運屍o既鐵路~和合石支線
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( x' D" y4 }! t大家知唔知香港曾經有一條專門用o黎運屍o既鐵路呀? 話說當年香港淪陷, 死左好多人。 戰後重光, 由於有太多屍體要處理,一時間無地方去埋葬。 於是政府就係位於粉嶺附近o既和合石, 起左一個公眾墓場 (好似係全港第一個公共墳場)。 但由於屍體實在太多, 好難用車處理。 所以政府就係九廣東鐵 粉嶺站 前一點, 開闢左一條專門用o黎運屍體o既鐵路 - 和合石支線。
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其實所謂支線, 其實係一條好短o既路段。大約由馬會道伸延至華明(村)o既鐵路。 不過呢條支線, 係電氣化火車出現前, 就已經停辦了。 聽聞, 呢條鐵路真的專門用o黎運屍o既。
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6 i* q. R2 L* L5 E l8 xtvb now,tvbnow,bttvb由於以前d柴油火車, 係既載客又載貨。 所以鐵路公司就用左貨卡用o黎運屍。平日去和合石的火車, 多數係運屍去個度。不過, 每逢清明重陽就會載人去拜祭。因為平時多數用o黎運屍, 所以同一般o既以前車站唔同, 個車站成個都係用水泥鋼筋起的, 相比以前d磚頭瓦片車站要「先進」好多的了。 v* a+ p8 q2 z
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就因為多o黎運屍, 不用說也知道, 此車站的鬼異傳聞也真的不少....初期運o黎這裡的屍體, 大部份都係戰爭中死去o既士兵同平民, 所以好多都係慘死的。 有一些「不願走」的冤魂, 經常性係條鐵路附近徘徊不去,或者經常在車站出現等。
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因為以前d火車十分搖晃的, 有一些運屍的列車,就出現左一d恐怖o既驚歷了。在上「貨」時, 棺內的屍體仍在, 可是到了和合石後, 竟不見了。 後來才知道, 因為火車太搖, 將條屍由棺材搖了出去。 而且, 以前貨卡是沒有門的, 有時恐怖到, 一些屍體被拋棄在路軌上, 而在尾隨的火車, 在不知情下, 就將屍體輾過了。以前先人上路,會一邊走一邊散溪錢。 聽聞在和合石支線, 幾乎整條路都是溪錢來的。
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1 \& C3 C/ F. b; w3 }' M7 `' P0 R+ x5.39.217.76不過, 後來因為要興建粉嶺公路, 及發展上水。和合石支線也於電氣化火車落成前停辦了。 再加上和合石墳場早已滿額, 根本無辦法再運屍體入去, 於是和合石支線就停辦了。 而現在大家可以坐火車, 往羅湖方向的左面, 會見到一個紅色閘門, 那裡就是原本和合石支線的分支了。 現在整個和合石支線的路軌及車站已完全拆卸, 而車站位置就在今日華明村的附近位置。公仔箱論壇3 h2 a8 k' z' P
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發表於 2006-8-3 01:38 AM
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