnow,bttvb系統不設GPS
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本報記者根據駕駛路線搜尋服務建議路線,從中環政府合署
$ @+ l* p( z  X, F返回柴灣明報工業中心,預計需時16分鐘,沿途數個紅綠燈位,行車大致暢順,最後行車時間15分鐘;但有電視台記者分別根據系統建議的兩條收費最低及最快路線,從九龍塘出發往中環,分別途經紅磡海底隧道及西區海底隧道,結果均較預計的多出5至8分鐘。
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曾景文解釋,行車時間是根據不同時段的統計數據估算,誤差需視乎地點及署方的探測點數量而定,現階段屬試驗性質,半年後會按市民意見再改良。
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曾景文說,駕駛路線搜尋服務可供1000人同時使用,但為免重蹈公共交通查詢服務「大塞車」覆轍,駕駛者使用10分鐘後會自動登出,他笑說﹕「推出公共交通查詢服務後,系統最繁忙的時段就在首兩天的新聞報道後,所以希望不必要使用的市民先不要玩,先讓有需要的人使用,想玩的第3日再玩。」
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: V" W0 \7 r; p1 C( N* A5.39.217.76運輸署推出駕駛路線搜尋服務,試驗期半年,駕駛者在網頁左方輸入地點外,亦可在地圖上搜尋所需地點。(網上圖片)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" j, T9 E/ h  @
咋日己逝,明日是迷,
面對今天,盡力而為.
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