2月12日消息5.39.217.766 ]- _+ r8 J4 W2 q. h ?; s* [
/ g; u& t3 y1 ^2 a公仔箱論壇 本周一,法拉利和丰田车队结束了在巴林萨基尔赛道进行的季前测试。丰田车队的蒂姆·格洛克打破了法拉利车队包揽一二的格局,落后于马萨而领先于莱科宁。
$ m; U" B, m5 ^2 w6 I
" V6 K! J' K, U$ y4 k9 r5.39.217.76 尽管成绩是非官方的,但是它依然有着一定的参考价值。首先对于丰田来说,他们的德国正赛车手格洛克超过了世界冠军莱科宁的1:31.329,跑出1:31.209的成绩。马萨则创造了当日最快,其单圈成绩为1:31.189。
: G6 L7 P U! m1 ]5.39.217.76
/ t6 d% j' V" I$ V) `$ v5 a 在周末进行了比赛模拟后,昨日的测试中两支车队继续进行赛车改良和调校方面的测试。两支车队基本都完成了他们的测试任务。5.39.217.76, v4 T# z$ l5 ^6 g# {( d3 g* Z. } ]' O% f
8 U( k* F0 o( z/ y) Z5.39.217.76 尽管在周日的测试中法拉利遭遇了机械故障,不过在周一的测试中他们没有再被故障所困扰。在35摄氏度的萨基尔赛道上,莱科宁完成了85圈,马萨则跑了91圈。
# x" z. |- t ]0 N8 E& Q
* F% Z$ i% B: g+ l, u& B+ i. T5.39.217.76 丰田车队的测试也没有遇到任何问题,他们练习了暖胎和发车。格洛克跑了71圈,特鲁利一共跑了86圈。6 M6 n' N% \/ k4 z1 |
. q3 [( B! v! u7 q7 H
接受采访的时候,格洛克说:“对我们来说今天是很好的一天,我们在调校方面做了很多工作并且尝试了其他有些东西,结果表明很值得这么做。我们很满意结果。我很感谢赛道上和在工厂的同事们,因为是每一个人的努力工作换来了我们的进步。今天我们主要进行了长距离调校测试并且取得了一定的提高,不过我们要需要继续努力工作。这里的测试很重要,一切进展也很顺利。能在更高温的环境下进行测试非常好,我们看到赛车在高温环境下的平衡与此前一样,都表现得很好。”
# V" K0 [/ T9 U) ]
1 G; K" Y( h4 ?8 ]5 Z1 x3 z: \* aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 丰田车队首席比赛和测试工程师迪埃特·嘉斯(Dieter Gass)认为测试很积极,并且很有效率。“我们已经了解到很多关于TF108对调校改变的反应,因此我们取得了明显的进步,所以我们很满意我们的工作。”迪埃特·嘉斯说道,“在测试期间TF108的提高很可靠,在季前这很鼓舞我们。”
0 r0 v/ i( r% H
; W. J& H. K) Q* ~tvb now,tvbnow,bttvb 在结束了巴林的测试之后,法拉利和丰田车队将进行休整,然后会参加在巴塞罗那进行的最后一次季前集体测试。 |