一級方程式冕冠軍雷干倫在馬來西亞站以無敵姿態,拋離第二名的古碧卡接近二十秒,贏得今季個人首個分站冠軍,一吐法拉利首站「食蛋」之烏氣,高華拉倫則奪得季軍。至於在澳洲站奪冠的咸美頓僅取得第五名,但總成績仍領先「冰人」雷干倫三分續居車手榜首位。 法拉利的雷干倫以往在賽事中因過分勇猛,經常在領先下發生意外而被逼退出比賽。經過上季於逆境下後上奪得總冠軍,雷干倫今季表現成熟了許多,尤其在比賽場上的發揮開始收放自如,懂得何時應該博、何時要保守一點。' p. c7 ]. y9 ~$ e* Y! R1 N- [! ]) P
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今站賽事雷干倫在取得領先優勢後轉用較為保守的戰術,以減底戰車引擎和輪胎的損耗,結果順利領放到終點,打開新一季賽事勝利之門。雷干倫很滿意自己和戰車的表現,他說:「今場比賽一切進展都很完美,我們在領先後保持輕鬆的心態,以確保不要出現任何錯誤。比賽末段我節約地使用引擎。」tvb now,tvbnow,bttvb: j! V9 r" }3 t+ A: i/ ~5 Z
0 j2 V5 v$ N6 m9 ^8 Z) ^ ? 贏得個人職業生涯第十六個分站冠軍的雷干倫,於車手榜以十一分進佔第二位,落後麥拿侖的咸美頓三分,他有信心新的法拉利F2008戰車可助他冕,但指戰車仍有待改善的地方。
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2 S# L9 M0 W, l+ U3 V, W6 o- Z 雷干倫解釋:「F2008戰車確擁有明顯的優勢,但是我們在確保排位賽不出錯仍存在一些困難,好像今站排位賽我在第二節速度很好,但第三節發現輪胎抓地力出現問題。」9 l/ c) B! z% `! u3 k- Z* B6 X" u; x
5 i! y) E) b1 x) N9 Y$ }tvb now,tvbnow,bttvb 排頭位出賽的馬沙對未能完成賽事感到失望,他說:「我不知道甚麼原因,戰車在那個彎失去控制,這種情況實在很少發生。」 |