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在高架地鐵站候車的乘客,日後可在更清爽的環境中候車。陸路交通管理局將斥資290萬元,在全島36個高架地鐵站月台安裝風扇,工程預計在明年首季完成。2 `2 `7 b) A+ o9 b6 p% h4 z* K4 n( R
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▲高架地鐵站月台將在天花板上安裝風扇,讓乘客在更清爽的環境中候車。淡濱尼站是率先進行工程的地鐵站之一。
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0 I& J& R6 s9 K3 s公仔箱論壇 陸交局受詢時說,淡濱尼站和波那維斯達站是首批在月台天花板上安裝風扇的地鐵站,安裝工程正在進行中,風扇預料可在5月間使用。5.39.217.76) K3 h" }, M w4 e$ Y* j3 |1 }5 `" `3 O
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高架地鐵站還未裝置半身高玻璃屏門前,有公眾擔心玻璃屏門可能造成不通風的問題。陸交局曾經透露,一些高架地鐵站月台的通風情況,確實受玻璃屏門影響,加上本地天氣炎熱,因此有必要增添風扇。tvb now,tvbnow,bttvb3 f7 v* B; N7 H( w" N' n( m
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淡濱尼居民蔡玉鳳(60歲,小販)說,她觀察到有了玻璃屏門,空氣很不流通,月台擠滿候車乘客時非常悶熱。tvb now,tvbnow,bttvb- J/ Y- Q4 M8 d5 |" [, r- {- R8 }
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由於高架地鐵站的設計各有不同,陸交局將把地鐵站可使用空間和所面對的侷限考慮在內,將在天花板較高的27個地鐵站月台安裝高容量低轉速(High Volume Low Speed)風扇,這包括勿洛站及淡濱尼站。至於天花板較低的九個地鐵站,例如宏茂橋站及波那維斯達站,則會安裝噴射扇(jet fan)。這兩款風扇分別來自美國和韓國。
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