迈凯轮/法拉利的“间谍门”事件一波未平,一波又起。国际汽联日前在公布迈凯轮和法拉利的间谍案案情时,不慎又将两队的高端技术秘密泄漏,也算是国际汽联对“间谍门”事件的一大“贡献”。
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国际汽联宣布,将世界赛车运动理事会9月13日重审“间谍案”的结果公布于众。这份200页的文件不仅包括迈、法两队的众多技术机密,甚至还有涉案人员的工资细节。5.39.217.76; z6 S; }# X( p0 ]( I
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国际汽联在上周三将这份PDF文件放到官方网站,虽然文件的保密部分被阴影覆盖,但如果换一种文本阅读,被覆盖的部分马上还原。tvb now,tvbnow,bttvb' L& A1 v. \% g3 V: u- J
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国际汽联意识到这个错误,马上更换了文件,但机密还是泄漏出去。5.39.217.76+ s5 e$ X3 u$ N4 ~ l
9 |& |9 n0 A1 P2 x0 A 泄漏的技术细节涉及MP4-22和法拉利赛车的配重分布、迈凯轮与法拉利赛车的刹车平衡调校,以及法拉利怎样为应付不同赛道调低轮胎气压战术及其他机密技术。文件中还涉及前迈凯轮设计主任考夫兰的年薪。这些都是F1圈内最高端的机密,但得来全不费功夫。
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国际汽联一位女发言人日前承认国际汽联犯了一个严重错误,但指出这个PDF文件是由一家独立的专业公司制作的,并拒绝做出更多的评价。 |