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馬:WTO架構下 最慢明年簽ECFA

馬英九總統昨天宴請立法院外交及國防、財政兩個委員會立委便當會,談到ECFA問題時,據轉述,馬英九說,希望今年底拚拚看,最慢希望明年初能簽訂,未來將派政務委員專人推動。馬英九表示,ECFA和WTO是共存的,這當然要在WTO架構底下談。5.39.217.76( f% P) N% K. g6 D7 F
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另外,有關首都機場直航的部分,與會立委轉述,馬總統表示,目前已經完成台北松山和東京羽田,以及台北松山直飛上海虹橋的談判,還在積極努力直飛韓國首爾金浦機場,一切順利將在明年十月啟航。
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簽訂時程 非我能掌控
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" M1 q+ q( R% N# \$ J昨天便當會,行政院長吳敦義、副院長朱立倫及立法院長王金平也都與會,有立委說,吃便當時間只有十分鐘,顯然總統很想知道大家的看法。
, A0 d. [+ X, ]# {( kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! b) H3 `5 B7 a5 y7 Q9 l公仔箱論壇對於ECFA簽定議題。不少立委認為,應該趕快簽訂。馬英九回應,他也很希望趕快簽,但是這不是我們能掌控,今年底拚拚看,最慢希望明年初能簽訂,並派政務委員專人推動,ECFA和WTO是共存的,這當然要在WTO架構底下談。
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: [7 b# R  k: x( j- ~+ F' ]8 f有立委擔心ECFA若來不及簽訂,必須有替代方案,建議馬英九,可否先實施「EARLY HARVEST(早期獲利)」?馬英九斬釘截鐵:「不可能!」他強調,ECFA要先簽,才能提到「早期獲利」。
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9 K( o9 V/ T" d8 ?" E5.39.217.76此外,馬總統也提到,兩岸航班目前每周兩百七十班次,未來還會繼續增加,等增加到一定程度,票價應該就會調降,但海峽中線部分不可能開放。據轉述,總統重申,由於海峽中線牽涉空軍演習區,不可能開放。至於[url=href=]陸客[/url]來台">陸客來台人數問題,馬總統強調當初設定每天三千人是一個上限,為了保持台灣的旅遊品質。
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