[賽車] F1澳大利亚站排位成绩：巴顿第一巴里切罗第二

，描述： F1新赛季黑马横行，天下大乱

03月28日，F1新赛季黑马横行，天下大乱。2009年F1揭幕站澳大利亚大奖赛排位赛在墨尔本的阿尔伯特公园赛道结束。英国车手巴顿力压队友巴里切罗拿到09年F1世锦赛首个杆位，他们所效力的布朗车队包揽发车头排。法拉利两车手未进前六，世界冠军汉密尔顿和阿隆索未进前十。( f8 [0 x& A2 ^  R9 U
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虽然全球经济不景气，但F1大赛红火依旧。约有7.45万车迷进入赛道现场见证F1二十年以来最大一次规则变革后的首次排位赛。在此前结束的三次练习中，威廉姆斯车队罗斯博格包揽头名，丰田和布朗赛车表现也极为抢眼。传统豪强中只有法拉利表现出不错的竞争力，而迈凯轮和雷诺看起来很挣扎。公仔箱論壇& \4 r  u% e: z4 K  D! K  b
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当地时间14时整，维修站出口绿灯亮起，F1澳大利亚站排位赛正式开始。与去年一样，排位赛按照20分钟、15分钟和10分钟分为三小节，首节比赛将淘汰最慢的5位车手。

第一节：布朗包揽前二汉密尔顿命悬一线
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5分钟后，威廉姆斯车手罗斯博格以1分27秒833的圈速先声夺人，第二圈飙升到1分27秒083。队友中岛一贵跑出更快的1分26秒752。两辆威廉姆斯赛车暂居前列，他们使用的都是硬胎。公仔箱論壇/ T0 f1 d3 W. Q4 x9 f# x3 L, v# M
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几乎缺席整个第三次练习的莱科宁表现出极强的斗志，同样是硬胎，莱科宁做出1分26秒615。莱科宁的头位很快就被阿隆索夺走，雷诺R29跑出 1分26秒474。圈速继续被迅速刷新，汉密尔顿、格洛克、巴顿、巴里切罗，头名被不断交替着。7分钟后，所有车手完成第一轮试跑。巴里切罗以1分25秒 815暂居榜首，罗斯博格以不到0.1秒只差暂居次席。后面宝马、丰田、迈凯轮与雷诺赛车速度相差不多。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ~7 u$ c. b' H
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倒数4分钟，所有车手开始软胎冲刺。马萨率先完成一圈飞驰，成绩是1分25秒844，仍然没有超过巴里切罗。同样换上软胎的莱科宁落后马萨 0.055秒。本土车手韦伯做出1分25秒427，红牛搭载软胎的速度震惊全场。丰田格洛克和宝马的海德菲尔德也做出不俗的圈速。两台布朗最后时刻加速，巴里切罗1分25秒006力压队友巴顿抢到第一。5.39.217.769 {4 X, E1 L$ O6 i7 s  E

雷诺车手阿隆索位居第11位。而迈凯轮车手汉密尔顿仅以第15位勉强晋级。被淘汰的五位车手是布埃米、皮奎特、费斯切拉、苏蒂尔和波尔戴。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 X( N, I% E, o6 E$ w" v

第二节：布朗速度惊人汉密尔顿放弃

已经被淘汰的5位车手应在意料之中，而第二节淘汰赛竞争定会极为惨烈。法拉利车手一分钟没耽误，绿灯一亮莱科宁和马萨就搭载软胎做计时圈。不断有车手做出圈速，但是8分钟之内没有人能够突破上一轮巴里切罗的成绩。5.39.217.769 ]$ H, V$ M' J6 a" f# w/ v
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迈凯轮车队传出消息，汉密尔顿不会在第二节比赛中出场。原因是MP4-24赛车尾部有问题。这意味着世界冠军汉密尔顿09年卫冕之旅的首场比赛发车位是第15位。另一位迈凯轮车手科瓦莱宁的情况也不秒，虽然努力加速但名次仅排名第14位。

最后2分钟，除迈凯轮之外的13位车手展开最后拼争。布朗车队两台赛车圈速进入1分25秒以内！巴里切罗以1分24秒783再次战胜巴顿排名第一。后面红牛、威廉姆斯以及库比卡的圈速不相上下。两部法拉利仅排名第9和第10位惊现过关。而海德菲尔德、阿隆索和中岛一贵与两位迈凯轮车手一起被淘汰。

第三节：巴顿赢得布朗内斗法拉利未进前六5.39.217.76) {0 `& r& N- l2 H1 H, \- ~8 w
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前十名终极对决或许成为布朗车队的内斗——巴里切罗和巴顿从一开始就牢牢霸占成绩榜前两席。红牛、威廉姆斯以及库比卡则在为第三位拼争。首轮试跑之后，巴顿暂以1分26秒600，比较大的优势领先队友巴里切罗。
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最后三分钟，巴里切罗率先更换新胎登场。“老巴”第一个冲刺圈1分26秒505暂时超过巴顿。巴顿则在自己的冲刺圈里做出更快圈速1分26秒 202，领先0.3秒。这样，多年来郁郁不得志的英国车手巴顿拿到09年F1世锦赛首个杆位。参数场数历史最多的巴西车手巴里切罗位居次席。红牛小将维泰尔最终名列第三。
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法拉利两车手未进前六，马萨排名第7，莱科宁第9。世界冠军汉密尔顿和阿隆索未进前十，分别名列第12和15位。F1澳大利亚站正式比赛将于北京时间明天14时开始。

F1澳大利亚站排位赛成绩表：
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名次	车手	车队	第一节	第二节	第三节
1	巴顿	布朗-梅赛德斯	1:25.211	1:24.855	1:26.202
2	巴里切罗	布朗-梅赛德斯	1:25.006	1:24.783	1:26.505
3	维泰尔	红牛-雷诺	1:25.938	1:25.121	1:26.830
4	库比卡	宝马-索伯	1:25.922	1:25.152	1:26.914
5	罗斯博格	威廉姆斯-丰田	1:25.846	1:25.123	1:26.973
6	格洛克	丰田	1:25.499	1:25.281	1:26.975
7	马萨	法拉利	1:25.844	1:25.319	1:27.033
8	特鲁利	丰田	1:26.194	1:25.265	1:27.127
9	莱科宁	法拉利	1:25.899	1:25.380	1:27.163
10	韦伯	红牛-雷诺	1:25.427	1:25.241	1:27.246
11	海德菲尔德	宝马-索伯	1:25.827	1:25.504	-
12	阿隆索	雷诺	1:26.026	1:25.605	-
13	中岛一贵	威廉姆斯-丰田	1:26.074	1:25.607	-
14	科瓦莱宁	迈凯轮-梅赛德斯	1:26.184	1:25.726	-
15	汉密尔顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:26.454	无成绩	-
16	布埃米	红牛二队-法拉利	1:26.503	-	-
17	皮奎特	雷诺	1:26.598	-	-
18	费斯切拉	印度力量-梅赛德斯	1:26.677	-	-
19	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1:26.742	-	-
20	波尔戴	红牛二队-法拉利	1:26.964	-	-

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[ 本帖最後由 knchung 於 2009-3-28 06:07 PM 編輯 ]

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