立法會人事編制小組委員會今早召開會議，審議就土木工程拓展署轄下新設立的「可持續大嶼辦事處」，開設4個首長級編外職位，任期至2021年3月31日。有議員關注港珠澳大橋測試樣本涉嫌造假一事，發展局常任秘書長韓志強表示，政府把基建工程安全和品質放在第一位，不容許有虛假行騙的行為。他續指，去年發現有可疑情況後，已就情況向執法機關作出舉報。
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土木工程拓展署署長林世雄在立法會會議廳外被傳媒追問時表示，署方當發現測試報告有異後，已向廉政公署舉報，路政署正跟進工作，明日會召開記者會公布詳情。& f2 ? \ U; Y( \/ Y
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會議期間，議員陳淑莊指承建商提交虛假的樣本測試結果有機會長達一年半，有部分橋面需要拆卸重建，會導致大橋通車有延遲情況，希望政府當局能盡快作出評估。韓志強解釋，由於案件仍在調查當中，故不能回應有關案情，但透露政府現時正跟進大橋的品質，由路政署負責，初步已進行目測和部分非破越性測試，暫未見有異常現象。他又指，現時正研究詳細方案，明天將召開記者會解釋。
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$ A' ~. L/ ^$ N7 @議員陳志全則批評，目測方式並不可靠，質疑偷工減料的情況能否以目測方式發現。他認為，今次事件會令市民出現信心危機，擔心政府未能監察大型工程項目。韓回應時承認，同意目測方式非百分百保證安全，但指大橋已具體通車條件，已有不少重力壓在橋墩和樁柱上，認為目測方式可初步發現大橋的質素問題，如有否出現裂紋等。徵信社8 E( e) X2 K. n
8 i+ \- r9 o* G: \- g/ U* V議員姚松炎指出，4個首長級職位當中，只得1人是城市規劃師，其餘都是工程師。他批評，由此可見政府是以發展為綱領而非保育，不覺得政府有重視保育方面的工作，難以令市民對政府在保育方面有信心。韓回應指工作團隊是跨專業團隊，保育和發展並用，因此亦有需要工程師，他又指有保育團隊會加入工作小組，希望能與綠色團隊合作。( ]& f" X3 i: w- P* U P
; W F: ?5 D1 H: @- t( { \- k, Ctvb now,tvbnow,bttvb議員周浩鼎則關注泊車位問題，指港珠澳大橋現時只有約600個泊車位，擔心將來會「逼爆東涌」，因此希望政府能作出研究。韓志強回應指，希望能盡快通過審議，成立新辦事處與其他相關部門研究。tvb now,tvbnow,bttvb' j: [3 Y9 S9 y0 }/ A: q( l
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立法會議員林卓廷認為，事件已在公開調查階段，運房局應與廉政公署接觸交代事件，如大橋哪部分涉造假、嚴重程度等。他要求，廉署應在不影響調查的情況下，盡量披露資料，包括涉事承判商所化驗的工程項目等。他又批評，政府不應留待明天才公開交代，亦質疑現時政府的檢測過程能否反映出實際情況。tvb now,tvbnow,bttvb8 z3 F: @5 u4 o2 r: M# a- {
. }9 P% E/ [! `, m另有不少議員擔心政府只着重發展工程，而非着重保育方面。韓志強重申，北大嶼山會着重發展，南大嶼方面則着重保育，強調團隊中須並重保育和發展兩方面。他表示，政府當局可考慮把可持續大嶼辦事處的兩個副處長職位，分別由副處長一和二，更名為「工務」和「規劃及保育」，並把保育隊伍撥入「規劃及保育」中，以釋除市民疑慮。他又指，政府在南大嶼的重點位置方面，亦預留約3000萬港元自然基金，認為政府有誘因作保育工程。 |
發表於 2017-5-24 12:17 PM
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