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[新加坡] 新捷運將與SMRT同一屋簷下監控地鐵

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  明年下半年濱海市區線首階段開通後,SMRT和新捷運兩家公司的工作人員將在同一個屋簷下,分別監督市區線和環線兩個地鐵系統的運作情況,直至2015年。公仔箱論壇, ?- j5 L' g, W# Y- f- g, _

7 X7 s7 R; n) B( B5 sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: [' V# G6 J8 X3 ~* G' UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。▲在金泉車廠的濱海市區線首階段地鐵的運作控制中心,上月初起展開綜合系統測試。市區線第二階段工程在2015年完工後,市區線的總控制中心將搬到兀蘭的卡利巴株車廠。tvb now,tvbnow,bttvb9 G3 h: v5 W. @7 }; ]' j& y/ O

' x, P: W  w0 s6 k+ TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  市區線首階段地鐵線的運作控制中心,將暫時設在巴耶利峇路上段的金泉車廠(Kim Chuan Depot)內。
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( v/ r* y4 h/ `, }$ a( d. Ytvb now,tvbnow,bttvb  市區線首階段開通後,新捷運人員將從運作控制中心,全天24小時監督地鐵運作情況,與SMRT企業的環線運作控制中心為鄰。9 F0 g- F' w3 v% Z7 ~
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上月初已做綜合系統測試公仔箱論壇( A& d5 j3 O+ Y5 S; G$ ^# Z, F

$ t. \+ p! F, o; g# p3 m8 `  市區線第二階段工程在2015年完工後,市區線的總控制中心將集中人手和資源,搬到兀蘭路附近的卡利巴株(Gali Batu)車廠。
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3 ]  N' @% K" a  Q& r5.39.217.76  本報記者走訪了市區線首階段運作控制中心,瞭解準備工作的進展。
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  工作人員表示,控制中心已從上月初起進行綜合系統測試,確保地鐵站內和軌道上的播報、信號、冷氣等各種系統運作如常。測試預料在明年3月底完成,之後將安排列車「試跑」。tvb now,tvbnow,bttvb" m, [% @% k. o1 M3 s% w5 h

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▲濱海市區線的列車是在中國長春製造,這是我國列車首次生產於中國,首批交貨的兩列列車將在10月運抵新加坡。6 X4 ^. L# X' @& I

1 L' b- Q+ z* C; a  陸路交通管理局隨後會把控制中心和六個地鐵站移交給新捷運。到時,新捷運將根據市區線首階段通車後的實際運作時間表進行全面測試。
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8 o; v  v' `+ @! ~/ x3 T0 S. ^0 v5 Z5.39.217.76  由於該段只使用六個地鐵站和八列列車,控制中心的規模與其他地鐵線控制中心相對較小。控制中心目前只需要兩組電視屏幕,讓每次輪班的五名工作人員監督所有站內和軌道上的情況。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' E. |: I) V( v/ |" i- D& ?* U; x

6 t" l( J9 |5 b$ M  金泉車廠雖是市區線首階段的控制中心,但列車不會在每天服務後返回車廠,而是停留在地鐵站附近的軌道上。只有需要進行重大維修工作時,市區線首階段列車才會開進金泉車廠。
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  雖然市區線首階段地鐵線運作控制中心將在2015年告別金泉車廠,相信到時將有其他用戶進駐。2 t- }4 V$ z7 _8 f. `

- {) p$ p. ?$ @- oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  針對去年底地鐵南北線服務大癱瘓所召開的聽證會上,SMRT企業控制室營運總工程師鄭高山供證時透露,南北與東西線地鐵信號系統提升工程完工時,設在維多利亞街的地鐵(南北與東西線)運作控制中心將遷移到金泉車廠,與環線的中央指揮中心集中在一起,這可更好地分配資源和人手。
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  據瞭解,陸交局日後也準備把所有地鐵線的運作控制中心集中在博覽站(Expo)附近。
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  • civicboy1969

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