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六大基建 挖開半個九龍 明年先後上馬 環團憂滋擾觸發索償潮

政府宣布加快十大基建進度以重振經濟,但施工期間,可能導致人車密集的九龍市區,在未來5年施工期內面對翻天覆地的地盤滋擾和交通擠塞。按現時進度,明年起至2016年,將有六大基建同時在九龍半島施工,大型「明挖回填」地盤處處﹕西起西九龍至油麻地、何文田    ,東至土瓜灣等各大住宅區和交通要道。tvb now,tvbnow,bttvb, C& T8 i3 e8 D& _0 f! t

/ P2 l) B6 S( |  k: i+ B5.39.217.76環團和立法會    議員憂慮觸發大規模商戶索償潮,促請政府提交綜合基建環評,分析「累積滋擾」規模。
! P# c0 I  H5 l( p; [# l4 Z6 QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
( |7 s9 B& \. f& j5.39.217.76特首曾蔭權    去年在施政報告宣布大力推動十大基建,多年來「只聞樓梯響」的鐵路和土地發展計劃終告上馬。十大基建中,分別有西九龍文娛藝術區、啟德    發展、沙中線    和港深廣高速鐵路    位處九龍,加上未列入「十大」的中九龍幹線和連接油麻地至黃埔的港鐵觀塘延線,共有6項基建在幾年間同時施工。而原於2004年規劃、2011年完工的沙中線,於去年獲立法會撥款後,最新施工期定於2010年至2015年。
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' b/ n6 f3 p9 W5 {' x% vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。衛理道或封閉 影響過海交通) L% N" N2 i: w0 X/ o
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在東九龍,港鐵計劃將旺角    東至紅磡一段地面路軌,以明挖回填方式,改建成隧道行車,因此何文田衛理道將面臨封路或大改道,屬紅隧過海命脈的公主道亦受影響。土瓜灣至馬頭角一段鑽挖隧道工程,亦須在地面建造車站而間歇封路。
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# M* w6 L" ^/ B4 b7 j, d2 a2 |同一時間,觀塘延線、中九龍幹線和港深廣高鐵亦要開工,位於西九龍的油麻地加士居道和甘肅    街將改道或封路挖掘,連翔道一帶會出現大型挖掘地盤,以建造高鐵隧道和西九龍總站。西九文化區和啟德兩大空置地皮,亦會同步展開文化區和郵輪碼頭建造工程。5.39.217.76+ b4 k* O7 C4 s1 N& T& P. I
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港鐵料影響30屋苑 愛民邨重災* c; m7 G" _4 T- S0 a- m  ~# ]) O

0 F% Y2 f* P1 W: qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。按港鐵提交的初步環評資料,約30個住宅屋苑被列為敏感地點,將在施工和營運期間受到滋擾,何文田和土瓜灣一帶住宅勢成重災區,愛民邨和土瓜灣道兩旁住宅更會被沙中線和中九龍幹線地盤「夾擊」。公仔箱論壇9 P6 A1 C/ q, f" H

# w8 t. X4 U- a公仔箱論壇港鐵發言人承認,旗下的3項鐵路工程將同步施工,重疊期約3年,港鐵會研究以「蓋挖式」的明挖回填方法,減少明挖地盤面積。運輸及房屋局    發言人表示,各大基建的明挖回填地盤並非集中在一處,並會分段實施,工程需通過交通及環境評估研究,並諮詢區議會    後才能展開。環評條例下,每項工程均須考慮鄰近工程項目的綜合影響。6 ^6 j/ {3 x+ d, F$ c/ k) E; B

# ~' {/ U2 p$ ^9 A; P) p立法會九龍西議員涂謹申    表示,據他了解,運輸署    稍後將向區議會提交基建綜合交通評估,交代地區交通能否承受基建同步施工。他又促請港鐵提交綜合基建環評,分析累積滋擾規模。他憂慮,幾處地方同時出現大型基建地盤,將引發商戶大規劃索償,呼籲政府放寬申索門檻,「不要為香港大局犧牲少數人」。立法會交通事務委員會副主席鄭家富    指出,運輸署應研究一站式協調各地盤的封路時間,及為住宅加裝噪音屏障,紓緩工程影響。
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