赛车F1-莱科宁：可靠性问题打击很大 与驾驶风格没有关系
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1 {; b: h. I, ^3 S5 G! t公仔箱論壇今年是芬兰车手莱科宁加盟法拉利的第一个赛季，虽然夺冠希望尚存，但莱科宁的首个法拉利赛季以冠军收场的难度很大。在最后一站巴西大奖赛开始之前，莱科宁接受了记者的专访，冰人侃侃而谈，谈了即将结束的2007赛季，同时对一些大家关注的问题予以了解答，以下是这次访谈的节选：. {4 \- |5 t: W& N
* K( @! I8 C* I/ ytvb now,tvbnow,bttvb 问：菲利佩-马萨(Felipe Massa)刚刚与法拉利续约。你对此做何反应？你在法拉利的未来如何？
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莱科宁：实际上这对我真的没有什么影响。他有了一份新的合同，这对我很好。我也有两年的合同，对此我很高兴。我需要在那(合同到期)之后决定我要做什么。我是否还要继续开车或是干其他的事。我一点也不担心自己的未来。
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问：你如何看待这个赛季？
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' L/ [& V2 E; i8 u 莱科宁：我的这个赛季还可以。当你来到一支新的车队时，总会有一段困难的时期，如果你已经在一支车队里待了很多年，那么这(适应新车队)就更不容易了。只有这段时期渡过之后你才知道自己到底会怎么样，将来会发生什么。所以我相当得开心，但我们本来可以拥有一个更出色的赛季。
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$ J1 n9 ~1 h1 f0 W+ }' V( ^( J5.39.217.76 我认为我们的问题是，作为一支车队，有时候(赛车的)可靠性会遇到一些困难，这个问题比其他任何的问题对我们的打击都大。另外，我和车队成员在一起非常开心。非常高兴和大家一起工作，他们是出色的人，我们的关系非常融洽，这是主要的事情，我确信明年会更轻松些，作为车队我们的实力也会更强大。6 [1 |2 D$ X% O+ U
2 J- D3 F- M$ b0 t公仔箱論壇 问：你和菲利佩(马萨)的关系如何？你觉得本周末他帮助你的可能性有多大？
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: Z" C/ P; r; T4 C4 j, o1 ]" \% j. LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 莱科宁：我认为我们在一起的时候关系很好。我们总是互相促进和激励，这是队友间正常的状态。我们俩之间的关系公正而且很干净。我不知道本周末的比赛中会发生什么，这取决于太多的事情，但主要的是，作为一支车队，我们将竭尽全力包揽冠亚军。公仔箱論壇6 c3 H6 ?* c+ S) V8 B( T' c
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问：这是你效力法拉利的第一年，你已经提到了可靠性问题，但来到巴西你拥有本赛季最好的夺得总冠军的机会，你的感觉如何？; \/ f, I+ `- M0 o
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莱科宁：像我所说的，我们遇到了一些问题，但这就是比赛的一部分。我知道每个人都在竭尽全力的克服它们。没有人想看到问题，但不幸的是这本身就是比赛的一部分。我们找到并解决了问题，我们不会再遇到类似的问题了。
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我们从错误中学到了东西，今年我觉得还可以。我们仍然在争夺锦标的行列中，但遇到的问题使我们失去本来应该拥有的优势，但希望仍在。我们至少会尝试。正如我说的，今年是不错的一年。即便我们遇到了困难，但我相当高兴我们仍在争冠行列中。我们向大家展示了我们能够卷土重来并赢下每一场比赛。$ O- O' R$ L! S1 q
0 y# m. |3 ]8 ~6 u公仔箱論壇 问：你的主要对手今年都遇到了困难和事故。为什么你会觉得本赛季你们已经解决了问题？% D' k$ {. J% V
8 @5 L9 F/ c$ Z {, x/ l& a公仔箱論壇 莱科宁：我真的不知道。好吧，他们遇到了一些事故，其他还发生了一些事。我只遇到了两次机械故障，这的确不是我所能左右的。没有人喜欢并且愿意看到它们发生。这是比赛的一部分，不幸的是它们发生了。) g1 M5 w4 h4 m/ Z: _1 n
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就像我说过的，如果没有遇到这些问题，我们所处的位置会更好，但至少其他赛车也或多或少遇到了问题。今年他们的赛车非常好，但是他们也遇到了一些问题，这有利于我们。我不认为这与我的驾驶风格有关，我只是运气不好。
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问：如果费尔南多-阿隆索年底离开迈凯轮，明年的比赛会因此而容易吗？
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答：对我来说，他是留是走没有任何区别。没有人知道(他会怎么决定)，可能他自己吧。但我真的不会因此而改变什么。我认为冠军始终是非常困难的，每年不同的车队都会冒出优秀的车手，不同的车队下一年都会制造出更好的赛车，你对此永远一无所知。
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2 [) r( X1 L# D. R& c公仔箱論壇 没有了牵引力控制系统(TC)和引擎制动，明年会完全不同，所以我认为明年会很精彩，是完全不同的一幕。我们现在只需要结束这个赛季，为明年而努力工作，看看谁去了哪儿，然后决定未来会发生什么。! ]% K/ k, N4 Y1 T
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[ 本帖最後由 ljw1982 於 2007-10-20 12:42 AM 編輯 ] |
發表於 2007-10-20 12:40 AM
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